انسَ موقف السيارات المتوازي - قم بالقيادة بشكل جانبي باستخدام هذه العجلات

لم تشاهد سيارة تفعل هذا من قبل..

راهن السائق التجاري الكندي ويليام ليديارد بمبلغ 60 ألف دولار من ماله الخاص وثماني سنوات من العمل على أن السائقين مهتمون بمركبة تتحرك في أي اتجاه. فيديو إثبات المفهوم الخاص به يجعل السيارة تبدو وكأنها تنزلق ذهابًا وإيابًا على قطعة من الجليد. الفيديو بعنوان مناسب لم يسبق لك أن رأيت سيارة تفعل هذاومن المذهل رؤية سيارة تتحرك بهذه الرشاقة، مدعومة بتصميم العجلة متعددة الاتجاهات من Liddiard.

العجلات متعددة الاتجاهات ليست جديدة تمامًا، لكن نموذج Liddiard الأولي يظهرها أثناء العمل بطريقة لم يتم رؤيتها بعد في سيارة فعلية. اعتمدت التطبيقات السابقة على عجلات صغيرة الحجم نسبيًا مثبتة على الكراسي المتحركة أو الروبوتات أو أجهزة التنقل الشخصية، وفقًا لـ سي ان بي سي. لم تكن هذه النماذج الأولية مصممة ببساطة لدعم الوزن وعزم الدوران اللازمين لمركبات الركاب.

ماثيو ليديارد وعجلته النموذجية متعددة الاتجاهات
ويليام ليديارد وعجلته النموذجية متعددة الاتجاهاتويليام ليديارد

يُظهر تصميم براءة اختراع Liddiard دعمًا لحدود الوزن الأعلى والإطارات التي يمكنها التعامل مع 24000 رطل من عزم الدوران. يحتوي التصميم على إطارين مطاطيين صغيرين مثبتين على حواف مجهزة بأسطوانة قادرة على تدوير الإطارات أفقيًا. الإطارات منخفضة جدًا ولا تبدو قوية بما يكفي لتحريك السيارة. ومع ذلك، شاهد الفيديو، وسترى أنهم يستطيعون القيام بذلك بكل وضوح.

متعلق ب

  • أفضل السيارات ذات الدفع الأمامي
  • كيفية إصلاح الإطار المثقوب في سيارتك
  • كيفية تغيير الزيت في سيارتك

كتب ليديارد ملخصًا تنفيذيًا لاختراعه، ووصف العجلات بأنها "الأولى في العالم التي يتم تثبيتها بمسامير تطبيق لأي شيء بعجلات." قال: “الآن يمكنك القيادة في كل الاتجاهات والانعطاف في المكان، متى ضروري."

مقاطع الفيديو الموصى بها

لا تسمح العجلات للسيارة بالتحرك بشكل جانبي فحسب، بل تسمح لها أيضًا بالتحرك بسرعة كبيرة، مما يوفر حركة استثنائية في المساحات الضيقة. يُظهر فيديو ليديارد سيارة التويوتا وهي تدور من الرأس إلى الذيل دون أي حركة للأمام، ويبدو كما لو أنها تدور على قرص دوار ثابت. هذا المفهوم من شأنه أن يجعل مناورة السيارة في الازدحام الحضري ومواقف السيارات أمرًا سهلاً.

نقطة السعر المقدرة أقل بكثير من التطبيقات المماثلة عند 1500 دولار لكل عجلة، وفقًا لـ البريد الوطني. وبطبيعة الحال، هذا المبلغ عرضة للتغيير على أساس السيارة الفعلية وحجم العجلة.

ولإثبات صحة المفهوم الذي قدمه ليديارد، قام بتجهيز سيارة تويوتا إيكو بعجلاتها النموذجية. إذا كانت النتائج المعروضة قابلة للتكرار، فإن إمكانيات التطبيق العملي لهذا المفهوم ستغير قواعد اللعبة. تم تصميم التصميم الحضري وشبكات الطرق مع وضع حدود المركبات المتحركة للأمام في الاعتبار. وإذا تم اعتماد العجلات متعددة الاتجاهات على نطاق واسع، فمن الممكن إعادة تصميم هياكل مواقف السيارات والطرق وأنماط حركة المرور لزيادة الكفاءة على أساس تحسين حركة المركبات.

ويأمل ليديارد في بيع هذا المفهوم إلى إحدى شركات صناعة السيارات، لكنه سيواصل تطوير المشروع بمفرده حتى تلك اللحظة.

توصيات المحررين

  • لا تستطيع سيارات Waymo ذاتية القيادة الاكتفاء من طريق مسدود واحد
  • يمكن أن تحصل على سيارة Bloodhound الأسرع من الصوت مقابل 11 مليون دولار فقط
  • استقلالية ما بعد البيع: يمنح هذا الصندوق السحري سيارتك القدرة على ركن السيارة ذاتيًا
  • تحافظ Waymo على تشغيل محاكاة القيادة الذاتية أثناء بقاء السيارات متوقفة
  • لا تقود سيارتك كثيرًا أثناء الإغلاق؟ اتبع هذه النصائح

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.