لماذا يستأجر الناس في اليابان السيارات ولكنهم لا يقودونها إلى أي مكان؟

أصبحت خدمات مشاركة السيارات تحظى بشعبية متزايدة في اليابان، ولكن تبين أن بعض الأشخاص الذين يستأجرون السيارات لا يقودونها في الواقع إلى أي مكان.

ماذا يحصل؟

اتضح أنه بالنسبة لبعض الناس، فإن السيارات التي يمكن العثور عليها في جميع أنحاء المدن واستئجارها بالدقيقة عبر أ هاتف ذكي يوفر التطبيق مساحة خاصة مثالية للقيلولة والعمل وشحن الأجهزة التقنية والاستماع إلى الموسيقى ومشاهدة الأفلام وتخزين الحقائب والدردشة مع الأصدقاء، من بين أنشطة أخرى.

منفذ الأخبار المحلية اساهي شيمبون سلط الضوء مؤخرًا على الممارسة الشائعة بشكل متزايد المتمثلة في استخدام مركبات مشاركة السيارات في أي شيء سوى القيادة.

تم رصد هذا السلوك غير المتوقع لأول مرة في العام الماضي من قبل شركة مشاركة السيارات Orix Auto Corp. وبعد فحص بيانات الإيجار الخاصة بها، لاحظت أن بعض مستخدميها المسجلين البالغ عددهم 230 ألفًا كانوا يدفعون ثمن السيارات ولكنهم لم يذهبوا إلى أي مكان.

وبعد فترة ليست طويلة، أكد مشغلو مشاركة السيارات الآخرون أن الشيء نفسه كان يحدث مع شركاتهم الخدمات، مما دفع إحدى الشركات، شركة Times24، إلى إجراء مسح لمعرفة كيفية استخدام الأشخاص لها مركبات.

وأظهرت النتائج أن بعض الناس كانوا يستخدمون السيارات لمجموعة كاملة من الأغراض. كل ذلك دون وضع أي أميال على مدار الساعة.

قال أحد المشاركين إنهم استأجروا سيارة "لتناول وجبة معبأة اشتريتها من متجر صغير لأنني لم أتمكن من العثور على أي مكان آخر لتناول الغداء"، بينما قال آخر: "عادةً ما يكون المكان الوحيد الذي أذهب إليه يمكنني أخذ قيلولة أثناء زيارة عملائي وهو مقهى إنترنت يقع أمام المحطة، لكن استئجار سيارة للنوم فيها لا يتعدى بضع مئات من الين [عدة دولارات]، وهو ما يعادل تقريبًا الإقامة في الإنترنت كافيه."

وقالت شركة NTT Docomo، التي تجد، بالإضافة إلى أعمالها في مجال الاتصالات، وقتًا أيضًا لخدمة مشاركة السيارات، إن بعض الأشخاص يستخدمون سياراتها "من أجل شاهد التلفاز، وارتدي ملابسك بمناسبة عيد الهالوين، وتدرب على الغناء وموسيقى الراب والمحادثة باللغة الإنجليزية، وحتى قم بتمارين شد الوجه التي يقال إنها تقلل من حجم وجوههم." يأتي هذا الأخير بمثابة مفاجأة، ولكن من المفترض أن تكون مرآة الرؤية الخلفية للسيارة مفيدة لهذا الغرض المساعي.

في اليابان، خدمات مشاركة السيارات مماثلة ل Car2go و مخضرم التكلفة حوالي 3.60 دولار لمدة 30 دقيقة. نظرًا لأن معظم سكان المدينة يستقلون القطار أو الدراجة إلى مناطق وسط المدينة، فإن الهروب إلى سيارتك الخاصة ليس خيارًا متاحًا. لذلك، إذا شعرت فجأة بالحاجة إلى القيلولة، أو كنت ترغب في تناول غداءك في مساحتك الخاصة – أو حتى قم بتمديد وجهك لمدة نصف ساعة - فإن المقعد المريح الذي توفره خدمة مشاركة السيارات يبدو جيدًا فكرة.

وبطبيعة الحال، لا تزال الغالبية العظمى من الناس في اليابان تستخدم مثل هذه الخدمات للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب... بدلاً من مجرد القيلولة في النقطة أ. وقال أحد المشغلين إن حوالي 15% من أعضائه يستخدمون خدمة مشاركة السيارات الخاصة به لأنشطة أخرى غير القيادة، مع استمرار هذا الاتجاه في النمو.

توصيات المحررين

• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• الضباط في حيرة من أمرهم أثناء قيامهم بإيقاف سيارة فارغة ذاتية القيادة
• نحن نعرف الآن كيف قد تبدو سيارة Apple Car ذاتية القيادة
• لا تستطيع سيارات Waymo ذاتية القيادة الاكتفاء من طريق مسدود واحد
• شاهد سكان سان فرانسيسكو وهم يركبون سيارة Waymo ذاتية القيادة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.