طلب معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) من شركات صناعة السيارات المزيد من الشفافية عندما يتعلق الأمر بما يمكن للتكنولوجيا شبه المستقلة أن تفعله وما لا تستطيع فعله. أجرت المنظمة المستقلة غير الربحية دراستين منفصلتين، وخلصت إلى أن العديد من سائقي السيارات مقتنعون بأن الأنظمة شبه المستقلة أكثر قدرة بكثير مما هي عليه بالفعل. يمكن أن يؤدي هذا السلوك إلى حوادث مميتة، لكن تيسلا قالت إن أبحاثها الخاصة تحكي قصة مختلفة تمامًا.
ركز معهد IIHS على خمسة أنظمة من المستوى الثاني: الطيار الآلي (تيسلا)، والمساعدة في الازدحام المروري (أودي وأكورا، على الرغم من أنهما نظامان مختلفان)، سوبر كروز (كاديلاك)، ونظام مساعدة القيادة بلس (BMW)، ونظام ProPilot Assist (نيسان). وبعد استطلاع رأي أكثر من 2000 سائق، علمت أن بعض هذه الأسماء مضللة لأنها تشير إلى أن سائقي السيارات لا يحتاجون إلى الاهتمام بالطريق. وخصت المنظمة بشكل خاص الطيار الآلي.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وسألت المشاركين عما إذا كانوا يعتقدون أنه من المقبول رفع أيديهم عن عجلة القيادة، التحدث على الهاتف الخليوي، إرسال رسالة نصية، مشاهدة فيلم، والنوم أثناء استخدام ما سبق أنظمة. وأجاب 48% أنه من المقبول رفع كلتا اليدين عن عجلة القيادة أثناء استخدام الطيار الآلي، مقارنة بـ 33%
مساعدة برو بايلوت، ثاني أعلى الدرجات. وسجل تسلا أعلى من الآخرين في المجالات الأربعة المتبقية. قال ستة بالمائة من المستخدمين بشكل مثير للقلق أنهم يعتقدون أنهم يمكن أن يغفووا بعد استخدام الطيار الآلي. ولم يكشف IIHS عن عمر أو تجربة القيادة لسائقي السيارات الذين شملهم الاستطلاع.متعلق ب
- Tesla Cybertruck: السعر المشاع وتاريخ الإصدار والمواصفات والمزيد
- ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟
- تم رصد نموذج Tesla Cybertruck مع تغييرات طفيفة
"يجب على الشركات المصنعة أن تأخذ في الاعتبار الرسالة التي ترسلها أسماء أنظمتها إلى الناس"، رئيس معهد IIHS ديفيد هاركي كتب. يؤدي نظام Super Cruise وAutopilot نفس الوظائف بشكل أساسي، كما أن نظام كاديلاك يسمح للسائقين بأخذ مهامهم ارفع يديك عن عجلة القيادة عند استيفاء الظروف المناسبة، ولكن يمكن القول إن تكنولوجيا تسلا تبدو وكأنها الأكثر قدرة على تحقيق ذلك اثنين.
وقالت تسلا لـ Digital Trends إنها لا تتفق مع استنتاج الدراسة.
"لا يمثل هذا الاستطلاع تصورات مالكي Tesla أو الأشخاص الذين لديهم خبرة في استخدام الطيار الآلي، وسيكون من غير الدقيق اقتراح ذلك. إذا كان معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) يعارض اسم الطيار الآلي، فمن المفترض أنهم يعارضون اسم السيارة بنفس القدر. توفر Tesla للمالكين إرشادات واضحة حول كيفية استخدام الطيار الآلي بشكل صحيح، بالإضافة إلى تعليمات داخل السيارة قبل استخدام النظام وأثناء استخدام الميزة. قالت الشركة في رسالة بريد إلكتروني مرسلة إلى Digital Trends: "إذا اكتشفت سيارة Tesla أن السائق غير مشغول أثناء استخدام الطيار الآلي، يُحظر على السائق استخدامه في تلك القيادة".
ووجدت الدراسة الثانية أن العديد من سائقي السيارات مرتبكون بشأن الرسائل المتعلقة بالتكنولوجيا التي يرونها في مجموعة أدوات سياراتهم. أظهر IIHS للمشاركين بعض الرموز التي يمكن أن تظهر على مجموعة الأدوات الرقمية الخاصة بـ 2017 مرسيدس بنز الفئة-E. أولئك الذين لم يتلقوا التدريب واجهوا صعوبة في فهم ما يقصدونه؛ على سبيل المثال، لم يتمكنوا من معرفة متى يتم إيقاف تشغيل وظيفة التركيز على المسار في السيارة من تلقاء نفسها، ولماذا. أولئك الذين تلقوا التدريب كانوا أقل ارتباكًا من الرسائل. كانوا يعرفون ما يحدث، لكنهم في كثير من الأحيان لم يفهموا السبب. مرة أخرى، لم يعلن معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) عن عمر وتجربة القيادة لسائقي السيارات الذين شاركوا في الدراسة.
"إذا كان لديك المستوى الثاني فشل النظام في اكتشاف السيارة أمامك بسبب وجود تلة أو منحنى، فيجب أن تكون جاهزًا للفرملة. وبالمثل، عندما لا ينجح توسيط المسار بسبب عدم وجود خطوط حارة، فإنك تحتاج إلى التوجيه. واختتم هاركي كلامه قائلاً: "إذا لم يفهم الناس متى تحدث تلك الهفوات، فيجب على الشركات المصنعة إيجاد طريقة أفضل لتنبيههم".
الأنظمة المذكورة مفصلة بشكل واضح في دليل مالك السيارة، سواء كان كتابًا فعليًا أو تطبيقًا على الشاشة، لكن سائقي السيارات نادرًا ما يأخذون الوقت الكافي للجلوس وقراءته. بينما اعتدنا على تعلم كيفية استخدام التكنولوجيا الجديدة أثناء سيرنا، وهي وظيفة تعمل بالمستشعر تمنع السيارة من الانحراف عن مسارها عند 80 درجة يختلف ميلا في الساعة عن الفلتر الجديد الموجود في تطبيق تحرير الصور المعتمد على الهاتف الذكي، وتعلم الطريقة الصحيحة لاستخدامه هي طريقة جديرة بالاهتمام لقضاء خمس أو 10 ساعات دقائق.
لقد تواصلنا مع شركة مرسيدس بنز، وسنقوم بتحديث هذه القصة إذا سمعنا أي رد.
تم التحديث بتاريخ 21-6-2019: تمت إضافة بيان تسلا.
توصيات المحررين
- تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
- يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 شاحن Tesla Supercharger بدءًا من عام 2024
- تسلا تستدعي 363 ألف سيارة من سياراتها بسبب مشاكل تتعلق بالسلامة
- تظهر البيانات أن سوق سيارات تسلا المستعملة لم يعد مربحًا
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
