2014 دودج دارت رالي 2.4 مراجعة

دارت هي سيارة صغيرة جذابة. بفضل جذور ألفا روميو، فإن سيارة دارت جميلة وممتعة في القيادة - خاصة إذا كنت تقود مثل الإيطاليين.

لا يمكن أن تكون سيارة دودج دارت أكثر أمريكية من حيث أنها مهاجرة.

في الواقع، دودج الصغيرة مبنية على ألفا روميو جوليتا، ومحركاتها تأتي من شركة فيات. لكن لا تدع ذلك يعطلك. بفضل أصولها الإيطالية المشاكسة والمليار دولار الذي أنفقته كرايسلر للتكيف مع السوق الأمريكية، فإن دارت هي بوتقة تنصهر، وهي ممتعة إلى حد ما.

قد تكون هذه السيارة الصغيرة الجذابة تفتقر إلى التحسينات، لكنها تعوض عنها بالمتعة المطلقة.

الروح والعاطفة والصراخ

أعلنت سيارة Dart Rallye التي سلمتها لي عن نواياها السيئة بصوت عالٍ للغاية، بحيث يمكن رؤيتها من الفضاء، وذلك بفضل طلاء القرنية اللامع "Header Orange".

لحسن الحظ، لم يكن السهام ينبح ولا يعض. تميزت سيارة Rallye التي اختبرتها بمحرك Tigershark سعة 2.4 لترًا وقوة 184 حصانًا. يعد هذا جيدًا بما يكفي لمدة 0 إلى 60 مفعم بالحيوية لمدة ثماني ثوانٍ تقريبًا. لكن متعة قيادة سيارة دارت لا تكمن في التسارع الخام، بل في الطريقة التي تتعامل بها وتشعر بها.

2014 دودج دارت رالي
2014 دودج دارت رالي

بفضل اتصال Alfa، تعد Dart واحدة من أكثر السيارات الصغيرة حيوية في السوق الأمريكية. التوجيه سريع ومباشر، والسيارة تغير اتجاهها مثل البرغوث. لسوء الحظ، تم تفكيك التعليق قليلاً بالنسبة للولايات المتحدة. والنتيجة هي تدحرج الجسم وعدم توجيهه عند ضربه في الزاوية.

هذه الأشياء هي عيوب من الناحية الفنية، لكنها بالنسبة لي تضيف إلى تجربة القيادة. تتطلب السيارة مدخلات وجهدًا للقيادة، ولكنها تكافئك ببعض المرح المذهل. هناك عدد قليل جدًا من المربيات الإلكترونية التي تتنقل بينك وبين الطريق، مما يجعل دارت الاستثناء السعيد لمعظم السيارات الرخيصة (في كلمتي).

تتطلب لعبة Dart Rallye مدخلات وجهدًا للقيادة، ولكنها تكافئك ببعض المرح المذهل.

قد يكون من الجيد قيادة سيارتك الصغيرة المتوسطة، ولكنها تفتقر إلى الشخصية لدرجة أنها تشبه محاولة حرث وعاء كبير من دقيق الشوفان العادي. جيد بالنسبة لك، ولكن بالكاد متعة. من ناحية أخرى، يشبه The Dart طبقًا كبيرًا من الهالابينو؛ قد تصاب بحروق، لكنك ستحصل على قدر أكبر من الإثارة من هذا الأمر.

للحصول على أقصى استفادة من هذه السيارة، لن أختار محرك 2.4 لتر. إنه محرك لائق بما فيه الكفاية، ولكن عند 27 ميلا في الغالون مجتمعة، فإن المسافة المقطوعة هي مجرد متوسط ​​والأداء لا يعوض ذلك تمامًا.

بدلاً من ذلك سأختار محرك FIRE MultiAir Turbo سعة 1.4 لتر مع ناقل حركة يدوي. يوفر هذا المحرك تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 32 ميلاً في الغالون (على الرغم من أن الاستخدام الفعلي يشير إلى رقم يشبه 35). والأفضل من ذلك، أن هذا هو المحرك المثالي لتقدير جذور ألفا في السيارة. على سبيل المثال قم بإيقاف تشغيل الصمامات ولوح بذراعيك. صدقني، هذه هي الطريقة للاستمتاع بهذه السيارة.

علبة من الألعاب؟

ولحسن الحظ، لم تبخل دودج بالألعاب. تأتي سيارة Dart التي تبلغ قيمتها 22.250 دولارًا مع شاشة Uconnect تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة وكاميرا خلفية ونظام ملاحة وراديو متصل بالأقمار الصناعية ومقاعد خلفية قابلة للطي ونظام ستيريو بستة مكبرات صوت رائعة جدًا.

كما ذكرت Digital Trends من قبل، يعد نظام Uconnect أحد أنظمة المعلومات والترفيه المفضلة لدينا. في الواقع، فإن النظام الموجود في Dart أفضل تمامًا من الأنظمة الموجودة في الكثير من السيارات الفاخرة البالغة قيمتها 200 ألف دولار. يتم تضمين معظم هذه الميزات في مجموعة من المعلومات والترفيه مصممة بشكل جيد للغاية.

في رالي، هذه الوحدة محاطة بجلد مخيط يدويًا. يبدو التأثير جيدًا، ويوفر إحساسًا بالرقي والجودة. هناك أيضًا الكمية؛ الجزء الداخلي من Dart كبير بشكل مثير للصدمة مقارنة بالحجم الإجمالي للسيارة.

2014 دودج دارت رالي
2014 دودج دارت رالي
2014 دودج دارت رالي
2014 دودج دارت رالي

ومع ذلك، الداخلية ليست كلها جيدة. على الرغم من السعر، تفتقر دارت إلى التحكم الحقيقي في المناخ. ليس هذا فحسب، بل إن بعض المواد الداخلية هي بالتأكيد أقل من السوق. ألواح الأبواب والكونسول الوسطي كلاهما مصنوعان من البلاستيك الأسود الخشن، وتنجيد القماش ملتصق بشعر الكلب والأوساخ مثل أي شيء آخر رأيته من قبل. لم يكن لدي حتى كلب في السيارة! وهذه خطايا لا تغتفر. لكن بسعر قائمة يزيد عن 22 ألف دولار، خذلوا دارت في وجه المعارضة.

على الرغم من الشعور بالرخيصة في بعض الأحيان، إلا أن دودج لم تختصر الأمور المتعلقة بالسلامة. يصنف Dart مجموع خمس نجوم من NHTSA.

خاتمة

على الرغم من الحواف الخشنة، لا تزال دارت سيارة جذابة. إنها تتمتع بالكثير من الكاريزما، مع سيارة Rallye - وحتى بدون الطلاء البرتقالي - تبرز سيارة Dart وسط حشد من الناس. إنها تتمتع بالقدر المناسب من التصميم لجعلها ممتعة، دون أن تكون سخيفة.

وبالمثل، لن تخلط بين سيارة Dart وأي شيء آخر عندما يحين وقت قيادتها. يمنح الهيكل والتعليق الممتازان Dart ميزة حقيقية في المنافسة اللطيفة. ومع التصرف الصحيح، يمكن أن يكون الأمر أكثر متعة من الخيارات الأكثر تكلفة.

التحدي الحقيقي الذي يواجه سيارة Dart هو التغلب على جودة وسمعة المنافس - على سبيل المثال يتوفر الطراز الأساسي لشركة VW Golf بنفس السعر. وبهذا المعنى، فإن دودج قد قطعت الطريق على عاتقها. ومع ذلك، فإن Dart تحقق نجاحات حقيقية وقد يكون تحديث منتصف العمر كافيًا لتجميع هذه السيارة معًا.

الارتفاعات

  • هيكل ذكي ومفعم بالحيوية يحب القيادة بسرعة
  • نظام ترفيهي ممتاز من نوع Uconnect
  • تصنيف سلامة جيد جداً
  • التصميم وسيم

منخفضة

  • الاقتصاد في استهلاك الوقود متوسط ​​من المحرك سعة 2.4 لتر
  • مواد داخلية ذات ملمس رخيص