لقد حصل عالم الدراجات النارية الكهربائية على دفعة كان في أمس الحاجة إليها. الشركة المصنعة للدراجات الكهربائية برامو أعلن تم اليوم إطلاق خط جديد من الدراجات الترابية المزودة بناقل حركة بست سرعات، وهو الأول من نوعه في الصناعة.
قبل الآن، دراجة نارية كهربائية كان على صانعي السيارات الاختيار بين التسارع السريع أو السرعة القصوى السريعة، ولم يكن بإمكانهم الحصول على كليهما. مع علبة التروس المضافة على الدراجات الترابية الجديدة Engage and Encite الكهربائية بالكامل، تفتخر Brammo بأن الدراجين يمكنهم الاستفادة من القوة الهائلة عزم دوران قوي للمحرك الكهربائي دون التضحية بالسرعة القصوى المتسخة التي يتوقعها العديد من الدراجين من صاروخهم الشخصي ذي العجلتين السفن.
مقاطع الفيديو الموصى بها
يأتي Engage في ثلاثة إصدارات: نموذج لجميع الأوساخ، Engage MX، للركوب على الطرق الوعرة فقط؛ وEngage SMR، وهو عرض دراجات نارية فائق مصمم للسباق على الطرق الوعرة والوعرة؛ وEngage SMS، التي تأتي مع جميع الأضواء والإشارات اللازمة للقيادة القانونية على الطريق. يطلب Brammo مبلغ 9,995 دولارًا أمريكيًا لكل من إصداري Engage MX وSMR، و11,995 دولارًا أمريكيًا لإصدار Engage SMS القانوني للشارع. هناك نموذج آخر، وهو Entice MMX Pro، قيد الإنتاج أيضًا، ولكن لم يتم إصدار أي سعر لهذه الدراجة الترابية الصغيرة، المصممة خصيصًا للسباق.
متعلق ب
- حصريًا: يتم تشغيل الطلبات المسبقة للدراجة الترابية الكهربائية Ubco FRX1 بسعر 8,999 دولارًا
تأتي تقنية ناقل الحركة ذو 6 سرعات للدراجات من شركة SMRE الإيطالية، التي أبرمت صفقة حصرية مع Brammo للحصول على براءة اختراع لناقل الحركة الكهربائي المتكامل (IET).
"يسعدنا أن يكون برامو شريكًا استراتيجيًا لنا." قال صامويل مازيني، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة SMRE ومنشئ IET، في بيان. "سيشهد هذا التحالف دمج IET في دراجات Brammo النارية وسيستمتع بها الدراجون في جميع أنحاء العالم."
بالإضافة إلى علبة التروس المضافة، يمثل طرازا Engage وEntice غزوة Brammo إلى عالم الآلات المخصصة للطرق الوعرة. قبل إطلاق هذه الدراجة، كانت عروض برامو تشتمل على الدراجات التي تم ترويضها نسبيًا القصور الذاتي و إنيرتيا بلسوالرياضية دفعة، دراجات للشوارع فقط توفر جميعها الطاقة مباشرة من المحرك الكهربائي إلى العجلات، دون المرور أولاً عبر ناقل الحركة.
ولم يقدم برامو بعد الكثير من التفاصيل حول الدراجات، مثل وزنها على سبيل المثال. لكن الشركة تقول إنها ستسير في الشارع لمسافة تتراوح بين 60 إلى 80 ميلًا تقريبًا بشحنة واحدة، أو حوالي 30 دقيقة على المسار. وتستغرق البطاريات حوالي ساعتين إلى ثلاث ساعات لإعادة شحنها.
لإثبات أن دراجاتهم يمكن أن تصمد أمام مستهلكي الوقود القياسيين، يتواجد Brammo في لاس فيجاس هذا الأسبوع لسباق دراجتهم الجديدة جنبًا إلى جنب مع موديلات Honda وYamaha وKTM في سباق MiniMotoSX الكبير. لذا، إذا كان أي منكم من عشاق الدراجات متواجدًا في أنحاء فيجاس يوم الجمعة، فتأكد من الاطلاع على أحدث إبداعات Brammo.
توصيات المحررين
- تعرف على سبكتر، أول سيارة كهربائية بالكامل من رولز-رويس
ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
