لقد حدث ما لا مفر منه. اشتعلت النيران في طراز Tesla Model S.
بينما أبلغنا على الفور عن سرد تقريبي للحادث ، فإننا نعرف الآن - بفضل مؤسس Tesla و الرئيس التنفيذي إيلون ماسك - ما الذي حدث بالضبط ، ولماذا ، وكيف كان أداء الطراز S بالنظر إلى المؤسف ظروف.
مقاطع الفيديو الموصى بها
بيان كتبه ماسك بنفسه يوضح سبب الضرر: "تم العثور على جزء منحني سقط من نصف مقطورة من الطريق بالقرب من مكان وقوع الحادث ، ووفقًا لطاقم الطريق الذي كان في الموقع ، يبدو أن مجرم. تسببت هندسة الجسم في حركة قوية للرافعة أثناء مروره أسفل السيارة ، حيث قام بضرب الطراز S بأعلى قوة تصل إلى 25 طنًا. فقط قوة من هذا الحجم ستكون قوية بما يكفي لإحداث ثقب بقطر 3 بوصات من خلال لوحة درع ربع بوصة تحمي قاعدة السيارة ".
متعلق ب
- 2020 تسلا موديل اس vs. 2020 تسلا موديل 3
- يعطي تسلا الموديل S أكثر من 1،000 حصان وعجلة قيادة تشبه سفينة الفضاء
- كيفية شراء سيارة تسلا عبر الإنترنت
لحسن الحظ ، تمكن السائق من الخروج من السيارة قبل حدوث أي إصابات ، بحسب ما أفاد ياهو السيارات.
أبلغ رجال الإطفاء عن حريق شديد المرونة لدرجة أنهم اضطروا إلى استخدام مطفأة كيميائية جافة لإخماد الحريق أخيرًا. وعندما ظنوا أنهم قاموا بطمسها ، أزالوا الجزء الأمامي من السيارة ليجدوا أن البطارية لا تزال مشتعلة.
وفقًا لماسك ، كان رجال الإطفاء يتبعون البروتوكول. ومع ذلك ، في حالة الطراز S ، يؤكد ماسك أن رجال الإطفاء تسببوا في أضرار أكثر مما هو مطلوب لإطفاء الحريق: "عندما وصل قسم الإطفاء ، قاموا الإجراء القياسي المرصود ، والذي كان الوصول إلى مصدر الحريق عن طريق ثقب الثقوب في الجزء العلوي من اللوحة المعدنية الواقية للبطارية وتطبيقها ماء. بالنسبة لبطارية الليثيوم أيون طراز S ، كان من الصحيح استخدام الماء (مقابل. مطفأة كيميائية جافة) ، ولكن ليس لثقب جدار الحماية المعدني ، حيث سمحت الثقوب التي تم إنشاؤها حديثًا للهب بالتنفيس لأعلى في قسم الجذع الأمامي من الطراز S. "
كما ترى في الفيديو أدناه - دعني أحذر قراءنا الأكثر حساسية من اللغة البذيئة التي يستخدمها مصور فيديو هواة - أن ألسنة اللهب لا تتحرك أبدًا بعد الجزء الأمامي الفارغ والمغطى بالسجاد من سيارة.
هذه أخبار جيدة ، حتى لو بقي الركاب في المقصورة لسبب ما ، فلن يكونوا معرضين للخطر بشكل مباشر.
تشتعل النيران في حوالي 150 ألف سيارة كل عام على الطرق الأمريكية ، لذا فإن مشاهد مثل هذه ليست مفاجأة. ومع ذلك ، فإن هذا هو أول حريق من نوعه لشركة Tesla. يسارع ماسك إلى التأكيد على أن السائقين ، من الناحية الإحصائية ، أكثر أمانًا في سيارة تسلا مقارنةً بالسيارات التي تعمل بالبنزين.
يقود الأمريكيون حوالي 3 تريليون ميل سنويًا وفقًا لوزارة النقل. وهذا يعادل حريق سيارة واحد لكل 20 مليون ميل ، مقارنة بحريق واحد في أكثر من 100 مليون ميل لتيسلا. هذا يعني أنك أكثر عرضة 5 مرات لتجربة حريق في سيارة بنزين تقليدية أكثر من تسلا! "
السيارة ليست الضحية الوحيدة لهذا الحريق. بعد انتشار قصة حريق EV ، انخفض سهم Tesla بنسبة 6.2 بالمائة ، وفقًا لـ الولايات المتحدة الأمريكية اليوم.
المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Tesla قدم Elon Musk مؤخرًا نصائح عبر Twitter إلى Boeing عندما كانت تواجه مشكلات حريق مع بطاريات الليثيوم أيون على متنها 787 دريملاينر. لا توجد أي معلومات حتى الآن حول أي الملياردير العبقري سيغرد نصيحة غير مرغوب فيها إلى ماسك الآن بعد أن استسلم أحد أطفاله للنيران.
محدث: منذ التقرير الأول لهذه القصة ، قمنا بتحديث الحقائق وإضافة اقتباسات رسمية ورؤى من الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk.
توصيات المحررين
- تسلا تستدعي ما يقرب من نصف مليون سيارة بسبب مشاكل تتعلق بالسلامة
- تسلا تستدعي 135 ألف سيارة بسبب مشكلة تتعلق بالسلامة في شاشة اللمس
- تخفض Tesla سعر ترقية الشاشة التي تعمل باللمس بمقدار 1000 دولار وسط ضغط الاسترجاع
- يوم بطارية تسلا: الطراز S Plaid وتحديثات الطيار الآلي وجميع الأخبار الكبيرة
- تسلا موديل إس vs. لوسيد اير
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
