إنفينيتي أعلنت عن توسيعها لتشكيلة QX60 بطراز هجين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر. تم الكشف عن QX60 2014 في عام 2012 باسم JX35 ، وستظهر لأول مرة رسميًا في معرض نيويورك للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر.
مع محرك كهربائي بقدرة 15 كيلووات وناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ، ستنتج QX60 قوة 250 حصانًا وتحقق قطاع كروس أوفر يتسع لسبعة ركاب يقود 26 ميلاً لكل جالون.
مقاطع الفيديو الموصى بها
في قلب مجموعة نقل الحركة القوية والمقتصدة ، يوجد نظام إنفينيتي الهجين ذو الاستجابة المباشرة ، والذي يستخدم "بطارية ليثيوم أيون مدمجة و محرك كهربائي لتوفير طاقة تكميلية من خلال نظامه المكون من محرك واحد / ثنائي القابض. " سيتم تقديم QX60 Hybrid إما في الأمام أو على جميع العجلات يقود.
متعلق ب
- تضيف 2020 Karma Revero GTS أداءً يتماشى مع مظهرها الأنيق
- كان فرديناند بورش متقدمًا بمائة عام عن وقته بسيارته الهجينة عام 1900
يضمن تركيب حزمة البطارية أسفل الصف الثالث من المقاعد أن لا تفقد النسخة الهجينة من QX60 أي حجم للأمتعة الداخلية مقارنة بالطراز القياسي غير الهجين. كما أنه يحل شكوى شائعة في مساحة الشحن غالبًا ما يسويها العملاء المختلطون.
بالإضافة إلى ذلك ، سيكلف الطراز الهجين 3000 دولار فقط أكثر من الطراز العادي ، مما يعني أن المدخرات في المضخة ستدفع عن نفسها في وقت أقرب.
يشارك QX60 نظامه الهجين مع إنفينيتي M35h الهجينةالتي أحببناها وكرهناها جميعًا مرة واحدة.
بينما تم تصميم وتنفيذ النظام بشكل جيد للغاية ، فإن إعداد نظام الدفع "Eco" ينشط محركًا في دواسة الوقود التي تدفع قدم السائق للخلف ، مما يحد من استخدام دواسة الوقود. جعلنا هذا نشعر وكأننا كانت لدينا ساق اليمنى ، أو كما لو كنا نعاني من ظهور مفاجئ لشلل الأطفال.
عندما يتم الكشف عن QX60 رسميًا في نيويورك في وقت لاحق من هذا الشهر ، سنكون على الأرض للحصول على صور حية وتحديثات المواصفات ، لذلك ترقبوا.
توصيات المحررين
- تهدف 2022 إنفينيتي QX60 إلى جعل إدارة المدارس أكثر أناقة
- تراهن إنفينيتي على مستقبلها على نظام هجين أذهل صانعي السيارات الآخرين
- تستخدم إنفينيتي سباقات الفورمولا 1 لصقل مهاراتها الهجينة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
