ينتقل XL1 من فولكس فاجن من أسطورة إلى حقيقة ، ويقال إنه يحصل على 261 ميلا في الغالون

عرض الجانب VW XL1

عندما عرفنا في عام 2009 لأول مرة عن فولكس فاجن XL1 في شكل نموذج أولي مبكر ، اعتقدنا أنه كان نوعًا من الأسطورة. ثم أطلقنا على L1 ، اكتشفنا أن السيارة ذات المفهوم 261 MPG كانت على قدم المساواة مع المكربن ​​100 MPG الذي كان أجدادنا يتحدثون عنه ، والذي قيل إن الحكومة تحجبه. عندما يسألنا أصدقاؤنا وزملاؤنا عن الأميال الفائقة التي سمعوا عنها فولكس فاجن ، فإننا نؤكد لهم أنهم لن يروا أبدًا أحد خارج المتحف.

الآن ، ومع ذلك ، فقد تركنا نأكل الغراب لأن فولكس فاجن ستبيع حقًا سيارة يونيكورن هذه.

مقاطع الفيديو الموصى بها

يتم تشغيل XL1 الفعال للغاية بواسطة نظام هجين يعمل بالديزل. المحرك عبارة عن محرك ديزل توربيني ثنائي الأسطوانات سعة 1.0 لتر ينتج 47 حصانًا. يتزاوج هذا الديزل الصغير مع محرك كهربائي بقوة 27 حصانًا ، وهو مثبت بمسامير ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DSG من سبع سرعات من فولكس فاجن. XL1 قادر على توفير نطاق كهربائي خالٍ من الانبعاثات فقط يبلغ 32 ميلاً من الشحنة الكهربائية الأولية. والنتيجة ، كما تعلم بالفعل ، هي تصنيف أوروبي لاقتصاد الوقود يبلغ 261 ميلا في الغالون.

ومن المثير للاهتمام ، أنه عند سرعة إبحار ثابتة تبلغ 62 ميلاً في الساعة ، لا يتطلب XL1 سوى 8.3 حصاناً لدفع نفسه إلى الأمام. للوصول إلى 62 ميلا في الساعة ، سيحتاج XL1 إلى 12.3 ثانية من حالة توقف تام. على الرغم من أن XL1 هو الأكثر كفاءة عند 62 ، إلا أن سرعة التوقف ليست بعيدة عند 99 ميل في الساعة.

لا تستفيد XL1 ببساطة من مجموعة نقل الحركة عالية الكفاءة ؛ كما أن لديها أكثر جسم ديناميكي هوائي في أي سيارة إنتاج على الإطلاق مع كفاءة سحب مشتركة تبلغ 0.19 فقط. بالإضافة إلى ذلك ، فإن XL1 خفيف جدًا جدًا حيث يزن 1953 رطلاً فقط بفضل هيكله المصنوع من ألياف الكربون.

على عكس مفهوم L1 السابق ، يمكن لـ XL1 الجلوس لراكبين في ترتيب جلوس متدرج قليلاً - لا يختلف كثيرًا عن الكوبيه العادية.

قالت فولكس فاجن إن XL1 ستدخل في إنتاج محدود لأسواق مختارة. أبلغنا ممثل فولكس فاجن أن العلامة التجارية ليس لديها خطط حالية لتقديم XL1 في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، لم تعلن VW أيضًا عن أي أسعار. عندما نتعلم المزيد ، سنحرص على التحديث وفقًا لذلك.

ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.