2015 فورد موستانج GT مراجعة

2015 فورد موستانج جي تي

تفاصيل النتيجة

"خمسون عامًا من التصنيع ، تضيف موستانج جي تي 2015 الجديدة كليًا جرعة ترحيب من الأناقة والصقل لتكمل قوتها الخام V8 بشكل مدمن."

الايجابيات

• تصميم مغر بسقف منحني حتى مؤخرتها
• قوة V8 جاهزة للإحراق
• خيارات أداء الاختيار

سلبيات

• مقاعد خلفية ضيقة
• تشطيبات داخلية رخيصة
• اقتصاد ضعيف للوقود

يوجد زر تشغيل المحرك - المُحدد بصف من مفاتيح التبديل المعدنية غير اللامعة - في قاعدة الكدسة المركزية لسيارة فورد موستانج جي تي 2015 الجديدة كليًا. اضغط على مفتاح التبديل الثاني من اليسار وستظهر رسالة على شاشة لوحة العدادات لإعلام السائق بأن التحكم في الجر متوقف.

حرك ذراع ناقل الحركة اليدوي إلى الداخل أولاً ، واستخدم دواسة الوقود السخية ، ثم حرر القابض وستستمتع بإرهاق أمريكي قديم - نمط سيارة المهر. التجربة مبهجة بقدر ما هي بغيضة. إنه إدمان مثل الجحيم ، مثل الكراك لمحبي السيارات.

ومع ذلك ، فإن إيداع كميات كبيرة من الإطارات الخلفية لسيارة موستانج على الرصيف ليس بالأمر الجديد. آخر 5.0 ليتر من طراز Stang I قدرته - وهو طراز من الجيل الخامس لعام 2014 - قام بتمزيق المطاط بنفس السهولة ، مما أدى إلى ظهور روائع سمعية مماثلة للمحرك الصاخب والإطارات الصاخبة وقوى التسارع في الأفعوانية.

الحزمة هنا ، على الرغم من ذلك ، جديدة ومثيرة. تعتبر موستانج الأحدث أكثر جاذبية من سابقتها ، بتصميم أنيق وسريع الانحدار وتصميم داخلي حديث. الأهم من ذلك بالنسبة لسيارة ذات نوايا رياضية ، أن 2015 تتميز بتعليق أكثر دقة ، مما يساعدها على التعامل مع مسار الطريق الملتوي بدقة كما تفعل مع شريط السحب.

تصميم فاستباك

حتى المراقب العادي لن يخطئ في أن السيارة الجديدة من الجيل السادس كانت لسابقتها. الزجاج الخلفي شديد الانحدار والذيل المدبب يعطيها بعيدًا على الفور. تحيط المصابيح الأمامية الحادة بشبكة شبه منحرفة ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع العديد من تفاصيل التصميم الأخرى ، تعود إلى موستانج الأصلية التي استقطبت عشاقها لأول مرة منذ خمسة عقود.

يساهم المظهر الجانبي المنخفض والأعرض في المظهر الرياضي لسيارة موستانج ، وخيارات في سيارتنا الاختبارية مثل الكبيرة ، مقاس 19 بوصة تكشف العجلات المطلية باللون الأسود وإطارات Pirelli P-Zero وملاقط المكابح الأمامية من Brembo عن قدراتها في الأداء.

يوجد خيار آخر لا بد منه للسائق المهووس بالسرعة في المقصورة: زوج من المقاعد الأمامية Recaro بقيمة 1،595 دولارًا مع الكثير من الدعم الجانبي. على الرغم من إعاقة الدخول والخروج لهذا السائق الذي يتحدى الارتفاع ، فإن Recaros القابلة للتعديل يدويًا تعد إضافة ممتازة إلى موستانج - وهي تستحق العملة الإضافية.

إن العثور على وضع قيادة مريح مع خطوط رؤية جيدة أمر بسيط ، ويسهل الوصول إلى أدوات التحكم. ومع ذلك ، تبدو التشطيبات الداخلية أفضل مما تشعر به. تعتبر الخياطة الحقيقية على لوحة العدادات وألواح الأبواب أفضل من أجرة تأجير الأسطول ، لكن السائقين الذين يتوقعون تشطيبات أعلى من الدرجة قد يصابون بخيبة أمل.

حركات رياضية

ومع ذلك ، فإن أي عيوب في الزخارف الداخلية تتلاشى بسرعة عندما يصدر محرك V8 سعة 5.0 ليتر صوتًا. مع 435 حصانًا - 15 أكثر من السيارة المنتهية ولايتها - وعزم دوران قوي يبلغ 400 رطل ، تقفز موستانج إلى الأمام بسرعة ، بغض النظر عن سرعة المحرك أو الترس. التأثير مرضي للغاية ، يذكر السائق بمزايا محرك التنفس الطبيعي.

الست سرعات ليست دقيقة مثل بورش على سبيل المثال ، وتفتقر إلى ميزة مطابقة سرعة الدوران لبعض السيارات الرياضية الأحدث مثل نيسان 370Z نيسمو. لكن هذا المهر يحب الجلد ، والقيام بذلك هو الكثير من المرح. مع الكثير من القوة وناقل الحركة الذي يمكنه التعامل معها ، تسمح عمليات النقل السريع للأعلى للسائق بالمرور عبر الدورات بسهولة.

يمكن لمعظم موستانج ذات المحركات الكبيرة الركض. إنه التعليق الخلفي المستقل الجديد الذي يمنح هذا الطراز الأحدث قدرة على التحكم لتتناسب مع سرعته. من المحتمل أن تساعد تلك Pirellis الاختيارية أيضًا. على الرغم من الوزن الإجمالي الذي يبلغ حوالي 3700 رطل ، إلا أن المناورة متوازنة بشكل جيد ، حيث يتم نحت حتى الرصيف الخشن دون القفزات أو الارتداد المقلق. تظل القوة الزائدة متاحة ، بفضل المحرك الكبير وعزم الدوران الفوري.

على الطرق السريعة والقيادة اليومية ، تكون الركوب ثابتة ولكنها مريحة. لن أتردد في قيادة موستانج جي تي في رحلة بين الولايات ، بشرط ألا يتألف طاقمي من أكثر من راكب واحد. المقعد الخلفي محكم ، خاصة مع وجود سائق طويل أو راكب في المقدمة.

تساهم مكابح Brembo الأمامية الاختيارية بستة مكابس في السيارة الاختبارية في براعة التعامل معها أيضًا ، مما يوقف سرعة موستانج بسرعة ويمكن التحكم فيها.

تطبيقات مسار فورد

قياسي في موستانج جي تي هو زوج من الميزات التي تسمح للسائق بإعداد السيارة لسباق السحب وتنفيذ واحد مثل المحترفين. يحافظ قفل الخط الإلكتروني على الفرامل الأمامية أثناء احتراق الدخان. بعد ذلك ، يعدل التحكم في الانطلاق الطاقة خارج الخط للحد من دوران العجلة وتحسين وقت التسارع.

على الرغم من أنني لم أحصل على فرصة للعثور على امتداد آمن ومستوٍ لاختبار التحكم في الإطلاق ، فقد جربت قفل الخط في ممر سيارتي الضيق. إنه يعمل كما هو مزعوم ، إما لتسخين الإطارات الخلفية بلطف أو لأداء نضوب كامل على غرار NHRA.

ميزات مساعدة السائق

لقد حان اليوم الذي يتوفر فيه نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) والتحذير من الاصطدام الأمامي في موستانج... يا له من وقت ليكون على قيد الحياة!

في حين أن بعض السائقين قد يختارون سيارة موستانج كسيارة خاصة مخصصة لنزهات نهاية الأسبوع ، فإن معظمهم سيعتمدون عليها لتلبية الاحتياجات اليومية. وبالتالي ، تضيف هذه الميزات بعض الراحة. لا يريد أي سائق أن يصطدم بسيارته أو موستانج بمؤخرة الشاحنة بعد يوم طويل في العمل.

من المسلم به أن هذه كانت المرة الأولى التي أستخدم فيها ACC في سيارة ذات ناقل حركة يدوي. مع الأحمال من عزم الدوران من 5.0 ، في السرعة العالية ، لا تتطلب موستانج أي تغيير للأسفل لتسريع الرجوع إلى السرعة المحددة ، حتى من 45 ميلاً في الساعة. عندما اقتربت من حركة المرور المتقطعة ، قمت بإيقاف تشغيلها وراقبت حركة المرور بأم عيني.

اختيارات سيارة العضلات

لن يحتاج بعض السائقين إلى وقت للاختيار بين موستانج ومنافستها. يمتلك المؤمنون بشيفي كامارو ، كما أن عشاق موبار المتفانين لديهم تشالنجر. ومع ذلك ، فإن البعض ممن ليس لديهم ولاء لعلامة تجارية معينة سيتسوقون عبر هذه الطرز ويختارون النموذج الذي يناسبهم بشكل أفضل.

تتمتع موستانج بميزة الحداثة بينما تتميز كل من كامارو وتشالنجر بطرازات عالية الأداء - كامارو Z28 و ZL1 و تشالنجر هيلكات - مع محركات قوية بشكل فاحش ومجموعة من الترقيات السريعة. لمحاربة هؤلاء ، ستقدم فورد قريبًا طراز شيلبي جي تي 350 مع أكثر من 500 حصان ونظام تعليق متكيف.

على الطرف الآخر من الطيف ، تسمح فورد لمشتري موستانج المحتملين الذين يبحثون عن مزيج من القوة والكفاءة باختيار محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر ، وهو محرك توربيني رباعي الأسطوانات. مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، ستحقق موستانج المجهزة بمحرك EcoBoost 32 ميلا في الغالون على الطريق السريع أو 25 ميلا في الغالون مجتمعة. للمقارنة ، سجلت GT حوالي 15 ميلا في الغالون في القيادة المشتركة تحت قدمي الثقيلة المعترف بها.

احتفلت موستانج بالذكرى الخمسين لتأسيسها في عام 2014 ، وهي شركة نادرة. سيارات مثل بورش 911 ، شيفروليه كورفيت ، ومرسيدس بنز إس إل هي من بين السيارات القليلة التي يمكن أن تدعي مثل هذا التاريخ الطويل غير المنقطع. كل تلك السنوات من بناء وتحسين موستانج قد أتت ثمارها لصالح شركة فورد. موستانج 2015 أفضل من أي وقت مضى.

أخبرني والدي ، الذي بلغ من العمر 17 عامًا في عام 1964 ، ذات مرة أنه كان سيعطي عينه اليسرى لسيارة موستانج جديدة في ذلك الوقت. اليوم ، ربما يكون سعيدًا لأنه لم يفعل ذلك. لكن من المحتمل أن يأخذ الكثير من الأشخاص البالغين من العمر 17 عامًا نفس الصفقة دون أن يضربوا جفنًا خالٍ من التجاعيد.

خاتمة

على الرغم من بعض الزخارف الداخلية للمساومة في الطابق السفلي ، فإن موستانج جي تي 2015 تبدو ذات قيمة جيدة. من المؤكد أنها تفي بمهمتها في سيارة المهر ، حيث توفر قوة حصانية كبيرة في حزمة عملية.

إذا كان هذا هو أموالي ، فسأختار واحدة على سيارة رياضية ذات مقعدين فقط للمقاعد الخلفية ، وهي صغيرة جدًا بالنسبة للبالغين الذين يسافرون لمسافات طويلة. ومع ذلك ، فهي كبيرة بما يكفي لحمل الأطفال في جميع أنحاء المدينة. إذا كانت أذواقك متشابهة ، فمن المحتمل أن تكون مغرمًا بالمثل بأحدث أغنية "Stang.

ارتفاعات

• تصميم مغر بسقف منحني حتى مؤخرتها
• قوة V8 جاهزة للإحراق
• خيارات أداء الاختيار

منخفضة

• مقاعد خلفية ضيقة
• تشطيبات داخلية رخيصة
• اقتصاد ضعيف للوقود

توصيات المحررين

• يمكن لسائقي Ford EV استخدام 12000 Tesla Superchargers بدءًا من عام 2024
• تغلق Ford و VW وحدة Argo AI للسيارات المستقلة
• توقف فورد الحجوزات في شاحنة بيك آب F-150 Lightning الكهربائية بالكامل
• الرئيس بايدن يقود النموذج الأولي للشاحنة الكهربائية Ford F-150 Lightning
• شاهد فورد وهي تختبر تقنية مساعدة السائق من الجيل التالي في رحلة برية ضخمة