تشتهر Teslas بالفعل بكونها أنيقة وسريعة ، ولكن هناك طرازًا أكثر أناقة وأسرع في الطريق - تسلا تعيد إحياء سيارة Telsa Roadster المحبوبة. كانت سيارة Tesla Roadster الأصلية أول سيارة للشركة وكانت في الأساس مجموعة نقل حركة Tesla في جسم سيارة Lotus Elise. لكن Roadster الجديدة هي شيء خاص بها - وقد تم تصميمها من الألف إلى الياء.
تم الإعلان عن السيارة الجديدة لأول مرة كمفهوم على طول الطريق في عام 2017 وكان من المقرر أصلاً أن تكون متاحة اعتبارًا من عام 2020. من الواضح أن هذا لم يحدث. لكن هذا لا يعني أننا نسينا ما تم تعيينه ليكون أروع تسلا حتى الآن. إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول ما نأمله الآن هو 2023 Tesla Roadster.
2023 تصميم تيسلا رودستر
من المقرر أن تكون سيارة 2023 Tesla Roadster أكثر سيارات تسلا أناقة حتى الآن ، على الأقل بناءً على المفاهيم التي رأيناها حتى الآن. سيكون لها تصميم كوبيه ديناميكي هوائي ببابين ومركز ثقل منخفض ، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا وعصريًا. ستأتي السيارة بأربعة مقاعد ، مما يسمح لعدد أكبر من الركاب مقارنة بإعداد Roadster الأصلي المكون من مقعدين ، ومع ذلك ، لا نتوقع أن يكون المقعدان الخلفيان فسيحين بشكل خاص. ستتمتع السيارة أيضًا بتصميم أكثر عدوانية من الطراز السابق وعجلات مقاس 19 بوصة.
في حين أن العديد من السيارات الكهربائية تقدم تقنية مساعدة متقدمة للسائق هذه الأيام ، فإن معظمها يتلخص في بعض التقنيات المختلفة التي تعمل معًا - مثل الحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في ثبات السرعة. بشكل عام ، تعمل بشكل جيد. معًا ، يمكنهم بشكل أساسي السماح للسيارة بقيادة نفسها على الطريق السريع في ظل الظروف المناسبة. لكن الشركات تعمل أيضًا على الجيل التالي من السيارات ذاتية القيادة ، ولم تكن هناك شركة عامة حول هذا الأمر أكثر من شركة Tesla ، التي تقدم تقنية القيادة الذاتية الكاملة الخاصة بها.
ولكن في حين أن Tesla Full Self-Driving متاحة للعملاء ، إلا أنها بعيدة كل البعد عن كونها مجانية. في وقت كتابة هذا التقرير ، عرضت Tesla القيادة الذاتية الكاملة من خلال دفعة لمرة واحدة بمبلغ ضخم قدره 15000 دولار ، أو كاشتراك قدره 200 دولار شهريًا. ليس أيًا من هذين الرخيصين رخيصًا ، وعلى هذا النحو قد تتساءل عما إذا كان الأمر يستحق المال أم لا.
أصدرت Tesla طلب سحب لشاحنتها شبه الكهربائية بالكامل بعد ثلاثة أشهر فقط من إطلاقها.
وفقًا لإشعار تم نشره عبر الإنترنت من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، فإن الاستدعاء الطوعي يتضمن "وحدة صمام فرامل الانتظار الإلكترونية [التي] قد تفشل في التحرك إلى وضع الانتظار عندما تكون فرامل الانتظار كذلك مفعل."
