بعد عام من المضايقات والمعاينات ، فإن ماكلارين بي 1 السيارة الخارقة الهجينة تتجه أخيرًا إلى أسفل خط الإنتاج.
بدأت ماكلارين في تلقي طلبات شراء P1 بعد كشف النقاب عنها كمفهوم مقنع في معرض باريس للسيارات 2012 ، والآن يتم تجميع سيارات العملاء الأولى.
ستقوم ماكلارين ببناء 375 سيارة فقط ، بمعدل سيارة واحدة في اليوم. يعمل على كل سيارة 61 شخصًا يتبعون عملية تجميع من 10 خطوات.
يبدو مركز إنتاج ماكلارين في ووكينغ بإنجلترا كمنشأة تجمع أقمار ناسا الصناعية أكثر من كونها مصنع سيارات ، وهو مناسب تمامًا لسيارة عالية التقنية مثل P1.
يتميز P1 ، خليفة F1 الأسطوري ، بملامح أ هيكل من ألياف الكربون ومجموعة نقل الحركة الهجينة.
تعمل السيارة بمحرك V8 سعة 3.8 لتر بشاحن توربيني مزدوج ومحرك كهربائي ، مما يولد قوة مشتركة تبلغ 903 حصانًا وعزم دوران يبلغ 664 رطلاً. يتم توجيه هذه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.
والنتيجة هي 0-62 ميل في الساعة في أقل من ثلاث ثوان ، وسرعة قصوى مزعومة تبلغ 217 ميلاً في الساعة.
عندما يكون P1 في أقصى هجوم ، يمكن أن يعمل النظام الهجين مثل أنظمة استعادة الطاقة الحركية (KERS) المستخدمة في سيارات Formula One ؛ يمكنه استخدام المحرك الكهربائي لإعطاء دفعة إضافية للطاقة.
على عكس فيراري لافيراري، يمكن لـ P1 أيضًا السفر لمسافات قصيرة بالكهرباء وحدها. يقول مكلارين إنه سيكون قادرًا على قطع مسافة ستة أميال ، بسرعة تصل إلى 99 ميلاً في الساعة. هذا أفضل من لا شيء ، أليس كذلك؟
مع بدء الإنتاج ، يجب أن يستلم العملاء الأوائل سياراتهم قبل نهاية العام. على الرغم من السعر الأساسي الذي يزيد عن مليون دولار لـ P1 ، فإننا نتوقع أنه يستحق الانتظار.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
