دلتا إيفيلو
MSRP $3,899.00
"الشيء الوحيد الذي يعيق الدلتا هو نفسه... ربما مع التكرار التالي ، سيطلق إيفيلو العنان حقًا لهذا الوحش الجميل ".
الايجابيات
- محرك ضخم
- يمضغ التلال
- ركاب حضري صلب
سلبيات
- ثقيل
- البرامج الثابتة Glitchy
في وقت سابق من هذا العام ، أتيحت لنا الفرصة لاختبار البعض دراجات هوائية بمساعدة الدواسة حول بالو ألتو - والذي كان أكثر من كافٍ لإثارة اهتمامنا ebike لوحة. ومع ذلك ، كنا على أتم الاستعداد لوضع أيدينا على جهاز Evelo المحمّل بالكامل دلتا - ومع ذلك ، أردنا هذه المرة طحنها على أرضنا. لذلك ، قمنا بشحنه وحرثناه في شوارع بورتلاند وأوريغون والمنحدرات الشديدة الانحدار في تالاتين لنرى مما صنعت منه الدلتا.
المظهر والإعداد
فور إخراجها من الصندوق ، تتطلب دلتا القليل من التجميع ولكن لا شيء خارج عن المألوف. في المجموع ، استغرق الأمر ما يقرب من 20 دقيقة لتوصيل العجلة الأمامية والمحور والمقود ، ولمحاذاة الجذع وضبط المقعد ومقاومة الصدمات الأمامية. ثم عدنا خطوة إلى الوراء لنرى هذا الوحش الهمجي.
متعلق ب
- تنطلق Harley-Davidson في فئة الدراجات الإلكترونية مع العلامة التجارية الفرعية Serial 1
- التدريب العملي على Bosch Kiox و SmartphoneHub: إن العروض الأنيقة للدراجات الإلكترونية تستحق ذلك
- استخدم خوذات Wheels الجديدة وستعمل شركة مشاركة الدراجات على خصم رحلتك
بيل روبرسون / الاتجاهات الرقمية
مع صدمات RockShox Reba RL الأمامية ، وإطارات فتى غير سمين بحجم 3 بوصات تقريبًا ، ومحرك 750 واط ، تبدو دلتا وكأنها تعمل على أرواح البشر بدلاً من الكهرباء. تم طلاء الإطار الماسي Hardtail باللون الرمادي غير اللامع مع بقع بلون أزرق بيض من Robin على طول الأنبوب العلوي / السفلي ، وخطوط برتقالية زاهية.
إدارة الوحش بدقة
تم إعداد جميع عناصر التحكم على طول المقود وبدلاً من التبديل بشكل دائم من خلال التروس مع تغير التضاريس ، تستخدم Delta ناقل حركة NuVinci N380 CVT. يتيح لك هذا "التدحرج" خلال التروس من الأعلى إلى الأقل بلف بسيط للمقبض الأيمن.
في المجموع ، هناك خمسة مستويات من مساعدة الدواسة (بالإضافة إلى وضع المشي). يمكنك التمرير وتحديد واحد أو لا شيء من خلال زر التحكم لأعلى / لأسفل على الجانب الأيسر من المقود. تعرض شاشة LCD المركزية السرعة والقوة الكهربائية وعمر البطارية والإعداد الحالي لمساعدة الدواسة. ما عليك سوى الضغط مع الاستمرار على الزر لأعلى لإضاءة هذه الشاشة في الرحلات الليلية.
النظر في الجزء
من البداية ، بدت دلتا بالتأكيد الجزء ولكن الكثير من الدراجات الإلكترونية الواعدة لا يمكنها تحمل الحرارة ، لذلك أخذناها إلى الشوارع - ولم نكن سوى لطيفين. قبل أن نحاول ضربه في الأرض ، اعتقدنا أنه من الحكمة التعرف على هذا اللص المحمول ببطء وثبات.
لم يستغرق الأمر سوى بضع رحلات قصيرة لإدراك أن الإفراط في القتل كان نصف المتعة.
بوزن 56 رطلاً ومزينًا بزوج من إطارات Schwalbe Nobby Nic السميكة ، كنا متشككين بشأن احتمال الدراجة تعمل خارج البرية - ناهيك عن الأسر ، خاصةً في أي شيء مثل الترويض اليومي البقالة. ومع ذلك ، لم يستغرق الأمر سوى بضع رحلات قصيرة لإدراك أن الإفراط في القتل كان نصف المتعة.
مثل ال eSpin Sport و Turbo Vado المتخصصة ، دلتا هي صامتة وقوية مع عملية شاملة بسيطة. مع بدء المحرك ، لا توجد ركلة بقدر ما توجد هزة ودية تحت القدم.
كركاب
لقد وضعنا دواسة المساعدة على الإعداد القياسي الخاص بها لمجرد الشعور بالأشياء. يتم ضبط وظيفة المساعدة الخلفية هذه بلطف بينما تتحرك الدواسة بمقدار ثلث الساعد تقريبًا وتستمر طالما أنك تقوم بالتبديل. من المهم مواكبة ناقل الحركة باستمرار عبر المقود الأيمن لزيادة مساعدة الدواسة وعمر البطارية إلى أقصى حد.
تسهلك المساعدة بسرعة إلى وتيرتك ، وبناءً على الإعداد ، تدفعك إلى ما يزيد عن 25 ميلاً في الساعة على الطرق المباشرة. يمكنك أيضًا أن تكون كسولًا ومتبجحًا للغاية بمجرد الاتكاء على دواسة الوقود طوال الوقت مما يجعلك تطير فوق راكبي الدراجات الآخرين كما لو كانوا واقفين. لا يمكننا الكذب - لقد شعرت بالرضا.
من الباب إلى الباب (الالتزام بمعظم قواعد ولوائح إدارة النقل في ولاية أوريغون) رحلة ساعة الذروة لمسافة ميلين إلى استغرق مكتب Digital Trends أقل من 10 دقائق - وهو إنجاز لا يمكنك بالتأكيد تكراره في هذه المدينة عبر السيارة أو الجمهور عبور. على الرغم من أن هذا القدر من القوة كان غير ضروري للمهمة المطروحة ، فقد كان ممتعًا من الناحية الكرتونية.
بيل روبرسون / الاتجاهات الرقمية
لم تكن إعدادات مساعدة الدواسة مختلفة بشكل ملحوظ تقريبًا في المدينة ، على الرغم من أن لكل منها مزاياها الخاصة من حيث الظرف. إن Eco أكثر من قادر على التجول في معظم البيئات المسطحة ، ومع ذلك ، ستحتاج إلى المزيد من الطاقة في الصعود الأكثر انحدارًا ويشعر وضع الطاقة وكأنه يسحبك صعودًا حرفيًا.
لقد وجدنا أن وظيفة الطاقة تصل بحد أقصى إلى حوالي 19 ميلاً في الساعة ، لذلك بمجرد التعامل مع الصعود ، سترغب في ذلك قم بالتبديل إلى السرعة لتحقيق أقصى قدر من النزول و / أو ميولك الشخصية بشكل عام تهور. لقد نجحنا باستمرار في الوصول إلى 25 ميلاً في الساعة باستخدام وظيفة السرعة مما يجعلها سهلة الاستخدام بشكل استثنائي على الطرق المباشرة أو المنحدرات أو ببساطة مواكبة حركة المرور في الشوارع الخالية من ممرات الدراجات.
عرض سريع
من المهم ملاحظة أنه عندما وصلنا إلى سرعات أعلى - أو عندما كنا نتسلق التلال شديدة الانحدار - أصبحت قراءات البطارية الرقمية غير موثوقة تمامًا. سينتقل العرض بشكل عشوائي من ممتلئ إلى فارغ ، ومع ذلك ، فإن هذا سينتهي في النهاية في غضون ثوانٍ بعد تمديدات أكثر شاقة. ومع ذلك ، كان لا يزال من المقلق بعض الشيء أن نرى شحنتنا تنفد تقريبًا خاصة عندما كنا على بعد أميال من المنزل.
تبدو الإطارات السمينة مضحكة ولكنها تؤدي دور البطل
الشيء الوحيد الذي يمكن أن يجعل من السهل الصعود هو التلفريك.
لقد سخرنا في الأصل من الإطارات السميكة كجزء من دراجة ركاب يومية ، لكن هذه كانت في الواقع سهلة الاستخدام في أكثر من مناسبة. كانت الإطارات السمينة مثالية لذلك "أوه ، اللعنة!" لحظة عندما عدنا من فحص نقطة عمياء فقط لرؤية حفرة PDX الكلاسيكية تتركنا عالقين تمامًا بين صخرة ومكان صعب آخر مشابه غير مرغوب فيه ممتلئًا السيارات. كانت الإطارات السميكة والعقبات المربعة تمضغ هذه الأخاديد وأخذت الصدمات الأمامية كل جزء من العبء دون مشكلة.
في وسط المدينة المليء بالممرات غير المستوية ومسارات القطارات المدفونة ، أضافت الإطارات العريضة جرعة مرحب بها من الاستقرار وراحة البال. وبالمثل ، في حين أن الأطراف الأكبر حجمًا تعيد توجيه إطارات الدراجات النحيلة بسهولة ، في دلتا ، فإن هذا الحطام ببساطة أعطانا فرصة لسحق شيء ما دون داع إلى النسيان. في هذه المرحلة ، كان من الآمن القول أن الوقت قد حان لأخذ هذا الوحش إلى بيئته الطبيعية.
إلى البرية
مثل أي شخص قام بنصيبه العادل من ركوب الدراجات في الجبل يمكن أن تشهد ، التجربة الشاملة هي قصة رحلتين: النزول الرائع والصعود المرهق ، وإن كان ضروريًا. قد يكون الصعود مرهقًا ، في حين أن مجرد احتمال حدوثه هو ما يحدد نهاية رحلة بعد الظهر - حتى لو كان لا يزال لدينا سقوط حر آخر في الخزان. تخطى Turbo Vado المتخصص بسهولة أعلى التلال التي كان على وادي السيليكون أن يقدمها ، لكن هل تستطيع دلتا التعامل مع قسوة Tualatins؟ كنا مصممين على معرفة ذلك.
بيل روبرسون / الاتجاهات الرقمية
سهل وبسيط: كان أداء دلتا جيدًا على الدرب كما كان الحال في الشوارع وعندما تكون مشحونة بالكامل ، أظهرت الدراجة عدم تلاشي القوة على الإطلاق حتى عند التسلق الرأسي القريب في فورست بارك. أثبت إعداد Power أنه أكثر من قدرة على دفعنا صعودًا وحتى الوضع الاقتصادي يناسب الفاتورة (وإن كان ذلك بسرعة أبطأ). على الرغم من ذلك ، كان من الجيد أحيانًا الجلوس والاستمتاع بالمناظر حيث أن دواسة الوقود الكاملة في دلتا قامت بكل الأعمال الشاقة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يجعل من السهل الصعود هو مصعد تزلج حقيقي.
على المنحدرات ، اخترنا غالبًا إيقاف تشغيل مساعدة الدواسة. آخر شيء تحتاجه حقًا للذهاب إلى حالة من الجمود التام أسفل جانب الجبل هو هزة غير متوقعة ، خاصة عند الانعطاف. ومع ذلك ، على الرغم من أنه غير ضروري تمامًا ، إلا أنه كان بمثابة انفجار للاستقرار في وضع السرعة وضرب الخانق في قفزة بسرعة 20 ميلاً في الساعة ، فقط من أجل الجحيم. يرتدون الدنيم والفانيلا بدلا من حتى الأكثر ملاءمة من معتدل ركوب الدراجات في الجبل بالزي ، لم نكسر عرقًا على هذا الطاغوت.
أظهر الإرسال الداخلي مرة أخرى قيمته على المسارات الأكثر صرامة وتضخمًا. على الدراجات ذات السلاسل الخارجية التقليدية ، و derailleur ، والعجلات المسننة ، يمكن أن تتعطل هذه المكونات بسهولة وتتعطل. ببساطة انزلاقهم في الإطار يحميهم من العناصر ويضيف جمالية عامة نظيفة إلى منصة الحفر.
الجيد والسيئ والخلل
في المجموع ، مع مزيج من الطرق والتنقل في المدينة ، تمكنا من قطع مسافة حوالي 22 ميلًا بشحنة واحدة. عندما تبدأ البطارية في النفاد ، تصبح مساعدة الدواسة متقطعة قليلاً. لسوء الحظ ، على مدار الأميال الأخيرة ، كانت هذه المساعدة تتدفق وتخرج قبل الإقلاع عن العمل معًا.
على الرغم من أنه غير ضروري تمامًا ، فقد كان انفجارًا لكمة دواسة الوقود في قفزة فقط من أجل الجحيم.
بينما ال eSpin Sport، ال توربو فادو المتخصص، وغيرها من الدراجات الإلكترونية النحيلة تعمل مثل دراجة عادية بدون مساعدة الطاقة ، دلتا 56 رطلاً ببساطة ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن أن تعمل على الإطلاق كدراجة جبلية - ناهيك عن مسافر يومي - بدون مساعدة دواسة. بمجرد نفاد البطارية ، من الأفضل لك المشي ، إلا إذا كنت تحاول فعلاً ممارسة التمارين.
لقد واجهنا أيضًا سلسلة من الثغرات المتقطعة على ما يبدو في البرامج الثابتة. خلال فترة الاختبار التي أجريناها ، تم إيقاف تشغيل الدراجة في ثلاث مناسبات منفصلة دون سبب واضح. قام فريق دعم عملاء Evelo بتزويدنا بكابل لتوصيل الدراجة بجهاز الكمبيوتر الخاص بنا لتحديث البرامج الثابتة. بعد تنزيل الملف القابل للتنفيذ من Dropbox وسلسلة من رسائل الخطأ ، حتى هذا التصحيح الغريب للشبكة لم يدعم هذا الخطأ المحير في ebike.
ومع ذلك ، هناك اختراق يدوي سريع لإعادة ضبط النظام. عندما يتم إغلاق دلتا ، فإن مجرد إزالة بطارية ليثيوم أيون 48 فولت وإعادة وضعها في مكانها سيبدأ تشغيل الدراجة احتياطيًا. تستغرق هذه العملية ثانية واحدة حرفيًا ولكنها لا تجعل هذه العملية أقل إزعاجًا أو إزعاجًا. لا تحتاج الدراجة التي تبلغ تكلفتها 4000 دولار إلى إصلاح "ضربة على الخرطوشة" لتعمل.
معلومات الكفالة
يأتي Evelo Delta مع ضمان لمدة 4 سنوات و 20،000 ميل يغطي عيوب المواد أو التصنيع في إطاره ومحركه ووحدة التحكم وشاشة العرض. يتم تغطية البطارية لمدة عامين وبعد هذه الفترة ، تستخدم Evelo مقياسًا منزلقًا لتحديد تكلفة الاستبدال. يتم تغطية المكونات الأخرى ، مثل نظام الدفع NuVinci ، وشوك التعليق ، والعجلات من قبل الشركات المصنعة الفردية لمدة 24 شهرًا.
وجهة نظرنا
بدون شك ، يعد Evelo Delta أحد أكثر المنتجات إثارة التي اختبرناها على الإطلاق. تركت الدراجة السيارات والدراجات على حد سواء في الغبار ، ودفعتنا إلى أسفل الدرب ، وسحبت أنفسنا الكسولة بسهولة على جانب الجبل. ومع ذلك ، بقدر ما يؤلمنا أن نقول ذلك ، فإن دلتا إيفيلو موجودة الآن فقط كمكافئ تكنولوجي للبطل المعيب.
على الرغم من أن Evelo Delta سليمة ميكانيكيًا ، إلا أن الدراجة تعمل حاليًا غارقة في البرامج الثابتة الخاصة بها. لسوء الحظ ، هذا يعني أن الشيء الوحيد الذي يعيق دلتا هو نفسه. ربما مع التكرار التالي (أو تحديث البرنامج) ، سيطلق Evelo العنان حقًا لهذا الوحش الجميل. وعندما يأتي ذلك اليوم ، ستسيطر الدلتا على الأرض المحروقة تحت مداسها - أو ، على الأقل ، المنافسة على الدراجات الهوائية.
هل هناك بديل أفضل؟
سوق ebike المزدهر مليء بالمنافسة. أما بالنسبة لبديل أفضل ، فإن Specialized Turbo Vado 5.0 هو رهان أفضل بكثير في الوقت الحالي. في حين أن Vado ليست وعرة أو قوية مثل دلتا Evelo ، فإن Vado تحتفظ بسهولة بمفردها على الطريق - وفي المدينة - بدون الأخطاء عند قفزة متواضعة في الأسعار.
الى متى سوف يستمر؟
من الصعب دائمًا قياس مدى "مقاومة المستقبل" لعنصر مثل هذا. يجب أن يمنحك الضمان وحده الكثير من الحماية لبضع سنوات. ما وراء التفاصيل الدقيقة ، حقيقة نظام دلتا الشامل نفسه يمكن تحديثها ومحسّن - حتى لو لم يؤد التحديث الحالي بالضرورة إلى حل المشكلة - يعد أمرًا واعدًا.
هل يجب عليك شرائه؟
بقدر ما كنا نتمتع بتدمير كوكب الأرض بهذه الدراجة النارية ، في تكرارها الحالي ، فإن الحشرات تلقي بظلالها على المنتج ككل. ومع ذلك ، ومعرفة مواطن الخلل القليلة في الأنظمة التي تحدث ، فعليك شراء Evelo Delta إذا كنت في سوق لنموذج دواسة أكثر من قادر على مضغ حتى أعلى التلال التي ستأتي عير. لا تشتري Evelo Delta إذا كنت تتوقع منتجًا لا تشوبه شائبة. بينما تتم إعادة ضبط الدراجة بسهولة دون الكثير من المتاعب ، فمن الصعب تبرير هذه العملية بعد قصف ما يقرب من أربعة أجزاء كبيرة.
توصيات المحررين
- كيف ساعدت خيمة شديدة التسخين راكب الدراجة الجبلية هذا في الحصول على الميدالية الذهبية الأولمبية
- أفضل الدراجات الجبلية
- تخفض Blix أسعار الدراجات الإلكترونية في التحول إلى البيع عبر الإنترنت حصريًا
- لا يزال بيع REI في Cyber Monday يتضمن تخفيضات هائلة في أسعار الدراجات الكهربائية
- تعود دراجات Citi الكهربائية إلى مدينة نيويورك مع تغيير الأسعار