مقابل ليثيوم أيون. NiMH: شرح بطاريات EV ومقارنتها

تتسارع صناعة السيارات بسرعة نحو الكهربة ، حيث تمهد السيارات الكهربائية الطريق. بطبيعة الحال ، تعد البطارية مكونًا مهمًا لكل مركبة كهربائية ، حيث تعمل على تشغيل كل شيء يتعلق بالمركبة الكهربائية - من المحركات الكهربائية إلى نظام المعلومات والترفيه وتكييف الهواء.

محتويات

  • بطاريات ليثيوم أيون
  • بطاريات هيدريد من النيكل والمعدن

لكن هل تعلم أن هناك بالفعل أنواع مختلفة من بطاريات السيارات الكهربائية؟ مثل تطوير المركبات الكهربائية تستمر تكنولوجيا البطاريات في التحول والتطور ، مما يساعد على دفع السيارات ذات المدى الأطول.

مقاطع الفيديو الموصى بها

إذن ما هي أنواع بطاريات السيارات الكهربائية المختلفة؟ هناك نوعان رئيسيان تحتاج إلى معرفتهما ، ولكل منهما فوائده وعيوبه. ها هي المتهدمة.

متعلق ب

  • لماذا يتم شحن المركبات الكهربائية ببطء؟ وأوضح حدود بطارية الليثيوم
  • يمكن لبطارية تسلا الجديدة التي يبلغ طولها مليون ميل أن تجعل السيارات الكهربائية في المتناول أخيرًا
  • تقدم تويوتا ضمانات على بطاريات السيارات الكهربائية لأنها تدوم طويلاً

بطاريات ليثيوم أيون

منظر أمامي بثلاثة أرباع سيارة كيا EV6 GT موديل 2023 في بيئة صحراوية.
كريستيان دي لوبر / الاتجاهات الرقمية

أصبحت بطاريات الليثيوم أيون الخيار السائد لتشغيل المركبات الكهربائية ، حيث تقدم مجموعة من المزايا مقارنة بتقنيات البطاريات الأخرى. واحدة من أهم فوائد بطاريات الليثيوم أيون هي كثافتها العالية للطاقة ، والتي تسمح للسيارات الكهربائية بالسفر لمسافات أطول بشحنة واحدة. ليس ذلك فحسب ، بل تتميز بطاريات الليثيوم أيون بمعدل تفريغ ذاتي منخفض نسبيًا ، مما يضمن أن

تظل الطاقة المخزنة متاحة لفترة طويلة ، حتى في حالة عدم استخدام السيارة.

ومع ذلك ، فإن بطاريات الليثيوم أيون تمثل أيضًا بعض التحديات لصناعة السيارات الكهربائية. أحد الشواغل الرئيسية هو التوافر المحدود للمواد الخام ، مثل الليثيوم والكوبالت ، والتي تعتبر ضرورية لإنتاج البطاريات. تعدين هذه المواد في كثير من الأحيان الآثار البيئية والأخلاقية. كما أن عملية إنتاج بطاريات الليثيوم أيون تولد بصمة كربونية كبيرة ، والتي يمكن أن تلغي بعض الفوائد البيئية للسيارات الكهربائية.

الأداء بمرور الوقت هو أيضًا مصدر قلق إلى حد ما. اداء ال بطاريات الليثيوم أيون يميل إلى التدهور بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى انخفاض النطاق وسعة الشحن. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة التكاليف بالنسبة للمستهلكين الذين يحتاجون إلى استبدال البطارية. على الرغم من هذه المشكلات ، تواصل الشركات البحث عن بطاريات أيونات الليثيوم وتطويرها ، ومن المقرر أن تتحسن وتتحسن بمرور الوقت.

بطاريات هيدريد من النيكل والمعدن

منظر أمامي لسيارة جيب جراند شيروكي الهجينة ذات المكونات الإضافية 4xe لعام 2022.
ستيفن إدلشتاين / الاتجاهات الرقمية

لطالما كانت بطاريات هيدريد معدن النيكل (NiMH) خيارًا شائعًا للسيارات الهجينة ، كما كانت كذلك المستخدمة في بعض المركبات الكهربائية. إحدى المزايا الأساسية لبطاريات NiMH هي متانتها ومتانتها. تتمتع هذه البطاريات بعمر دورة طويل ، مما يعني أنها يمكن أن تتحمل العديد من دورات الشحن والتفريغ قبل أن يبدأ أدائها في الانخفاض. ليس ذلك فحسب ، بل يمكن لبطاريات NiMH توفير مستويات عالية من خرج الطاقة ، مما يتيح تسريعًا سريعًا وأداءًا قويًا بشكل عام في السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية.

هناك بعض العيوب الملحوظة المرتبطة ببطاريات NiMH عند مقارنتها بتقنيات البطاريات الأخرى. تتميز بطاريات NiMH بكثافة طاقة أقل ، مما يعني أنها تخزن طاقة أقل لكل وحدة وزن أو حجم. يُترجم هذا إلى نطاقات القيادة المنخفضة ، والتي يمكن أن تكون عيبًا كبيرًا للمستهلكين المهتمين بقلق النطاق. وبطاريات NiMH لديها معدل تفريغ ذاتي أعلى من بطاريات الليثيوم أيون ، مما يعني أنها يمكن أن تفقد جزءًا أكبر من طاقتها المخزنة عندما لا تكون قيد الاستخدام. يمكن أن تكون هذه الخاصية مشكلة بشكل خاص بالنسبة للسيارات الكهربائية المتوقفة لفترات طويلة.

الجانب السلبي الآخر لبطاريات NiMH هو حساسيتها لدرجات الحرارة القصوى. يمكن أن تؤثر درجات الحرارة المرتفعة سلبًا على أدائها وعمرها الافتراضي ، بينما يمكن أن تقلل درجات الحرارة المنخفضة من قدرتها على توصيل الطاقة. يمكن أن يمثل هذا القيد تحديات في المناطق ذات المناخات المتفاوتة. على الرغم من أن بطاريات NiMH لا تعتمد على المواد النادرة مثل الكوبالت والليثيوم ، إلا أن إنتاجها لا يزال ينطوي على استخدام النيكل ، والذي يمكن أن يثير المخاوف البيئية والأخلاقية المحيطة بالتعدين الممارسات.

بشكل عام ، لا يُتوقع أن يتم استخدام هذه البطاريات بشكل أكبر في المركبات الكهربائية - ولكن يمكن الاستمرار في استخدامها في السيارات الهجينة التي لا تتطلب بالضرورة كثافة طاقة أعلى.

توصيات المحررين

  • هل يمكن إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية؟
  • كيف تعمل السيارات الكهربائية؟ وأوضح محركات وبطاريات السيارات الكهربائية
  • قد يعني التصميم الجديد للبطارية شحن المركبات الكهربائية في 10 دقائق فقط
  • بحث جديد يمكن أن يساعد بطاريات تسلا الكهربائية في الاستمرار لمسافة مليون ميل
  • تم تصنيف سيارة 2020 شفروليه بولت EV الكهربائية بمدى 259 ميلاً ، متفوقةً بذلك على معظم منافسيها

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.