كشف النقاب عن سيارة 2024 BMW i5 كأول سلسلة 5 كهربائية

2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5

سيارة BMW 5 Series 2024 الجديدة عبارة عن سيارتين في واحدة. من ناحية أخرى ، هناك الجيل الثامن من سيارات السيدان التي تعمل بالبنزين والتي ستمثل الجزء الأكبر من المبيعات في معظم الأسواق. من ناحية أخرى ، ولأول مرة في التاريخ الطويل للوحة ، هناك نسخة كهربائية تسمى i5.

طورت BMW سيارتي i5 و 5 Series بشكل متزامن ، وتبدو السيارتان متشابهتين إلى حد كبير باستثناء التفاصيل الصغيرة الخاصة بمجموعة نقل الحركة مثل الشعارات. تظل كلتا السيارتين السيدان معروفين على الفور كأعضاء في عائلة الشركة التي تتخذ من ميونيخ مقراً لها ، لكنهما أقل انفتاحاً بكثير من ، على سبيل المثال ، XM. أخبرتني BMW أن هذا مقصود: فهي تستهدف الجمهور الذي يفضل تصميمًا أكثر دقة.

مقاطع الفيديو الموصى بها

أدى التحول إلى الكهرباء إلى إجبار مصممي BMW على جعل i5 أطول قليلاً من الطراز السابق من الفئة 5 مساحة لحزمة البطارية ، ونمت سيارة السيدان في الطول والعرض أيضًا لتحتفظ بالأناقة النسب. يبلغ طوله 199.2 بوصة وعرضه 74.8 بوصة وطوله 59.6 بوصة.

متعلق ب

  • تحقق من Specter ، أول سيارة كهربائية بالكامل من Rolls-Royce
  • 2022 معرف فولكس فاجن. مراجعة Buzz First Drive: شاحنة نقل الهبي الشهيرة تتحول إلى الكهرباء
  • ستكشف فولكس فاجن أخيرًا عن معرفها الكهربائي ، نموذج إنتاج باز في مارس

1 ل 22

2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5
2024 بي ام دبليو i5

في المقابل ، تخلق الأبعاد الأكبر مقصورة أكثر اتساعًا: تلاحظ BMW أن ركاب المقعد الخلفي يتمتعون بمساحة أكبر للأرجل مقارنة بالجيل الأخير من الفئة الخامسة. لا تشعر السيارة المنتهية ولايتها بالضيق ، ومن المرجح أن تجذب التكنولوجيا المعبأة في i5 المزيد من مقل العيون أكثر من الأبعاد الداخلية. يواجه السائق شاشة كبيرة تسمى Curved Display موجودة بالفعل في i4، من بين الإضافات الأخيرة إلى مجموعة BMW. إنها شاشة بدون إطار وقائمة بذاتها تجمع بدقة مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة لنظام التشغيل 8.5 لنظام المعلومات والترفيه في وحدة واحدة. أبل كاربلاي و أندرويد أوتو التوافق يأتي المعيار.

أحد أروع الميزات في i5 هو نظام ألعاب داخل السيارة يسمى AirConsole يتيح للركاب ممارسة مجموعة متنوعة من الألعاب باستخدام هاتف ذكي كوحدة تحكم. تعمل هذه الوظيفة فقط عند توقف السيارة ، ولن ترى سائق i5 يتسابق في سيارات الكارتينج الصغيرة أثناء القيادة على I-15 ، وتلاحظ BMW أنه يجب أن يكون مفيدًا بشكل خاص لقتل الوقت أثناء توقف الشحن. سيتم تقديم ما يقرب من 20 لعبة في البداية.

قدمت BMW تاريخياً الفئة الخامسة بمستويات مختلفة من القوة ، ويواصل i5 هذا الاتجاه. يستخدم طراز eDrive40 للمبتدئين محركًا كهربائيًا فرديًا مثبتًا في الخلف بقوة 335 حصانًا و 295 رطلاً قدمًا من عزم الدوران الفوري. التالي هو M60 xDrive ، الذي يكتسب محركًا كهربائيًا ثانيًا في المقدمة للدفع الرباعي على الطريق وإجمالي ناتج يبلغ 590 حصانًا و 586 رطلاً من عزم الدوران. يستخدم كلا الإصدارين حزمة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 84.3 كيلو وات / ساعة متوافقة مع شحن 205 كيلووات. في حين أن وكالة حماية البيئة (EPA) لم تختبر سيارة i5 حتى الآن ، فإن BMW تقدر مدى قيادة يبلغ 295 ميلًا لطراز الدفع الخلفي وتصنيف 256 ميلًا للسيارة ذات الدفع الرباعي.

تتيح تقنية Highway Assistant المضمنة في الحزمة الاختيارية المساعدة في القيادة ما تشير إليه الشركة على أنه "القيادة اليقظة بدون استخدام اليدين" بسرعة تصل إلى 85 ميلاً في الساعة. هذا النظام لا يجعل سيارة i5 ذاتية القيادة ، ولا تتحدث BMW عن "وقت القيلولة" ، لكنها تحافظ على السيارة تتحرك بسرعة محددة مسبقًا وتتركز في مسارها. BMW جادة بشأن ملصق "بدون استخدام اليدين": بفضل تقنية تتبع العين ، تقنية Active Lane Change كما أنه مدرج في الحزمة يتيح للسائق تأكيد تغيير الحارة بمجرد النظر إلى الباب الأيمن أو الأيسر مرآة.

من المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة BMW i5 2024 في وقت لاحق في عام 2023. يبدأ سعر eDrive40 من 67،795 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة الإلزامية 995 دولارًا أمريكيًا ، بينما يحمل M60 xDrive سعرًا أساسيًا قدره 85،095 دولارًا أمريكيًا ؛ سيكون أغلى عضو في النطاق عند الإطلاق.

ماذا عن السلسلة الخامسة؟

BMW لا تترك وراءها المشترين الذين لا يهتمون بالكهرباء. ستتضمن مجموعة 5 Series الجديدة في البداية طرازين يسمى 530i و 540i xDrive. يتم تقديم نموذج الدخول (58895 دولارًا) مع نظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي ، وهو يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لترًا مزودًا بشاحن توربيني بقوة 255 حصانًا و 295 رطلاً من عزم الدوران. يستفيد محرك 540i الذي يعمل بنظام الدفع الرباعي فقط (65895 دولارًا) من محرك سعة 3.0 ليتر على التوالي ، وهو محرك توربيني يصل إلى 375 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 398 رطلاً عند بدء تشغيل وظيفة overboost.

كلا المحركين مرتبطان بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت ، وأكدت BMW ذلك نموذج هجين يعمل بالكهرباء سيصل إلى صالات العرض الأمريكية في عام 2024.

توصيات المحررين

  • مقدمة للأعمال ، تلفزيون 31 بوصة في الخلف. سيارة BMW الكهربائية i7 عبارة عن غرفة فحص على العجلات
  • تطلق جيب أول سيارتي دفع رباعي كهربائيتين في الولايات المتحدة في عام 2024
  • سيارة BMW i7 الكهربائية بالكامل عبارة عن مسرح منزلي على عجلات
  • تعرض BMW سيارة كهربائية ذات طلاء متغير اللون في CES 2022
  • سيارة 2023 BMW iX M60 كهربائية ورحبة وسريعة بشكل مدهش

ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.