لدي رقم قياسي محطم قليلاً في هذه المرحلة ، لكن الناس يستمرون في الدهشة عندما أخبرهم أن السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة هي جيب رانجلر. ليست سيارة ركاب أو سيارة دفع رباعي عائلية عملية ؛ سيارة جيب ممتعة وجاهزة للطرق الوعرة. أبعد من ذلك ، فإن ثاني أكثر الكتب مبيعًا المكونات الهجينة هي جراند شيروكي 4xe. ربما جيب على شيء ما هنا.
محتويات
- ترقية التكنولوجيا داخل المقصورة بشكل كبير
- استرجاع أفضل للفرملة وشحن أسرع للحفظ الإلكتروني
- المزيد من الميزات ، المزيد من الراحة
- أمان معزز ، أصبح الآن قياسيًا
- PHEV رائع ، والآن قيمة أفضل
في هذا الربع الأول من هذا العام ، 38٪ من رانجلرز تم بيعها كانت 4xe هجينة ، وأتوقع أن يكون الربع الثاني أعلى من ذلك. الكثير من ذلك يرجع إلى العدوانية الحوافز الضريبية الفيدرالية وحوافز الوالية لمركبات PHEVs، وعندما تقوم بإقران ذلك بسيارة مرغوبة بشكل لا يصدق ، فإنك تتعرض لضربة على يديك.
مقاطع الفيديو الموصى بها
رانجلر 4Xe لديها بالفعل الكثير من أجلها - إنه جيد جدًا لدرجة أنني اشتريت طراز 2022. ولكن بعد أن أمضيت يومًا في استكشاف تحسينات 2024 والميزات الجديدة ، فإنني أتوق للترقية.
متعلق ب
- تطلق جيب أول سيارتي دفع رباعي كهربائيتين في الولايات المتحدة في عام 2024
ترقية التكنولوجيا داخل المقصورة بشكل كبير
التحسين الأكثر دراماتيكية في رانجلر 2024 ، وأكثر ما تحتاجه هو شاشة معلومات وترفيه جديدة وإعادة تصميم لوحة القيادة. بدت شاشة رانجلر 2019-2023 ونظام التشغيل ولوحة العدادات بخير، بصلابة ساحرة ساعدت في تبرير ميزاتها الباهتة. ولكن بمجرد أن تقفز إلى عام 2024 ، تبدو النماذج السابقة قديمة.
أبرز ما في الأمر هو شاشة جديدة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة يتم تثبيتها بشكل بارز من لوحة القيادة في اتجاه أفقي. يتم لف مجموعة العدادات والشاشة المركزية معًا لتشكيل قمرة القيادة ، ثم تتدفق إلى بقية لوحة القيادة كما لو كانت دائمًا على هذا النحو. قامت Jeep بتحديث بعض علاجات اندفاعة السيارة أيضًا ، على الرغم من أن التغييرات طفيفة - هناك بعض القوام والألوان الجديدة التي تحمل اللمسات الموجودة في أماكن أخرى في المقصورة في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، تتيح لك براغي التثبيت الآن إرفاق كاميرا dash أو GoPro أو أي ملحق آخر بشكل دائم بدون المواد اللاصقة العادية و Velcro.
1 ل 5
لا يمكنني المبالغة في تقدير مدى جودة هذا المظهر وأكثر حداثة من عرض النموذج السابق مقاس 8.4 بوصة ، وذلك قبل أن تدخل في البرنامج والوظائف. هذا هو Uconnect 5 ، أحدث برنامج متوفر عبر أي مركبة من طراز Stellantis (جيب ، دودج ، كبش، وكرايسلر ، وألفا روميو ، وما إلى ذلك) ، وهي معروضة على شاشة أكبر من جراند شيروكي وكبيرة مثل جراند واجونير الرائدة. هذه مشكلة كبيرة.
كان النظام القديم قابلاً للخدمة ، ولكنه كان فعليًا مجرد بوابة للوصول إلى الوسائط ، وبعض وظائف السيارة ، ولإيصالك إلى CarPlay أو ذكري المظهر تلقائي في أسرع وقت ممكن. مع Uconnect 5 ، تشعر رانجلر الآن أنها تحتوي على نظام حديث لإدارة السيارة بالكامل.
يتيح لك تخطيط الشاشة الرئيسية الجديد تجميع اللوحات جنبًا إلى جنب بحيث يمكنك متابعة جزأين من المعلومات في وقت واحد - مثل التنقل والوسائط - والتفاعل مع كليهما في وقت واحد. يمكنك أيضًا تثبيت شبكة من المفضلات للوصول السريع إلى أي شيء من وظائف السيارة إلى تطبيقات الطرف الثالث. في 4xe ، تتيح لك الصفحات المختلطة فحص استخدام الطاقة وسجل الشحن ، وتعيين جداول شحن متعددة ، وتغيير إعدادات وضع محرك الأقراص المختلط.
الشاشة ضخم، ولكن لا تشعر بالضيق أثناء القيادة. كل شيء سهل الوصول إليه وبسيط بما يكفي للفهم والاستجابة. يساعد نظام التعتيم المحلي ذو المصفوفة الكاملة (FALD) الشاشة الساطعة على مقاومة الوهج أثناء القيادة وأنت في أعلى مكان - كما ينبغي أن تفعل متى أمكن في رانجلر! لم أواجه أي مشكلة في رؤية الشاشة حتى في شمس الصيف الحارقة في ولاية يوتا ، حتى مع ارتداء النظارات الشمسية.
تتمتع هذه الشاحنة الوعرة على الطرق الوعرة الآن بأحدث التقنيات داخل المقصورة.
على الرغم من أنه يعتمد على
ربما يكون أفضل جزء في هذه الشاشة الأكبر حجمًا هو أنها لم تتم إزالتها أي أزرار من السيارة. لا يزال بإمكانك الحصول على مقابض وأزرار ومفاتيح فعلية لكل شيء ، من التحكم في المناخ والوسائط إلى مستشعرات وقوف السيارات ووظائف السيارة الأساسية. في عالم تسيل فيه شركات صناعة السيارات واجهات شاشة كاملة، جيب تمسك بقوة بالضوابط المادية.
في مكان آخر على الجانب التكنولوجي ، تضمنت جيب أيضًا مجموعة جديدة من سبعة ميكروفونات حول الجزء الأمامي من المقصورة للمساعدة في تقليل الضوضاء على المكالمات الصوتية بدون استخدام اليدين ، والتي لطالما كانت تمثل صراعًا في رانجلر الصاخبة حيث يصعب سماع أي مكان يزيد عن 60 ميلاً في الساعة سمع. تقوم الميكروفونات الجديدة بإسقاط الضوضاء المحيطة التي تسمع على الطرف الآخر من المكالمة بحوالي 10 ديسيبل ، وهذا كثير! كما أن خفض الصوت الجديد حول المقصورة - الرغوة حول الزجاج الأمامي ، والزجاج الجانبي الصوتي ، والمزيد من عزل السجاد - يسقط 2-5 ديسيبل أخرى لكلا الطرفين.
استرجاع أفضل للفرملة وشحن أسرع للحفظ الإلكتروني
عندما قفزت إلى سيارتي التجريبية الأولى في الصباح ، 2024 Wrangler Rubicon X 4xe معها الجميع تم تحديد مربعات الخيارات ، لاحظت على الفور تغييرين حاسمين في ديناميكيات القيادة (تذكير: لدي حوالي 8500 ميل من الخبرة في سيارتي 2022 رانجلر 4xe). على الرغم من عدم تغيير أي شيء بخصوص مجموعة نقل الحركة أو البطارية - لا يزال لديك 375 حصانًا و 470 رطلًا من نظام هجين و بطارية بقوة 17.3 كيلو واط في الساعة - تمت معايرة نظام الشحن المتجدد ونظام الشحن e-save بشكل كبير تحسن.
يعتبر كبح ريجين ، الذي يستخدم المحرك الكهربائي لإبطاء سرعة السيارة بدلاً من المكابح المادية ، أكثر قوة من ذي قبل. مع تشغيل إعداد "max regen" ، فإن رفع قدمك عن الغاز يبدو وكأنه تضغط على دواسة الفرامل نصف المسافة لأسفل. هذا هو ضعف الكبح المتجدد للنموذج القديم ، حسب تقديري. يمكنك أن ترى الإبرة في مقياس "الشحنة" تقفز بنسبة تصل إلى حوالي 50٪ في معظم المواقف ، وأنت تبطئ أسفل بقوة كافية في القيادة العادية لعدم استخدام الفرامل إلا إذا كنت على وشك الانتهاء قف.
هذا أيضًا له فائدة كبيرة لاسترداد المزيد من الطاقة من زخم سيارتك الثقيلة (جدًا) لملء بطارية صغيرة نسبيًا. أتمنى أن أحصل على تحديث لبرنامج 2022 الخاص بي لتقديم هذا القدر الكبير من التجديد - بمجرد أن تشعر به ، يكون هذا أفضل بكثير لأنك تقود بدواسة واحدة في معظم الأوقات. وإذا شعرت أنه عدواني للغاية ، فلديك دائمًا خيار إيقاف تشغيله والتغلب عليه بسلاسة أكثر قليلاً.
حسنت جيب بشكل كبير وظائف الكبح المتجدد ووضع الحفظ الإلكتروني لعام 2024.
تم أيضًا تشغيل وضع "e-save charge" ، الذي يستخدم طاقة المحرك لتجديد بطاريتك أثناء القيادة العادية - يبدو الآن أنه يشحن بضعف السرعة. في نموذجي الأقدم ، كان الأمر متحفظًا للغاية ، حيث استغرق من 30 إلى 60 دقيقة على الطريق السريع لإضافة أي شحنة ذات معنى. الآن ، يمكنك مشاهدة النسبة المئوية وهي ترتفع بمعدل ثابت طالما أنك تبحر بسرعة جيدة. مرة أخرى ، إذا تمكنت Jeep من إيجاد طريقة لإجراء هذا التغيير بأثر رجعي على طرازات 4xe الأقدم ، فسأقفز على هذه الفرصة.
المزيد من الميزات ، المزيد من الراحة
تتمتع رانجلر 2024 بخيارات داخلية جديدة مع مجموعة واسعة من الخيارات ، مما يوفر مقاعد من القماش لمزيد من الطرز كمعيار ، ولكن يوفر جلدًا أجمل عند الشحن. أنا مغرم بشكل خاص بخيار الجلد الأخضر الرقيق الجديد. و طبول من فضلك... للمرة الأولى على الإطلاق ، يمكنك الآن الحصول على مقاعد كهربائية في رانجلر.
إنها قياسية في طرازات Rubicon X الراقية و High Altitude ، أو يمكنك اختيارهم في Sahara. توفر المقاعد الكهربائية نفس الوظائف كما كانت من قبل ، بما في ذلك القدرة على عبور المياه العميقة والشطف من الداخل ، وقد تم تحسين قابلية الضبط بفضل الإمالة الأمامية غير المتوفرة في الدليل المقاعد.
تسللت سيارة جيب أيضًا إلى إضافة أنيقة استغرقت مني بعض الوقت لألتحق بها: ملحق جديد يسمى "جيب Power Box "الذي يتيح لك السحب من بطارية Wrangler 4xe لتشغيل أي شيء يستخدم 120 فولت منزلي سدادة. يتم توصيل Power Box بمنفذ شحن 4xe ويوفر أربعة منافذ أرضية بجهد 120 فولت و منفذ USB-C للحفاظ على موقع المخيم أو حفلة الباب الخلفي أو موقع العمل أو الاستراحة على الشاطئ طوال اليوم. على الرغم من أن البطارية 17 كيلو وات في الساعة ليست كبيرة جدًا لقيادة السيارة ، إلا أنها تعتبر من طراز ضخم مقدار الطاقة عند الشحن ببساطة أجهزة الكمبيوتر المحمولةأو تشغيل المصابيح أو تشغيل الموقد أو أي مهمة أخرى خفيفة. بالمقارنة ، معظم محطات طاقة محمولة كبيرة تقدم فقط 1-2 كيلو واط في الساعة ولا تزال مناسبة لرحلات التخييم في عطلة نهاية الأسبوع ، على سبيل المثال.
إضافة إلى القائمة الطويلة لخيبات الأمل بالنسبة لي بصفتي مالكًا لعام 2022 ، فإن جيب باور بوكس هو لا متوافق مع الإصدارات السابقة مع نماذج 4xe السابقة. ولكن إذا كنت تشتري سيارة 2024 ، فقد فوجئت بسرور لرؤية أن Power Box سيتم تضمينه في Sahara وما فوق (ومتاح للشراء على Sport and Willys). احصل على استعداد للخروج من الشبكة ، وجلب كل التكنولوجيا المتعطشة للطاقة معك.
في ما يمكن أن يكون الإضافة الأقل إثارة للاهتمام لأي شخص باستثناء مشتري رانجلر ، قتلت جيب أخيرًا هوائي الراديو المعدني 35 بوصة "السوط" المثبت على الرفراف. تم دمجها الآن في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي ، مما قد يزيد من تكلفة الزجاج الأمامي في المستقبل بدائل ولكنها مثال آخر على كيفية جذب رانجلر بثبات إلى الطراز الحديث حقبة.
أمان معزز ، أصبح الآن قياسيًا
لقد أتى رانجلر تاريخيًا بمقايضة افتقارها إلى ميزات الأمان الحديثة ، ولكن تمامًا كما هو الحال مع التكنولوجيا داخل المقصورة ، فإنها تخطو خطوات كبيرة إلى الأمام في عام 2024. تحتوي جميع سيارات رانجلر الآن على وسائد هوائية ستارة جانبية تشتد الحاجة إليها لركاب الصفين الأول والثاني ، وهي مدمجة بسلاسة في هيكل الحلقة الملفوفة. تحتوي المقاعد الخلفية أيضًا على شد مسبق لأحزمة الأمان ومحدد للحمولة للركاب الخارجيين.
هذه كلها ميزات من الواضح أنه لا يمكنني (ولا أريد) اختبارها ، ولكن هذه عناصر أمان نأخذها كأمر مسلم به على أنها قياسية في كل سيارات الدفع الرباعي الأخرى ومن الرائع رؤيته في رانجلر.
قد تفاجأ بمعرفة عدد ميزات الأمان المتوفرة في رانجلر الحديثة.
إذا لم تنظر إلى سيارة رانجلر أو تقودها منذ فترة ، فقد تفاجأ بمعرفة عدد ميزات الأمان المتاحة التي تتمتع بها هذه الأيام. ستجد أجهزة استشعار وقوف السيارات ، وتنبيهات حركة المرور الخلفية ، وتنبيهات النقاط العمياء ، وكبح الطوارئ التلقائي ، وكاميرا أمامية ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة (بمستويات مختلفة من القطع) ، مما يجعل رانجلر متماشية مع المنافسة السعرية من نواحٍ عديدة.
PHEV رائع ، والآن قيمة أفضل
يتفاجأ الناس بحق عندما يرون أسعار الملصقات على رانجلرز الجدد. حتى مع الطراز الرياضي الجديد للمبتدئين ، فإن السعر المبدئي للسيارة الهجينة Wrangler 4xe يبلغ حوالي 50000 دولار - انتهى الأمر متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة. ستتكسر معظم 4xes 60.000 دولار ، وإذا حصلت على Rubicon X مع عدد قليل من الخيارات ، يمكنك بسرعة تجاوز 70.000 دولار.
من الواضح أن 4xe هو أفضل خيار لمجموعة نقل الحركة لسيارة رانجلر 2024.
ولكن كما ذكرت في البداية ، لا تزال Wrangler 4xe تقدم قيمة مذهلة. الحوافز الضريبية الفيدرالية وحوافز الولاية يمكن أن يوفر لك 7500 دولار أو أكثر من البداية - والذي يتم تطبيقه بشكل أفضل إذا استأجرت - ويستمر رانجلر في الحصول على أعلى بكثير من متوسط قيمة إعادة البيع عندما تكون مستعدًا للمضي قدمًا. هذه العوامل لا تجعل رانجلر غير مكلف سيارة للشراء والامتلاك ، لكنهم سمحوا بالتأكيد لمزيد من الأشخاص بالوصول إلى النقطة التي يشعرون فيها بالراحة المالية عند شراء هذه السيارة المرغوبة والممتعة بشكل لا يصدق.
طالما أن الحوافز الضريبية لا تزال سارية ، الآن مع التحسينات على ديناميكيات القيادة الخاصة بالهجين والإضافات في Jeep Power Box ، ستواجه صعوبة في إقناعي بشراء أي شيء باستثناء طراز 4xe عند التسوق لشراء رانجلر.
توصيات المحررين
- ما تعلمته بعد عام من قيادة السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة
- جعلت شركة هيونداي للتو سيارة أيونيك الكهربائية أفضل في أوروبا. هل ستحصل عليها الولايات المتحدة؟