Garmin Vector 3: أدر رأسك وقدميك بالبيانات

غارمين فيكتور 3

MSRP $1,000.00

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به DT

"تقدم دواسات Vector 3 قدرًا مذهلاً من المعلومات الدقيقة للركاب في حزمة أنيقة وسهلة الاستخدام."

الايجابيات

• سهولة التبديل بين الدراجات
• ديناميات ركوب الدراجات
• أنيق وخفيف الوزن
• دقيق
• متين

سلبيات

• البطاريات غير قابلة لإعادة الشحن
• يلزم Garmin Computer للحصول على ديناميكيات ركوب الدراجات

لماذا قد يرغب أي شخص في إنفاق مجموعة من المال على دواسات الدراجات الذكية؟ يجب أن يكون من السهل معرفة ما إذا كنت تقوم بالدواسة بقوة أكبر أو أكثر ليونة لأنك الشخص الوحيد الذي يقوم بالدواسة ، أليس كذلك؟

بعد 200 ميل مع دواسات Vector 3 من Garmin، أستطيع أن أقول إنهم يفعلون أكثر بكثير من مجرد إخبارك إذا كنت تحطم الدواسات. من تتبع متوسط ​​القوة الكهربائية الخاصة بي والتوازن الأيسر / الأيمن أثناء الركوب الطويل ، إلى جعل السرعة أسهل ، لاكتشاف أنني أضغط على الجانب الخارجي من يميني دواسة (تستلزم تعديل المربط) لقد تعلمت المزيد حول كيفية قيامي بالدواسة في جولاتي الخمس الأخيرة باستخدام دواسات Vector 3 ، مقارنة بالدواسات العشرين السابقة بدون هم.

فتح العبوة والتثبيت والإعداد

خارج الصندوق ، مكونات Garmin Vector 3 بسيطة. دواستين ، ومرابط Look Keo ، وبعض الغسالات ، وحشوات احتياطية ، وكتيبات. لقد ولت الكبسولات السخيفة من دواسات Vector 2 السابقة. لا تأخذ دواسات Vector 3 سوى مفتاح دواسة مقاس 15 مم لتثبيتها ، ثم يكتمل التثبيت.

إن توصيل الأجهزة التي قد تستخدمها مع الدواسات ليس بهذه البساطة. من خلال بعض التجارب والخطأ ، وجدت أن أفضل طريقة لفرز هذه العملية هي:

1. ابدأ بتحديث البرنامج الثابت عبر تطبيق Garmin Connect على نظام iOS أو Android.
2. اضبط طول الكرنك ليتناسب مع أذرع دراجتك.
3. بمجرد تحديث البرنامج الثابت ، أوقف تشغيل Bluetooth على هاتفك.
4. قم بتوصيل الدواسات بجهاز كمبيوتر ركوب الدراجات الخاص بك باستخدام اتصال ANT +. إذا كنت تستخدم اتصال Bluetooth ، فلن تحصل على جميع المعلومات المتعلقة بديناميكيات ركوب الدراجات.

لقد كان الحصول على كل شيء متصلاً بالصداع بينما كانت Bluetooth على هاتفي لا تزال قائمة نشط ، لأن الدواسات أرادت البقاء على اتصال بإشارة Bluetooth هذه ، بدلاً من التبديل إليها ANT +. لن يتم توصيل إحدى الدواسات بشكل صحيح ، ولم تنته المعايرة بالكامل. بمجرد أن اكتشفت ذلك ، وأجبرت جهاز الكمبيوتر الخاص بي على الاتصال عبر ANT + ، كان الإبحار سلسًا.

بمجرد الانتهاء ، هناك عملية معايرة بسيطة تتطلب منك فقط فك الضغط وتقوم الدواسات بالباقي. يجب أن تقوم بمعايرة كل زوج من الركوب ، وخاصة بعد الجولة الأولى ، للتأكد من أن كل شيء يقرأ بشكل صحيح.

تصميم

أعيد تصميمها بالكامل من النموذج السابق ، دواسات Vector 3 نظيفة وأنيقة وبعض الخيارات الأخف وزناً المتاحة. يجب أن تكون أوزان الوزن سعيدة ، لأن دواسات Vector 3 تأتي مجتمعة بوزن 316 جرامًا. بالمقارنة ، تأتي دواسات Shimano Ultegra الخاصة بي عند 260 جرامًا. يأتي هذا الوزن الزائد من تقنية قياس القوة المخبأة بدقة داخل مغزل الدواسة.

يوجد أيضًا في المغزل حجرة البطارية لدواسات Vector 3. اختيار تصميم قد يكون مشكلة بالنسبة للبعض ، يستخدم Vector 3 أربعة بطاريات LR44 (اثنان لكل دواسة). عند معظم الآخرين منتج Garmin لقد استخدمت في السنوات العديدة الماضية بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن ، ولا تفعل ذلك دواسات Vector 3. لست متأكدًا من سبب سلوك Garmin في هذا الطريق ، ولكن الجانب الإيجابي هو أن عمر البطارية يصل إلى 120 ساعة وهذا يمثل عددًا كبيرًا من جولات ركوب الدراجات. الجانب السلبي هو أنه إذا ماتوا أثناء سفرك ، أو في مكان ما بعيدًا بشكل غامض ، فقد لا تتمكن من العثور على LR44s التي تحتاجها.

تمسك Garmin بمرابط Look Keo من دواسات Vector 2 السابقة. ستناسب هذه الأحذية أي حذاء لركوب الدراجات على الطرق العادية التي تحتوي على ملحق بثلاثة براغي. فقط كن على علم بأن أحذية الدراجات الهوائية / الجبلية لن تعمل.

ديناميات ركوب الدراجات

بمجرد أن كنت أقوم بالدواسة ، كانت كمية البيانات الواردة مذهلة. أولًا كانت الطاقة المعروضة بالواط ، والتي تدعي Garmin أن دقتها تبلغ +/- 1٪. بالنسبة للمبتدئين ، يمثل الواط مقدار القوة المقاسة التي يمكن أن تضعها ساقيك في الدواسات.

لماذا هذا مهم؟ على عكس التدريب مع معدل ضربات قلبك، أو متوسط ​​السرعة ، لا يتأثر الواط تمامًا بالعوامل الخارجية. باستخدام الواط ، تحصل دائمًا على ملاحظات متسقة بغض النظر عن مدى البطء أو القوة التي تشعر بها في الوقت الحالي ، مما يجعلها القياس الأكثر دقة لمدى لياقتك على الدراجة. إن معرفة عدد الواط الذي متوسطه خلال التمرين يساعد بشكل كبير في تسريع الركوب الأطول ، أو فهم مقدار القوة التي يمكنك وضعها في العدو السريع.

إن رؤية مقدار القوة التي تصنعها هو مجرد غيض من فيض. تظهر لك بالضبط كيف تصنع القوة حيث تتألق دواسات Vector 3. بالإضافة إلى توازن الطاقة الأيسر / الأيمن والإيقاع القياسي الذي يلتقطه معظم الآخرين عدادات الطاقة على الوجهين ، تجمع دواسات Vector 3 مقاييس إضافية فيما يسمونه ركوب الدراجات ديناميات.

تتضمن ديناميكيات ركوب الدراجات ما يلي:

• PCO (إزاحة مركز المنصة) ، والتي تُظهر مكان الضغط على الدواسة خلال شوط الدواسة.
• الجلوس / الوقوف ليخبرك مقدار الوقت الذي تقضيه داخل السرج أو خارجه.
• Power Phase لإخبارك بالدرجات التي تصنعها خلال شوط الدواسة ، وأين تكون ذروة قوتك ضمن تلك المرحلة.

من المؤكد أن هذه المقاييس تدخل في أعشاب المهووسين بالبيانات ، ولكن يمكن أن يساعدك PCO في الاتصال في وضع المربط الخاص بك. يمكن أن يساعدك وقت الجلوس مقابل وقت الوقوف في المقارنة مع الجهود السابقة لمعرفة المكان الذي كنت فيه أكثر فعالة ، بينما يمكن أن تساعد مرحلة الطاقة في تحديد ما إذا كنت تحصل على أقصى استفادة من كل دواسة أم لا سكتة دماغية. علاوة على ذلك ، يمكن تقسيم كل هذه الإحصائيات إلى متوسطات طوال أي نقطة في رحلتك ، مثل تسلق التل أو أقسام العدو السريع ، لمزيد من الانطلاق.

احصائيات مخفية

بعد رحلتي الأولى ، أدركت أنه تم إيقاف الإعداد الافتراضي لميزات فعالية عزم الدوران ونعومة الدواسة. الغريب أنه لا توجد طريقة لتشغيله إلا إذا كان لديك جهاز كمبيوتر متوافق مع Garmin Edge ، مثل إيدج 520 بلس. هذا يعني أنك إذا كنت تهز حاليًا واهو اليمنت، مثلما كنت في رحلتي الأولى ، لن تتمكن من تشغيل هذا ما لم تتمكن من استعارة Garmin الخاص بصديق لتمكينه.

هذه مشكلة سخيفة ، وفي الممارسة العملية ، وجدت أن فعالية عزم الدوران وسلاسة الدواسة كانت مقاييس بالكاد أستطيع فهمها ، ناهيك عن إجراء تغييرات مفيدة معها. أظن أنه ما لم تكن رياضيًا متميزًا ، فلن تفوتك.

إذا لم يكن لديك جهاز Garmin Edge ، فماذا عنك سوف ملكة جمال هي ميزات ديناميات ركوب الدراجات التي ذكرتها سابقًا. ومع ذلك ، هناك بعض الأمل في هذه الجبهة ، لأن Garmin أصدرت بروتوكولات ركوب الدراجات الهوائية لاستخدامها على أجهزة الطرف الثالث. في وقت كتابة هذا المقال ، فقط طريق المدرب و فافيرو للإلكترونيات لقد تبنتهم. هذه مشكلة غريبة ، وهي تدل بشكل غامض على التحرير المضطرب إلى حد ما لدواسات Vector 3.

تم حل البداية الخشنة

عندما ظهرت دواسات Vector 3 لأول مرة ، كانت مشكلات البرامج الثابتة ودعم المنتج هي التي أعطت Vector 3 انطباعًا أولًا سيئًا. بعد ذلك ، واجه المستخدمون مشكلات تتعلق بفقدان الطاقة بشكل متقطع بسبب خلل في أبواب البطارية.

لحسن الحظ ، حصلت البرامج الثابتة على بعض التحديثات الرئيسية ، بما في ذلك ميزة Bluetooth الذكية التي تتيح لك استخدام دواسات Vector 3 من أجل زويفت، وقد أصلحوا مشكلة باب البطارية وشحنوا أبوابًا جديدة إلى مالكي Vector 3 السابقين.

في حين أن إطلاق دواسات Vector 3 قد يكون صخريًا بعض الشيء ، إلا أن تجربتي كانت سلسة. بعد الإعداد الأولي ، ثبت أن الاستخدام اليومي الفعلي لدواسات Vector 3 بسيط وموثوق. بعد 200 ميل والعد ، لم يكن لدي أي قوة أو دواسة متسربة.

معلومات الكفالة

تأتي دواسات Garmin Vector 3 بضمان محدود لمدة عامين.

أخذنا

توفر دواسات Vector 3 قدرًا مذهلاً من المعلومات الدقيقة للركاب في حزمة أنيقة وسهلة الاستخدام. تمت معالجة المشكلات الأولية المتعلقة بدواسات Vector 3 ، ومع وجود الخصومات الحالية المتاحة ، فإنها تعد من أفضل عدادات الطاقة ثنائية الجانب المتاحة من حيث القيمة.

هل هناك بديل أفضل؟

المنافس الرئيسي هو Assioma Duo Favero. تزن هذه أقل بقليل عند حوالي 300 جرام للزوج ، وأرخص بسعر 644 دولارًا ، ولديها ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن بطاريات ذات عمر بطارية يصل إلى 50 ساعة ، وتم دمج ديناميكيات ركوب الدراجات من Garmin حتى تحصل على نفس الشيء معلومات. يتمثل الاختلاف الرئيسي في التصميم ، حيث يضم فافيرو جميع التقنيات الخاصة بهم في حجرة مثبتة على المغزل للحصول على مظهر إجمالي أضخم بكثير. حتى أضخم هي برنامج PowerTap P2 الدواسات - تبدو سخيفة.

خيار آخر واعد هو شركة مغرورة تسمى معدل الذكاء. إنهم يعدون بمعظم الوظائف نفسها بجزء بسيط من السعر ، لكنهم لا يزالون جددًا للغاية في السوق.

في حين أن دواسات Vector 3 واجهت مشكلاتها ، فإن مقدار الدعم والاستثمار الذي يأتي من كونه منتجًا من منتجات Garmin يصعب رفضه. في حين أن الشركات الأخرى قد تحدث ثورة في صناعة عدادات الطاقة ، إلا أن هناك ثقة في الشراء من اسم مثل Garmin لا ينبغي إغفاله.

الى متى سوف يستمر؟

ميزة كبيرة لـ Garmin هي قابليتها للإصلاح. تقوم Assiomas بحقن الراتنج في غلاف العداد الخاص بها لجعلها مقاومة للماء والصدمات. هذا يعني أنه إذا ساء شيء ما ، فستحتاج إلى استبدال الوحدة بأكملها. باستخدام Vector 3 ، يتم تخزين كل شيء بعيدًا داخل المغزل ، مما يسهل كثيرًا إصلاح واستبدال الأجزاء التالفة. هذا سبب كبير يجعل وحدات Garmin المجددة متاحة بسهولة. علاوة على تصميمها المادي ، تعد هندسة البرمجيات التي تقوم بها Garmin ، وتحديث البرامج الثابتة اللاحقة ، بشكل موثوق من بين الأفضل في الصناعة.

هل يجب عليك شرائه؟

إذا كنت أقوم بهذه المراجعة عند الإطلاق ، عندما كانت دواسات Vector 3 متاحة فقط لـ MSRP بقيمة 1000 دولار ، كنت سأكون مترددًا. الآن يمكنك العثور على مبيعات للوحدات الجديدة في $750 وتم تجديدها بسعر 650 دولارًا ، فإن دواسات Vector 3 لا تحتاج إلى تفكير.