أعلنت وكالة ناسا أنها فقدت الاتصال مؤخرًا بطائرة هليكوبتر Ingenuity على سطح المريخ لمدة أسبوع. تمت استعادة الاتصالات مع المروحية الآن ، وستواصل استكشاف حفرة Jezero في المريخ جنبًا إلى جنب مع العربة الجوالة Perseverance.
لقد تجاوزت طائرة الهليكوبتر Ingenuity كل التوقعات ، وقد صممت في الأصل للقيام بخمس رحلات فقط ولكنها أكملت رحلة مذهلة رقم 51 في أبريل. ومع ذلك ، فإن هذا العمر الطويل يعني أن المروحية واجهت مشاكل ، لا سيما عندما يكون بدأ الشتاء المريخي وكان من الصعب على الألواح الشمسية توليد حرارة كافية للحفاظ على تدفئة أجهزتها الإلكترونية. هذا يعني أن المروحية يجب أن تتعامل مع حالات انخفاض الطاقة في بعض الأحيان أثناء الليل ، والتي يمكن أن تؤثر على الوقت الذي تستيقظ فيه المروحية كل صباح.
هذا هو السبب في أنه لم يكن يعتبر أمرًا كبيرًا عندما لم يتمكن فريق مختبر الدفع النفاث (JPL) التابع لناسا من الوصول إلى المروحية ذات صباح. كتب ترافيس براون ، كبير مهندسي الإبداع في مختبر الدفع النفاث ، في مشاركة مدونة، حيث افترضوا أن المروحية تأخرت للتو في الاستيقاظ بسبب مشاكل في الطاقة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
استمر صمت الراديو ، لكنه لم يكن مصدر قلق كبير. انتقلت عربة المثابرة ، التي تنقل الاتصالات مع المروحية ، إلى منطقة جديدة لذلك كان يُعتقد أن المشكلة قد تكون بسبب الجيولوجيا حول العربة الجوالة التي تعيق الاتصالات. لكن بعد ذلك ، انتقلت العربة الجوالة من منطقة ظل الاتصالات ، وما زال الفريق غير قادر على الوصول إلى العربة الجوالة - وعند هذه النقطة "بدأ الموقف يثير بعض القلق" ، كتب براون.
كانت المخاوف تتزايد لأنه حتى لو كانت هناك بعض تحديات الاتصالات ، فلا يزال من المفترض أن يكونوا قادرين على الحصول على بعض الإشارات من خلالها. كتب براون: "في أكثر من 700 يوم مريخي تشغل المروحية على سطح المريخ ، لم نشهد يومًا انقطاعًا تامًا في الراديو". "حتى في أسوأ بيئات الاتصالات ، رأينا دائمًا بعض المؤشرات على النشاط".
لحسن الحظ ، في غضون أسبوع من آخر تسجيل وصول ، ظهرت إشارة استقبال لاسلكية واحدة. يشير ذلك إلى أن المروحية كانت على قيد الحياة ، لكنها كانت تواجه مشاكل في الاتصال بسبب جغرافية المنطقة. ومع ذلك ، كانت هناك مشكلة أخرى ، حيث كانت العربة الجوالة تتحرك الآن نحو المروحية - ووحدات التحكم في كليهما يجب أن تكون المركبات حريصة جدًا على إبقائها على مسافة من بعضها البعض ، لأن الاصطدام قد يكون مدمرًا كلاهما. هذا صعب بشكل خاص في الوديان الضيقة التي يقع فيها الاثنان حاليًا.
في النهاية ، تم إرسال خطة طيران جديدة إلى المروحية على أمل أن تستيقظ وتجري فحوصات ما قبل الرحلة وتكون قادرة على الطيران على الرغم من مشاكل الأسبوع. عملت تلك الرحلة كما هو مخطط لها ، حيث غطت حوالي 1000 قدم في الرحلة رقم 50 ، وتمكنت المركبة الجوالة من الاقتراب من المنطقة بأمان.
نتيجة جيدة مثل هذه ، يحذر فريق Ingenuity من احتمال حدوث هذا النوع من المشكلات مرة أخرى في المستقبل حيث تتراكم كمية الغبار على الألواح الشمسية من Ingenuity وتحد من الطاقة التي يمكن أن توفرها يولد.
توصيات المحررين
- تكتشف مركبة المثابرة الجزيئات العضوية في حفرة جيزيرو في المريخ
- شاهد التغيرات الموسمية على كوكب المريخ في صورتين مذهلتين من MAVEN
- شاهد بطاقة بريدية من كوكب المريخ التقطتها مركبة كيوريوسيتي الجوالة
- عربة المثابرة تجد دليلاً على وجود نهر قديم على سطح المريخ
- ناسا تستعد لمهمتها الثانية الخاصة إلى محطة الفضاء الدولية
ترقية نمط حياتكتساعد Digital Trends القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والافتتاحيات الثاقبة والنظرات الخاطفة الفريدة من نوعها.
