مراجعة الدراجة الإلكترونية Ariel Rider Grizzly 52V: ضاعف المتعة

مع محركين وبطاريتين ، تضاعف سرعة دراجة Ariel Grizzly الإلكترونية

MSRP $3,300.00

تفاصيل النتيجة

المنتج الموصى به DT

"تمسك جيدا. تتمتع الدراجة الإلكترونية Ariel Rider X-Class 52V Grizzly بالقدرة على إبعادك. "

الايجابيات

• تسارع بجنون ، وسرعة قصوى
• بطاريات مزدوجة لرحلات أطول
• التعليق الكامل ييسر الركوب
• مكونات لا مساومة
• تعددية الاستخدامات على الطرق الوعرة والطرق الوعرة

سلبيات

• تكلفة عالية نسبيًا
• القوة الفورية تتطلب اليقظة
• شاحن واحد لبطاريتين

يشرح The Rule of Twos نجاح الأقوياء ارييل رايدر اكس كلاس 52 فولت أشيب الدراجة الإلكترونية. تحتوي الدراجة الإلكترونية على شكل الدراجة البخارية على محركات عالية الطاقة على كل عجلة ، وبطاريات مزدوجة ، وأنظمة تعليق مزدوجة ، ومكابح قرصية هيدروليكية أمامية وخلفية. حتى مع وجود محرك واحد وبطارية واحدة ، فإن Grizzly ستكون رحلة هائلة وسريعة ، ولكن مع كلتا البطاريتين قيد التشغيل وتم تنشيط كلا المحركين ، فمن الأفضل أن تكون على يقين من أنك جالس ومستعد للانطلاق قبل أن تقوم بلف خنق.

بصراحة ، لا يعد Ariel Grizzly خيارًا رائعًا للجميع ، وخاصة المبتدئين أو الدراجين الذين يرغبون في نقل مريح بالدراجة الإلكترونية ، ولكن لا يهتمون بالسير بسرعة تزيد عن 20 ميلاً في الساعة. كما ذكرت في الآونة الأخيرة مراجعة راد باور باور رادرنر 3 بلس، التسارع السريع والسرعات العالية ليسا أولوية في الدراجات الإلكترونية المصممة لتعدد الاستخدامات ، حيث يكون الهدف هو نقل الركاب الصغار أو التنقل.

ومع ذلك ، فإن الغرض الأساسي من Ariel X Class 52V Grizzly هو الأداء العالي. يصنف Ariel Rider Grizzly على أنه دراجة إلكترونية جهاز تشويش إذاعي تم تصميمها لمغامرات على الطرق الوعرة والوعرة. والنتيجة هي دراجة إلكترونية تركز على المتعة السريعة.

الأجزاء السريعة: مزدوجة حسب التصميم

يحقق Ariel هدف تصميم Grizzly من خلال مضاعفة العناصر الجيدة. بدلاً من الاستقرار في محرك محور كهربائي بجهد 52 فولت من Bafang ، يحتوي Grizzly على اثنين ، واحد على كل عجلة. تم تصنيف كل محرك بقدرة مستمرة تبلغ 1000 وات وقوة ذروة تبلغ 1850 وات. قارن ذلك بالمحركات المستمرة بقدرة 500 وات و 750 وات على العديد من الدراجات الإلكترونية الشائعة ، وسيكون تعزيز قوة Grizzly واضحًا. يقوم المفتاح المتأرجح الأحمر الموجود على الجانب الأيسر من المقود بتحديد المحرك الأمامي فقط أو المحرك الخلفي فقط أو كليهما.

لقد اختبرت Grizzly مع تنشيط كل من المحركات الأمامية والخلفية لأن هذه هي الطريقة التي يستخدمها معظم المشترين. عادةً ما يقوم المصنعون بتركيب محركات الدراجة الإلكترونية ذات الدفع المحوري على العجلة الخلفية. مع تنشيط محركي Grizzly ، يمسك كلاهما بقوة للجر عند لف الخانق. يمكن أن تكون تجربة جديدة إذا كنت معتادًا على الدراجات الإلكترونية بمحركات كهربائية متوسطة القيادة فقط أو بمحور خلفي فقط. لا يمكنك تجنب تعلم احترام قوة Grizzly لأنه لا يوجد دقة حول توصيل عزم الدوران الفوري. أفضل نصيحة لي هي توخي الحذر ، كما هو الحال دائمًا ، ولكن بشكل خاص عندما تأخذ Grizzly في جولاتك الأولى.

يحتوي Grizzly أيضًا على بطاريتي ليثيوم أيون. يتم تثبيت بطارية 52V 20-Ah على الإطار V ويتم تثبيت بطارية 52V 15-Ah أسفل المقعد. وبذلك يكون هذا إجماليًا إجماليًا يبلغ 1820 واط ساعة تحت تصرفك عند بدء الركوب مع شحن كلتا البطاريتين بالكامل. تطالب شركة Ariel بمدى يصل إلى 75 ميلًا ، ولكن كما هو الحال دائمًا مع الدراجات الإلكترونية ، ستختلف المسافة المقطوعة لكل شحنة حسب عدد لا يحصى من العوامل ، بما في ذلك مقدار دواسة الدراجة ، ومقدار وزنك ، وحتى مدى سلاسة الطريق يكون.

يمكنك شحن البطاريتين على الدراجة ، أو إزالتهما لشحنهما في منزلك أو مرآبك. جاء الإصدار الأول من Grizzly مع جهازي شحن للبطارية ، لكن هذا الإصدار يتضمن شاحن خرج 52V 5A. تحتوي كل بطارية على مفتاح تشغيل وإيقاف ومؤشر مستوى شحن البطارية. اعتمادًا على تفضيلات الاستخدام أو مستوى القلق بشأن النطاق ، قد ترغب في استخدام البطارية الأكبر حجمًا المثبتة على إطار V أولاً والبطارية الموجودة أسفل المقعد كبطارية احتياطية ثانوية لإعادتك إلى المنزل.

يحتوي Grizzly أيضًا على نظامي تعليق قابلين للتعديل ليناسب أنماط القيادة المختلفة وأوزان الراكب. يقوم مقبض دوار على الجانب العلوي من شوكة التعليق الأمامي بضبط مستوى الضغط للتحكم في حركة الشوكة. يستخدم التعليق الخلفي ممتصات صدمات هوائية تشبه الدراجات النارية يتم ضبطها بمضخة صدمات اختيارية.

لترويض القوة الهائلة لـ Grizzly ، قامت Ariel بتزويدها بمكابح قرصية هيدروليكية Tektro أمامية وخلفية مع دوارات فرامل كبيرة مقاس 180 مم. توفر فرامل الأقراص الهيدروليكية عمليات توقف أكثر سلاسة ، مع ضغط أقل لذراع الفرامل من الفرامل الميكانيكية الأكثر شيوعًا.

مع كل هذه القوة ، هل يمكن التخلص منها؟

إلى جانب السرعة الهائلة ، يستفيد Grizzly من الجيل الثالث من عدد من وسائل الراحة التي تمت إضافتها على مر السنين. على سبيل المثال ، يتيح لك الزر الأحمر الموجود على المقود الأيمن نزع دواسة الوقود بأمان بنقرة من الإبهام ، تمامًا مثل الدراجة النارية. تشتمل عدد قليل جدًا من الدراجات الإلكترونية على هذه الميزة ، ولكن عندما تقوم بتحريكها في المرآب مع تشغيل الطاقة ، ستحتاج بالتأكيد إلى تجنب إيقاظ هذا الوحش عن طريق الصدفة. من الجيد أيضًا إلغاء تنشيط دواسة الوقود عندما تريد رحلة بحرية هادئة تعمل بالدواسة ، بدلاً من الركوب على متن سفينة صاروخية.

تسمح مقابض ومقابض Grizzly المرتفعة بوضعية قيادة مريحة ومستقيمة ، مما يسهل رؤية سطح الطريق أمام العجلة الأمامية مباشرةً ، بالإضافة إلى حركة المرور الأخرى. يمكنك دائمًا التقليل من مقاومة الرياح بسرعات أعلى ، ولكن مع قوة هذه الدراجة ، لست بحاجة إلى ذلك حقًا.

يناسب المقعد القياسي Grizzly شخصًا واحدًا ، ولكن مجموعة من أوتاد القدم القابلة للطي للراكب الخلفي مثبتة كمعدات قياسية على Grizzly ، ظاهريًا للاستخدام عند شراء مؤخرة اختيارية مقعد الراكب. في مأزق ، يمكنك أن تجرؤ على الجلوس على الرف المعدني ، لكنني لا أوصي بذلك.

تشير شاشة LED الملونة والمثبتة في المنتصف مع الإضاءة الخلفية الساطعة إلى وضع مساعدة الدواسة والسرعة الحالية والسرعة القصوى ومسافة الرحلة والمسافة الإجمالية والوقت. تتيح لك أزرار زائد وناقص التبديل بين خمسة أوضاع مساعدة دواسة. يقوم المستوى صفر بإيقاف تشغيل مساعدة طاقة الدواسة تمامًا ، مما يترك لك دراجة شديدة الصعوبة للدواسة بعيدًا جدًا. زر آخر يقوم بتشغيل أو إيقاف تشغيل المصباح LED القوي - الإعداد الافتراضي هو قيد التشغيل.

تشبث وتمسك بقوة

على الرغم من كل التركيز على السرعة ، يخرج Grizzly من الصندوق المصنف على أنه دراجة إلكترونية من الفئة 2. هذا يعني أنها تشحن بحد أقصى 20 ميلاً في الساعة ، وهو أمر مطلوب للاستخدام القانوني على الطرق العامة في العديد من الولايات. لكن البحث في قائمة إعدادات النظام يفتح لك مجموعة كبيرة من الخيارات الأخرى. يمكنك إعادة برمجة الحد الأقصى للسرعة إلى 28 ميلاً في الساعة إذا كنت ترغب في إعداده لمعيار الفئة 3 ، أو غير محدود تمامًا إذا كنت تخطط للركوب في ملكية خاصة. لأغراض الاختبار ، أعدت تكوين إعدادات Grizzly للوضع غير المحدود لأنني كنت أعرف أنني سأركب على الطرق الوعرة خلال جزء على الأقل من الاختبار.

لقد تعلمت ما يعنيه غير محدود على Grizzly أثناء رحلة ابتزاز بعد التجميع ، عندما أمسكت قليلاً من دواسة الوقود للالتفاف حول سيارة متوقفة. لدهشتي ، عندما ألقيت نظرة خاطفة على الشاشة ، أشارت إلى 39.1 ميل في الساعة ، وهو أسرع ما ركبت فيه دراجة إلكترونية شرعية. تبين أن ذلك أيضًا هو أسرع سرعة مُشار إليها على أرض مستوية أثناء الاختبار.

في هذه السرعات ، ستقدر حقًا جودة البناء القوية للدراجة ومكونات العلامة التجارية. شعرت بالثقة الكاملة في قدرتها على السفر بثبات وأمان بهذه السرعات ، ولكن بخلاف عدد قليل من سباقات الاختبار ، احتفظت باختباري عالي السرعة للطرق الخاصة.

مع النقر فوق كل من البطاريات والمحركات ، وجدت أنني بحاجة إلى أن أكون على دراية بالواجهة الأمامية التي ترغب في الارتفاع في كل مرة أبدأ فيها في وضع الخانق. وزني حوالي 155 رطلاً ، أي أكثر قليلاً من نصف سعة غريزلي البالغة 300 رطل. مع القليل من الممارسة ، تمكنت من ريش الخانق ولفه بضغط خفيف ، لإبقاء القوة تحت السيطرة.

مع تعديل الشوكة الأمامية لشوكة Grizzly على الوضع الأكثر نعومة ، كانت جودة الركوب إحدى ميزاتي المفضلة للدراجة. سواء كان الركوب على رصيف أملس ، أو طريق خاص به إسفلت متهدم ، أو تلال عشبية رطبة ، أو تضاريس معتدلة على الطرق الوعرة ، فإنه يمتص المطبات مع الثقة بالنفس.

على الرغم من أنني كنت أفضّل عادةً استخدام دواسة الوقود ، فقد أصبحت أقدر وضع مساعدة دواسة Grizzly عندما كنت أرغب في التجول في الحي. تم ضبطها على المستوى الأول ، حيث تصل سرعة مساعدة الدواسة إلى حوالي 22 ميلاً في الساعة ، وهي سرعة معقولة يصل إليها Grizzly بسرعة دون اندفاع أداء سيارة السباق المتمثل في التواء دواسة الوقود.

أخذنا

يجب عليك تمامًا شراء Ariel Rider Grizzly إذا كنت من ذوي الخبرة في ركوب الدراجات الإلكترونية أو الدراجات النارية الذين يتوقون إلى الأداء العالي. يُعد السعر البالغ 3300 دولار بمثابة تغيير معقول ، ولكنك لن تحتاج على الأرجح إلى إنفاق المزيد على الترقيات ما لم ترغب في إضافة مقعد راكب.

يكلف Grizzly أقل قليلاً من 3595 دولارًا سلسلة مغامرات Super73-S جهاز تشويش إذاعي ، والذي يحتوي على تعليق شوكة أمامي ، ولكن بدون تعليق خلفي ، وأقل 700 دولار من الدراجة الإلكترونية ذات التعليق الكامل Super73-R Adventure Series التي حددت الفئة في الأصل. إذا كنت تحب Grizzly ، ولكنك لا ترغب في تخصيص أكثر من ثلاثة آلاف لدراجة إلكترونية ، فقد ترغب في التفكير في دراجة Ariel's X-Class 52V الإلكترونية. تباع مقابل 2200 دولار فقط بمحرك محور واحد بقدرة 1000 وات ، وبطارية 20-Ah 52V ، ونظام تعليق أمامي وخلفي قابل للتعديل.

إن Grizzly التي تم إطلاقها هي دراجة إلكترونية رائعة الأداء ، ولكن كما تعلمت في الاختبار ، يمكن أن تعمل أيضًا مثل طراد مسترخي من الفئة 2 ، لذا فهي تشبه الحصول على دراجتين إلكترونيتين بسعر واحدة.

توصيات المحررين

• توفر الدراجة الإلكترونية من Spinciti's Amsterdam السرعة والمدى بأسعار في متناول الجميع