1 з 10
Ferrari створила свою репутацію в гонках, і через 70 років після заснування компанії успіх на трасі все ще є важливою частиною містики Ferrari. Щоб зберегти цей успіх, Ferrari запускає оновлену версію гоночний автомобіль називається 488 GT3 Evo, заснований на 488 GTB дорожній автомобіль. Незважаючи на те, що 488 був замінений у салонах на F8 Tributo, він залишається улюбленою зброєю Ferrari у міжнародних гонках спортивних автомобілів.
Як випливає з назви, 488 GT3 Evo є еволюцією 488 GT3, яка вперше вийшла на трек у 2016 році. Ferrari повернула автомобіль до креслярської дошки, щоб покращити аеродинаміку. За даними Ferrari, понад 18 000 годин обчислень і симуляцій було витрачено лише на оновлену передню частину, а також на численні випробування в аеродинамічній трубі. Тонкі налаштування — наприклад, додавання пари рухів і налаштування лопаток для переднього спліттера — допомагають покращити притискну силу та стабільність, стверджує Ferrari.
Рекомендовані відео
Ferrari також подовжила колісну базу автомобіля, що, як стверджує автовиробник, допоможе зменшити знос шин. 488 GT3 Evo також посадили на дієту, але частину цієї ваги, ймовірно, доведеться додати назад у вигляді баласту, щоб відповідати правилам балансу продуктивності (BoP) різних гоночних серій. BoP призначений для того, щоб дозволити різним автомобілям брати участь у перегонах на рівних умовах, хоча команди часто скаржаться на недоліки, яких вони мають за правилами. Додати баласт все одно краще, ніж просто мати важку машину, оскільки це дозволяє командам контролювати, як розподіляється вага.
488 GT3 Evo розроблено для тривалих перегонів на витривалість, тому зручне водійське сидіння також є частиною рівняння. Evo отримав оновлене сидіння, яке Ferrari стверджує, що стало міцнішим і легшим, ніж раніше. Ferrari також внесла зміни в електронні системи допомоги автомобіля, включаючи контроль тяги та антиблокувальну систему гальм.
Жодних змін не було внесено в двигун, 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, заснований на двигуні, який використовувався в дорожній машині 488. Вихід залежить від правил кожної окремої серії перегонів і може бути налаштований у різні моменти сезону на основі BoP. Коли він вийде на трасу в 2020 році, 488 буде конкурувати з ним гоночні версії з Lamborghini Huracán, Audi R8, і Acura NSX, серед інших.
488 GT3 Evo насправді є середнім із трьох рівнів гоночного автомобіля Ferrari. GT3 можна оновити до специфікації GTE, що дозволить йому змагатися в гоночних класах найвищого рівня для серійних автомобілів. У формі GTE 488 змагатиметься з новими Chevrolet Corvette C8.R в сезоні 2020 року. Ferrari також випускає модель 488 Challenge Evo, розроблену для серії Ferrari Challenge. Це протиставляє (дуже заможних) водіїв-любителів і купу професіоналів на однакових автомобілях.
Рекомендації редакції
- Ferrari демонструє сонцепоклонникам деяку любов із 488 Pista Spider
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.