Каліфорнія підкреслює проблему. Голден Стейт був серед перших, хто явно легалізував безпілотні тестові автомобілі, але це не дозволить автономному прототипу Google виїхати на дороги загального користування The Wall Street Journal.
Рекомендовані відео
Автомобіль, представлений на початку цього року, не має керма чи педалей, і в цьому проблема.
Нові правила, прийняті Департаментом автомобільних транспортних засобів Каліфорнії, вимагають від водія взяти «негайний фізичний контроль» транспортного засобу на дорогах загального користування. Це важко зробити, якщо немає керма.
Це не проблема для інші автомобілі в автопарку Google, які є модифікованими серійними транспортними засобами, які зберігають усі елементи ручного керування.
пов'язані:Безпілотний автомобіль Nissan у 2020 році не буде повністю автономним
Проте спеціально створений прототип мав на меті продемонструвати ступінь впливу технології на дизайн автомобіля та продемонструвати, як можна повністю позбутися водія-людини.
Наразі Google додасть до свого прототипу тимчасовий набір елементів керування. Технічний гігант планує розпочати тестування на приватних дорогах наступного місяця, а потім – на громадських дорогах.
До того часу Каліфорнія може запровадити нові правила, які дозволять тестовим автомобілям пересуватися дорогами загального користування без керма чи педалей.
Компанія Velodyne, яка постачає лазери, які допомагають автомобілям Google бачити, також сподівається, що Каліфорнія перегляне поточні вимоги щодо страхування тестових автомобілів у розмірі 5 мільйонів доларів. Він вважає, що тягар відповідальності підвищить вартість його обладнання на тисячі доларів.
Легко звинуватити подібні правила в американській культурі, яка сприймає судові справи, але розглядати несправності як стихійне лихо – також не правильно. Майже завжди причиною механічних проблем є людина, навіть якщо її виявити складно.
Рекомендації редакції
- Volkswagen запускає власну програму тестування безпілотних автомобілів у США.
- Чи варта повна автономність Tesla?
- За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
- Tesla сподівається, що повна бета-версія автономного водіння вийде в усьому світі до кінця 2022 року
- Колишній співробітник Apple визнав себе винним у викраданні секретів Apple Car
Оновіть свій спосіб життяDigital Trends допомагає читачам стежити за динамічним світом технологій завдяки всім останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, проникливим редакційним статтям і унікальним у своєму роді коротким оглядам.
