Gogo улучшает Wi-Fi в полете, увеличивая скорость

Если вы когда-либо пользовались Wi-Fi в самолете, скорее всего, ваше кровяное давление поднялось на пару пунктов, просто подумав об этом. то, что вы получили, по сравнению с тем, что вы заплатили. Исторически скорость была низкой, соединение нестабильным, а цены высокими. Хотя цена, возможно, и не изменится в лучшую сторону, сервис меняется — времена простого чтения электронных писем прошли. Теперь вы можете транслировать видео и музыку на расстоянии 30 000 футов почти так же легко, как на расстоянии 30 футов от домашнего маршрутизатора.

Gogo, интернет-провайдер, которому принадлежит от 70 до 80 процентов рынка Wi-Fi в полете, изменил тип спутника, который он использует для вашего соединения, а также способ использования этого сигнала. Компания заявляет, что теперь пользователи увидят двойную производительность по сравнению с ее нынешним сервисом высшего уровня в воздухе.

1 из 16

Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends
Адам Балкин/Digital Trends

Когда самолеты впервые начали предлагать подключение к Интернету, они получали сигнал от систем «воздух-земля», а это означало, что полеты собирали данные, когда они проходили мимо вышек сотовой связи на земле. Скорости на этих рейсах заставят вас тосковать по дням коммутируемого соединения AOL. В течение последних нескольких лет конкуренты Gogo, такие как ViaSat, Panasonic и Inmarsat, начали запускать спутники, предлагающие лучшие скорости и покрытие. Чтобы сохранить свое влияние на рынке, Gogo еще в 2015 году запустила собственные спутники и сервис под названием 2Ku. Около 170 самолетов нескольких авиакомпаний были оснащены системами 2Ку, в том числе Delta, British Airways, Virgin Atlantic и Air France. Планируется, что модернизацию пройдут еще около 1600 самолетов. Те системы 2Ku, которые используются сегодня, предлагают скорость загрузки в лучшем случае 15 Мбит/с на одно место.

Связанный

  • American Airlines расширяет свой быстрый Wi-Fi в полете, но это все равно будет стоить вам денег

Но Gogo заявила, что теперь у нее есть новый спутник Intelsat с высокой пропускной способностью и новый модем следующего поколения, который еще больше поможет повысить скорость. Компания утверждает, что теперь в каждом самолете скорость загрузки составляет 100 Мбит/с, или примерно 30 Мбит/с на одно место. Этого достаточно для потоковой передачи чего угодно: от полнометражных фильмов на Netflix до вашего любимого плейлиста на Spotify. У нас возникли некоторые задержки при входе в эти службы — например, во время тестового запуска мы заметили, что каждая страница или служба загружались примерно по 30 секунд до полной загрузки. Однако после блокировки все выглядело и звучало так, как и следовало ожидать при любом высокоскоростном соединении.

Gogo приступит к модернизации имеющихся 170 самолетов 2Ку во второй половине этого года. В компании говорят, что работают с авиакомпаниями, чтобы выяснить, как лучше всего предупреждать пассажиров о том, какие рейсы будут иметь более высокоскоростное подключение к Интернету.

Рекомендации редакции

  • Исследователи нашли способ расширить радиус действия Wi-Fi почти на 200 футов.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.