I et nylig intervju med The Verge, Volvos senior tekniske leder for ulykkesforebyggelse, Trent Victor, hadde noen harde ord om systemet. Victor hevder at autopiloten ikke er så dyktig som Tesla påstår, og kan til og med være farlig på grunn av det.
Anbefalte videoer
"Det gir deg inntrykk av at det gjør mer enn det er," sa Victor. "[Teslas autopilot] er mer en uovervåket wannabe."
I slekt
- Tesla viser frem første Cybertruck etter to år med forsinkelser
- Tesla Q2 leveringsrekord viser at prisene på elbiler fungerer
- Tesla Cybertruck: ryktet pris, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
Tesla kategoriserer sin selvkjørende teknologi som nivå 2-automatisering, som er definert av
National Highway Traffic Safety Administration som automatisering av "minst to primære kontrollfunksjoner designet for å fungere i samklang." I motsetning til nivå 4 - som krever ingen førerinndata i det hele tatt - sjåføren er fortsatt ansvarlig for å opprettholde kontrollen over kjøretøyet i nivå 2; utstyrte Teslaer kan imidlertid operere alene på motorveien i relativt lange perioder. Det er verdt å merke seg at i pressepakke for Model S’ 7.0-programvareoppdateringen beskriver Tesla Autopilotens Autosteer-funksjon som en Beta.
Når det gjelder Volvo, vil merket lansere sin Kjør meg kjøretøyprogram neste år, som vil inkludere 100 Level 4 automatiserte XC90-er som kjører blant normal trafikk i Sverige. I følge Victor er nivå 4 et mye tryggere alternativ enn nivå 2 eller nivå 3 fordi det alltid er et elektronisk sikkerhetsnett hvis noe går galt. I lavere grader av autonomi kan funksjoner som automatisk kjørefeltsfunksjon slås av hvis det ikke er førerinndata på en viss tid.
Les mer:Teslas oppdaterte Model S overskrider offisielt rekkevidden på 300 mil
"I vårt konsept, hvis du ikke tar over, hvis du har sovnet eller ser på en film, så tar vi fortsatt ansvar," sa Victor. "Vi vil ikke bare slå av [autonom modus]. Vi tar ansvar og vi stanser kjøretøyet hvis du ikke tar over. Det er et veldig viktig skritt når det gjelder sikkerhet, for å få folk til å forstå at det bare er et alternativ for dem å ta over."
Selvkjørende teknologi er allerede mer vanlig enn de fleste tror, og den trenden kommer bare til å fortsette. Er Tesla Autopilot trygg? Er selvkjørende biler trygge i det hele tatt? Gi oss beskjed om dine tanker i kommentarene.
Redaktørenes anbefalinger
- Volvo EX90 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- Volvo EX30 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
- Teslas lader vant. Hva kjøpere og eiere av elbiler trenger å vite om NACS
- Fra under 40 000 dollar vil Volvos kompakte EX30 være den rimeligste elbilen, og den raskeste
- Gå til side, Tesla. Hyundai Ioniq 6 er den beste elektriske sedanen for massene
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
