Cobra SPX 7800BT
MSRP $250.00
"Cobras SPX 7800BT vil definitivt fange opp den irriterende fartsfellen, men med sin tilkobling til iRadar-fellesskapet kan du unngå det helt."
Fordeler
- Enkelt oppsett
- Enkel, skreddersydd betjening
- Oppdager et bredt spekter av signaler på avstand
- Intuitiv smarttelefontilkobling
Ulemper
- Fortsatt for mange falske varsler
- Ingen innebygd GPS
Hvis du aldri har opplevd en billig radardetektor før, misunner jeg deg.
Min videregående skoledag var fylt med endeløse pip og kvitring fra chintzy-detektorer av lav kvalitet, så mye at jeg nesten avskrev teknologien fullstendig. Kanskje jeg bare hadde mange paranoide venner.
Radardetektorer i dag er fortsatt iboende ufullkomne, men de har gjort drastiske forbedringer gjennom årene. Cobras SPX 7800BT, den Chicago-baserte merkevarens toppmodell, er en flott representant for disse utbyttene.
I slekt
- Fords Mustang Cobra Jet slår like raskt som sin giftige navnebror
Jada, den har feil, men dens intuitive drift,
smarttelefon tilkobling og høy følsomhet betyr at det er et av de beste alternativene på markedet i dag.Oppsett og moduser
Det er veldig enkelt å sette opp og bruke 7800BT, men den kan skreddersys for individuelle preferanser.
For de fleste bilister vil det være nok å bytte mellom «motorvei» og «by»-modus. I lekmannstermer reduserer bymodus følsomheten for å filtrere ut falske signaler, mens motorveimodus utvider enhetens rekkevidde for å kartlegge motorveien i lengden.
Andrew Hard/Digitale trender
Hvis du går videre, kan sjåfører veksle mellom forskjellige varsler for X-, K-, Ka- og Ku-båndsfrekvenser. Cobras enhet fanger også opp POP-radar, VG-2 RDD, Spectre RDD og lasersignaler.
Det er like enkelt å bla gjennom de forskjellige alternativene som å bruke de toppmonterte knappene, som føles like sikre og godt laget som resten av kabinettet.
Enheten kan monteres på to måter: en sugekopp for frontruten eller en borrelåsfeste for dashbordet. Strøm tilføres via den medfølgende 12V billaderen.
Ytelse på veien
Hvis øynene våre kunne oppfatte radiobølger, ville vår verden være badet i en elektromagnetisk, hallusinatorisk dis. Sikkerhetssystemer, politibiler, automatiske dører, mobiltårn og andre radardetektorer er hele tiden spyr ut signaler rundt oss, så det er ingen overraskelse at det fortsatt er noen falske varsler med 7800BT.
Cobras "IntelliMute" lar brukere stille seg hørbar varsler ved lave hastigheter ved å registrere motorturtall og beregne hastighet.
Bymodus reduserer dette noe, men når du kjører gjennom utviklede områder, kan du fortsatt strekke deg etter mute-knappen ofte. Det vil definitivt plukke opp politiet på rekkevidde, så jeg antar at noen få pip her og der er foretrukket fremfor røde og blå blink i bakvisningen. Og sammenlignet med tilbudene fra gammelt av, er det å kjøre med SPX 7800BT som å pendle gjennom et stille bibliotek.
Selve varslene, uansett hvor utbredte de måtte være, blir håndtert godt. Avhengig av alarmen vil detektoren projisere klokkespill eller tydelig talte varsler om variert volum og frekvens.
Cobras "IntelliMute" tar det ett skritt videre. Systemet lar brukere dempe hørbare varsler ved lave hastigheter ved å registrere motorturtall og beregne hastighet. Du kommer sannsynligvis ikke til å bli tatt for å kjøre for fort på Dennys parkeringsplass, så denne funksjonen kan redusere høylytte avbrudd når du er utenfor hovedveien. Sjåfører kan justere dempepunkter etter ønske.
Dessuten er 1,25-tommers fargeskjermen skarp og klar selv i sterkt sollys, og den viser registrert signalstyrke, kjøretøyets batterispenning og den valgte filtreringsmodusen.
Smartphone-tilkobling
Når enheten er sammenkoblet med din iPhone eller Android, endres displayet.
Cobras iRadar-app bruker smarttelefonens GPS-system for å presentere kompasskurs, kjøretøyhastighet og Bluetooth-tilkobling. Men fordi 7800BT ikke har egen GPS-funksjon, er hastighetsfunksjonen forsinket og derfor relativt ubrukelig.
Dens definerende funksjon er imidlertid det enkle kartoverlegget der brukere kan fremheve fartskontrollområder, foto-tvungne kryss og trusselsoner av varierende størrelse i sine respektive områder. Informasjonen sendes til Cobras egne servere, som gjør informasjonen tilgjengelig for hele fellesskapet.
Den beste delen er imidlertid at appen er gratis og krever ikke at radardetektoren fungerer. Så hvis du ikke har lyst til å betale $279,95 MSRP for selve enheten (den kan finnes for under $200 på nettet), er iRadar det nest beste … foruten Waze.
Til tross for appens nyhet, må du være forsiktig når du kjører alene. Kan du tenke deg å prøve å kartlegge en fartskontroll bare for å få billett for distrahert kjøring? Å, ironien.
Konklusjon
Cobras førsteklasses radardetektor er god, spesielt sammenlignet med sine jevnaldrende. Imidlertid lider den fortsatt av de samme problemene som har plaget radardetektorer fra begynnelsen, hvorav den mest fremtredende er falske varsler.
Og likevel håndterer den dem mer sofistikert enn de fleste konkurrentene, og smarttelefonintegrasjonen skiller den fra flokken.
Ta bort alt ekstrautstyret, og du sitter fortsatt igjen med en dyktig enhet som overgår bransjestandarden med et langt skudd. Jeg skulle ønske jeg hadde dette tilbake på videregående.
Høyere
- Enkelt oppsett
- Enkel, skreddersydd betjening
- Oppdager et bredt spekter av signaler på avstand
- Intuitiv smarttelefontilkobling
Lavere
- Fortsatt for mange falske varsler
- Ingen innebygd GPS
Redaktørenes anbefalinger
- De beste radardetektorene