Alexa-drevne Sonos One-høyttalere tar sikte på hi-fi hjemmehuber

Det ser ut til at vi kommer på et nytt teknisk våpenkappløp, og det er ikke mobiltelefoner, selvkjørende biler, VR-headset eller noe av det trivielle. Nei, det er kampen mellom tekniske tungvektere om hvem som kan gjøre det best lydende smarthushub. Glem AI og Mars-oppgjør, det virker som om alle øker lydytelsen til hjemmehubene sine, fra Apples HomePod til Google Home Max boombox.

Og en storspiller nå i løpet: Sonos, selskapet som har laget lydsystemer for tilkoblede hjem i mange år nå. De har slått seg sammen med Amazon for å legge til Alexa til Sonos One trådløse høyttaler og hjemmehub, og ikke uventet høres det bra ut. Og underveis, Sonos tok seg tid til å gjøre oppsett og integrasjon superenkelt. Det kan hvem som helst sette pris på. Og hei, til og med prisen er en vinner: bare $200, noe som høres bra ut for oss. Sjekk ut vår komplette videoanmeldelse av Sonos One.

Ikke sikker på om dette er en god idé eller en virkelig dårlig en

Når vi snakker om ting som er relatert til Alexa, sier Amazon morderappen i horisonten for

Men det er akkurat det en Amazon VP sa på et nylig Alexa Accelerator-arrangement, ifølge CNBC. Han sa at muligheten til å ringe – og spesielt videosamtaler – håndfri kan være den neste store tingen og til og med endre måten vi bruker mobiltelefoner på, i det minste hjemme for nå. Hans visjon inkluderte å ringe og ta samtaler, video eller annet, bare bruke stemmen vår med litt hjelp fra Alexa.

Visst, noen av oss gjør dette allerede med Siri og andre AI-hjelpere, men Amazon tror det med den plutselige og utbredte adopsjonen av smarthushuber – spesielt deres, selvfølgelig – å ringe som Jetsons vil til slutt være måten vi snakker med alle. Vi får se.

I bane rundt fremtidens bilkjøring

Når de fleste av oss tenker på biler laget av Volvo, kommer det vanligvis ikke til tankene på elegante maskiner med store hestekrefter. Vel, denne nye Volvoen kan ombestemme deg.

Det er den nye Volvo PoleStar 1, og den pakker seriøs stil, teknologi og kraft. Polestar er Volvos ytelsespartner, og sammen har de stappet både en høyytelses gassmotor og et par elektriske motorer inn i den elegante sedanen, for totalt 600 hestekrefter og over 700 fot-punds dreiemoment. Ikke akkurat din mors 240 DL, ikke sant? Men hva er all den kraften verdt hvis du bare sniker deg i rushtrafikken og prøver å komme deg til fotballtrening?

Volvo får det, og Polestar 1 kan også gå over 90 mil videre elektrisitet alene, med de to bakhjulselektriske motorene som gir over 200 hestekrefter, noe som er mer enn nok juice for motorveihastigheter og nok rekkevidde for din daglige pendling. Så er det bare å koble den til hjemme. Gass? Hei, høres ganske valgfritt ut for oss. Og det ser flott ut.

Synd de bare kommer til å lage 500 av dem. Og forresten, det er også den siste i sitt slag, som alle fremtidige Polestar Volvos biler kommer til å bli helelektrisk som selskapet ser ut til å gå head-to-head med Tesla – og stort sett alle andre bilprodusenter – når elbil-æraen begynner for alvor. Vel, gjort, Volvo.

Vi har flere nyheter om vår Facebook-side og YouTube-kanal, og husk å se på denne ukens DT-podcaster: Nær metallet (datamaskiner og sånt) på tirsdag, Trender med fordeler (generelle teknologiske skryt) på torsdager og Between the Streams (film- og TV-emner) hver fredag.

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.