1 no 10
Jaguar F-Type ir mīlestības vēstule automašīnu entuziastiem. Apvienojot stilu, kas atgādina leģendāro E-tips ar pieejamo V8 muskuļu, tas ir ģenētiski izstrādāts, lai piesaistītu pircēju sirdis. Taču emocijas sniegs tikai tik tālu, tāpēc Jaguar piedāvā F-Type virkni uzlabojumu 2021. gada modeļa gadam, tostarp pārskatītu ārējo stilu un modernizētu informācijas un izklaides sistēmu.
F-Type būtībā paliek tas pats automobilis, kas tika laists tirgū 2013. gadā (kā 2014. gada modelis), taču Jaguar tam piešķīra sejas korekciju. LED priekšējie lukturi tagad ir plānāki, un šķiet, ka aizmugurējie lukturi ir pārņēmuši dažas norādes no elektriskās gaismas. Jaguar I-Pace. Režģis ir platāks un dziļāks nekā iepriekš, un pārsegs ir pārveidots, norāda Jaguar. Jūs joprojām varat iegūt F-Type kā kupeju vai kabrioletu.
Ieteiktie videoklipi
Interjera dizains lielākoties nav mainīts, bet tehnoloģija ir ievērojami uzlabota. 2021. gada F-Type iegūst standarta 12,3 collu skārienekrāna informācijas un izklaides sistēmu ar
Apple CarPlay un Android Auto. Analogo mērinstrumentu vietā vadītājs saņem 10,0 collu pārkonfigurējamu digitālo instrumentu paneli. Saskaņā ar Jaguar informācijas un izklaides sistēma var saņemt arī bezvadu programmatūras atjauninājumus, lai gan šī iespēja neattiecas uz pārējo automašīnu. Jaguar saglabāja analogās vadības ierīces svarīgām funkcijām, piemēram, temperatūrai un audio skaļumam, kam vajadzētu panākt labu līdzsvaru starp tehnoloģiju spilgtumu un funkcionalitāti.Saistīts
- 2021. gada Ford F-150 hibrīda pirmā piedziņas apskats: Tehnika var būt grūta
- 2020. gada Subaru Impreza iegūst jaunu izskatu un vairāk tehnoloģiju bez paaugstinātas cenas zīmes
- 2020 Jaguar F-Type iegūst ierobežotu izdevumu, standarta CarPlay un Android Auto
F-Type joprojām tiek piedāvāts ar četru cilindru, sešu cilindru un astoņu cilindru dzinējiem, taču tikai pēdējie tiek atjaunināti. F-Type R modeļa 5,0 litru kompresora V8 tagad ir novērtēts ar 575 zirgspēkiem un 516 mārciņu pēdu griezes momentu — tas ir palielinājies par 25 ZS un 14 mārciņām. Tā ir tāda pati jauda kā iepriekšējam F-Type SVR modelim, kuru Jaguar neminēja kā daļu no 2021. gada klāsta. Neraugoties uz to, netika pieminēts arī jebkurš hibrīda spēka agregāts Jaguāra vārti sākot ar 2020. gadu, katram modelim pievienosim hibrīda vai pilnībā elektriskas piedziņas.
Pamata F-Type modeļi turpina izmantot 2,0 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru, kas nodrošina 296 ZS un 295 lb.-ft. no griezes momenta. Vidējās klases opcija ir 3,0 litru V6 ar kompresoru ar 380 ZS jaudu un 339 mārciņas. Četru cilindru modeļiem ir aizmugurējo riteņu piedziņa, savukārt V6 un V8 ir tikai visu riteņu piedziņa. Standarta komplektācijā ietilpst astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Saskaņā ar Jaguar datiem pat bāzes četrcilindru F-Type no nulles līdz 60 jūdzēm stundā paātrinās 5,4 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 155 jūdzes stundā. Spektra otrā galā ar V8 darbināmais F-Type R no nulles līdz 60 jūdzēm stundā paātrinās 3,5 sekundēs ar elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu 186 jūdzes stundā. F-Type R nevar pielīdzināt vecā SVR 200 jūdzes stundā maksimālo ātrumu, jo tam trūkst šī modeļa aerodinamisko palīgierīču, kas nodrošina stabilitāti lielā ātrumā.
2021. gada Jaguar F-Type cenas tiks paziņotas tuvāk sporta automašīnas nonākšanai izstāžu zālēs, iespējams, kaut kad 2020. gadā.
Redaktoru ieteikumi
- Skanīgākās automašīnas
- 2020. gada Nissan Rogue Sport kļūst dārgāks, taču tiek pievienots vairāk vadītāja palīgtehnoloģiju
- 2021. gada Mercedes-AMG GLE53 kupeja ir SUV, kas vēlas, lai tas būtu sporta auto
- Jaguar rallijam gatavais F-Type rodsters ir vislaimīgākais ārpus ietves
- Jaguar lieliskākā sporta automašīna tiek pārveidota ar pilnībā elektrisku vadību
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
