Kādas automašīnas gaidīt CES 2021: autonomie transporta līdzekļi, EV un domu lasīšanas velosipēds?

Automobiļu pasaule pēdējos gados ir bijusi piegriezta pie auss kā pasaules lieliskākie auto šovi blāvs blakus un galu galā pazuda iekļuva CES otrajā pusē. CES ir patiesi pārņēmusi transporta pasauli: pasaulē lielākā sīkrīku izstāde ir kļuvusi par vienu no pasaules lielākās automašīnu izstādes, kurās desmitiem automašīnu būvētāju un aksesuāru ražotāju ierodas, lai parādītu savu jaunāko izstrādājumi.

Saturs

  • Autonomo automašīnu pārpilnība
  • Elektriskie transportlīdzekļi
  • Neprātīgas lietas

Iepriekšējos gados CES esam braukuši ar pašbraucošām automašīnām un traktoriem, mūs sajūsmina futūristiski autonomie autobusi, un redzēju, ka daži no lielākajiem tehnoloģiju uzņēmumiem ir iemērc automobiļu pasaulē — es skatos uz tevi, Sony. Ko mums vajadzētu gaidīt no CES 2021? Šeit ir daži izglītoti minējumi par to, no kā jāuzmanās.

Ieteiktie videoklipi

Autonomo automašīnu pārpilnība

Iepriekšējos gados mēs esam pārbaudījuši dažādu uzņēmumu autonomo automašīnu tehnoloģiju. Pagājušais gads Braucu pa Vegasu pielāgotā Lincoln MKZ, ko nodrošina Qualcomm Snapdragon Ride, nedaudz mikroshēmu un programmatūras steks, kas var ietilpt kaste nav lielāka par jūsu mugursomu un var savienot kameras, sakaru sistēmas un navigāciju, kas nepieciešama autonomijai. 2018. gadā mēs braucām ar Aptiv darbināmo Lyft, kuru atradām

labākais garlaicības veids.

Saistīts

  • Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
  • Aptiv ar mašīnmācīšanos darbināmais radars redz pat to, ko jūs neredzat
  • Apple Car būs pilnībā autonoms, bez vadītāja iejaukšanās, apgalvo iekšējās personas
Qualcomm pašpiedziņas Lincoln MKZDžeremijs Kaplans / Digitālās tendences

Godīgi sakot, ir vairāk uzņēmumu, kas strādā ar pašbraucošiem transportlīdzekļiem, nekā ir pieejami akronīmi; Es saskaitīju divi desmiti 2018. gadā pirms es padevos izmisumā, un mūsdienās, iespējams, ir vairāk. Sekojiet līdzi paziņojumiem no lielajiem tehnoloģiju zīmoliem, kas ir šīs tehnoloģijas pamatā, jo īpaši Nvidia un Qualcomm, kā arī paši autoražotāji. Mēs arī sagaidām papildu informāciju no elektrisko transportlīdzekļu jaunizveidotiem uzņēmumiem, kas ir sākuši (un dažreiz sabruka) CES. Skatieties ziņas no Faraday, Fisker un citiem zīmoliem.

Mercedes atklāj kaut ko, ko tā sauc "hiperekrāns”, aptverošs digitālais displejs jūsu kabīnei, kas, pēc uzņēmuma domām, „atbilst visa transportlīdzekļa emocionālo inteliģenci un ir ļoti spējīgs mācīties. Ko tas nozīmē kāds min. Komponenti patiešām ir liela daļa no šova, taču īpaši lidars, pašpiedziņas automašīnas acu āboli un viena no karstākajām tehnoloģiju inovāciju jomām. Gaidiet dzirdēt no desmitiem uzņēmumu, kas apgalvo, ka ražo labākos, mazākos un lētākos šādus sensorus. Meklējiet reālus darījumus ar autoražotājiem, lai redzētu, kuri veiksies un kuri neizdosies.

Elektriskie transportlīdzekļi

Pagājušajā gadā sēdos pie stūres Faraday Future FF91, pilnībā elektrisks sporta auto ar vairāk nekā tūkstoš zirgspēkiem, kas spēj jūs no vietas līdz 60 jūdzēm stundā paātrināt 2,3 sekundēs. Nemelošu, tas bija diezgan pārsteidzoši. Ir katalogs elektromobiļi tiek gatavoti garāks par jebkuru sarakstu, ko Ziemassvētku vecītis varētu izveidot — pārāk daudz, lai šeit varētu iziet cauri, taču daži izceļas.

Pagājušā gada lielākie CES auto jaunumi bija par Sony Vision-S, elektrisko konceptauto, kas kalpoja gan kā tehnoloģiju šovs, gan maza maģijas šķēle. Augustā tika atklāts, ka Sony faktiski testē šo lietu, kas nozīmē, ka tas acīmredzami nav pamests projekts. Gaidiet, ka CES 2021 uzzināsiet vairāk no visneticamākā automašīnu uzņēmuma.

Sony Vision-S konceptauto
Mario Tama/Getty Images

Mēneša sākumā rakstījām par E-GMP platforma no Hyundai, kas ir pamats jauniem transportlīdzekļiem, kas atšķirībā no iepriekšējām versijām jau no paša sākuma tiks izstrādāti kā elektriski. Hyundai un Kia jau iepriekš ir devuši mājienus par E-GMP, taču beidzot sniedza dažas konkrētas detaļas pirms platformas izlaišanas 2021. gadā. Augustā mēs uzzinājām par Hyundai plāniem par jaunu EV zīmols ar nosaukumu Ioniq; tās ir tīras spekulācijas, taču tas nav pārāk liels lēciens, lai pieņemtu, ka Hyundai varētu to atklāt CES.

Tikmēr GM pārstāve Mērija Barra sniedz vienu no CES pamatnosacījumiem, un vairāki ziņojumi liecina, ka uzņēmums gatavojas demonstrē EV tehnoloģiju kravas automašīnās. Meklējiet Detroitā jaunu vadību šajā jomā.

Neprātīgas lietas

CES nebūtu CES bez trakām transporta tehnoloģijām. Pagājušajā gadā mēs iebraucām kruīzā Manta5, laivas, lidmašīnas un e-velosipēda nesvētais pēcnācējs. Šogad mēs dzirdam baumas, ka Honda ir strādājusi domu lasīšanas velosipēds, kas būtu lielisks komplekts, ko parādīt. Kas vēl būs izrādē? To rādīs tikai laiks. Sekojiet līdzi digitālajām tendencēm, lai pilnībā atspoguļotu nozīmīgāko tehnoloģiju, sīkrīku un automobiļu šovu.

Redaktoru ieteikumi

  • Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
  • Tikko notika dīvaina lieta ar autonomo automašīnu parku
  • Tagad mēs zinām, kā varētu izskatīties pašbraucošais Apple Car
  • Automašīnu nākotne: Jauna vecās idejas pavēršana varētu mainīt autonomos transportlīdzekļus
  • Intel CES 2021 svarīgākie momenti: jauni klēpjdatoru procesori, galddatoru CPU un daudz kas cits

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.