기아 트레일스터 컨셉트

기아 1세대 스포티지를 기억하시나요?

다른 사람도 마찬가지입니다. 초기 4륜 구동 기아는 소형 SUV가 심각하게 받아들이기 힘든 시대에 속했습니다.

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2015년 시카고 오토쇼에서 적절한 겨울철 조건에 데뷔한 기아 트레일스터 컨셉은 완충 스타일과 전기 4륜 구동을 갖춘 Soul입니다.

Trail'ster는 프로덕션 Soul의 박스형 프로필을 유지하지만 스키드 플레이트를 모방한 새로운 전면 범퍼, 많은 추가 LED 조명, 두툼한 빨간색 액센트 휠 및 롤백 캔버스 지붕을 추가합니다. 또한 Soul보다 약 2.5인치 더 높습니다.

Trail'ster의 내부는 갈색 가죽으로 장식되어 있으며 부피가 큰 변속 레버, 4륜 구동 제어 장치, 커다란 빨간색 점화 버튼과 같은 마초적인 터치가 특징입니다.

Trail'ster가 이 거칠고 준비된 허세에 부응하도록 돕는 것은 기존의 "e-AWD" 시스템입니다. 앞바퀴를 구동하는 가솔린 엔진과 뒷바퀴를 구동하는 전기모터로 자동차를 만든다. 잡종.

동력은 주로 185마력과 185파운드-피트의 토크를 생성하는 1.6리터 터보차지 4기통 엔진에서 나오며 6단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.

특정 조건에서는 1.2kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 구동되는 후면 장착 전기 모터가 작동하여 총 출력을 220hp 및 285lb-ft의 토크로 가져옵니다.

기아에 따르면 출력과 견인력이 향상되어 연비가 향상됩니다.

하이브리드 시스템과 엔진 스타트-스톱, 전기 에어컨 컴프레서 덕분에 자동차 제조업체는 2015년형 2.0리터 대비 고속도로 주행 시 25~30%, 시내 주행 시 5~10% 연비가 향상됩니다. 영혼.

기아는 생산 계획에 대해 논의하지 않을 것이지만, 영리한 4륜 구동 시스템과 Soul의 이미 독특한 외관을 갖춘 Trail'ster는 다음과 같은 차량에 비해 잘할 것 같습니다.

2015 지프 레니게이드, 2016 마즈다 CX-3, 그리고 닛산 쥬크.

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