그만큼 토요타 프리우스는 세상에서 가장 흥미로운 자동차는 아닐 수도 있지만 의심할 여지 없이 중요한 자동차입니다. 1997년 일본에서 소개된 하이브리드는 전 세계적으로 350만 대 이상을 판매했으며 의심할 여지 없이 연료 효율이 높은 대체 에너지 차량에 대한 세계의 관점을 형성했습니다.
4세대 모델은 네바다주 라스베거스에서 기자 그룹에게 방금 공개되었으며, 이 자동차는 스타일 측면에서 볼 때 의심할 여지 없이 가장 야심찬 버전입니다. 초현대적인 후면 끝부분도 지면을 향해 날카롭게 향하는 유사한 후미등 디자인을 특징으로 하기 때문에 미학은 브랜드의 수소 연료 Mirai에서 분명히 영감을 받았습니다. 2016년형 프리우스는 정확한 각도, 컷 라인, 눈길을 끄는 LED 헤드램프를 뒤섞어 새 버전이 군중 속에서 길을 잃지 않도록 하기 때문에 테마가 전면에도 존재합니다.
현대적인 스킨 아래에는 Toyota의 새로운 글로벌 아키텍처의 첫 번째 예인 완전히 새로운 플랫폼이 있습니다. 차량은 이전 모델보다 2.4인치 더 길어지고, 0.6인치 더 넓어지고, 0.8인치 더 낮아졌습니다. 브랜드에 따르면 이 변화로 인해 내부 공간이 더 넓어지고 화물실이 개선되었습니다. 낮은 무게중심과 리어 더블 위시본 서스펜션을 적용해 드라이빙 다이내믹도 향상됐다. 이는 이 자동차를 운전할 수천 명의 사람들에게 좋은 소식입니다. 년도.
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기술적인 세부 사항 중 많은 부분이 아직 공개되지 않았지만 Toyota는 보다 효율적인 하이브리드 구성 요소를 약속합니다. 배터리 밀도, 40이 넘는 열효율 등급을 자랑하는 새로운 내연기관 퍼센트. 일반인의 관점에서 이는 연료를 연소하여 생성된 에너지를 훨씬 더 효율적으로 활용한다는 의미입니다. 다른 가스 엔진보다 연비가 2015년에 비해 10% 향상되었습니다. 프리우스. 현재 변형의 등급이 51mpg 및 48mpg인 것을 고려하면 새로운 하이브리드는 시내에서 56mpg, 고속도로에서 52mpg의 냄새를 맡아야 합니다.
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주유소에서 더 많은 절약을 원하는 사람들에게 좋은 소식이 있습니다. 새로운 Eco 모델이 곧 공개될 예정입니다. 세부 사항은 곧 공개될 예정이지만 제조업체는 신형 프리우스가 플러그가 없는 차량 중 동급 최고의 연비를 제공할 것이라고 약속합니다.
2015년형 프리우스의 가장 큰 단점 중 하나는 상대적으로 임대료가 저렴한 인테리어였지만, 다행히 이 차로는 많이 개선됐다. 객실은 특히 인포테인먼트 시스템이 눈에 띄게 정리되고 고급화되었습니다. 오래된 자동차에 흩어져 있던 싸구려 플라스틱을 금속 트림 조각으로 대체했습니다. 내장.
Toyota는 항상 차량의 안전을 옹호해 왔으며 위에서 본 대담한 하이브리드가 그 최신 예입니다. 새로운 플랫폼은 이전 플랫폼보다 더 견고할 뿐만 아니라, 차량은 Toyota Safety Sense(TSS) 제품군을 제공하는 최초의 미국 모델 중 하나가 될 것입니다. TSS에는 보행자 감지 기능이 있는 사전 충돌 시스템, 조향 보조 기능이 있는 차선 이탈 경고, 전속 동적 레이더 크루즈 컨트롤 및 자동 하이빔이 포함되어 있습니다.
Prius는 Toyota에게 큰 의미가 있으므로 새로운 변형에 대한 자세한 내용을 보려면 DT Cars에 고정해 두세요. (플러그인 하이브리드, 누구든지?), 장비(누군가 4륜 구동 옵션이라고 말했습니까?) 및 가격 명세서. 우리가 알게 되면 당신도 알게 될 것입니다.
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