Z3가 사라지고 Z4의 크기가 계속 커지면서 BMW 팬들은 수년 동안 더 작고 단순한 로드스터가 독일에서 나오길 요구해 왔습니다. 의 보고서에 따르면 세계 자동차 팬, 그들은 마침내 그들의 소원을 얻었을 것입니다.
현재 Z2라고 불리는 새로운 로드스터는 무게가 2,500파운드가 조금 넘을 것이며 현재의 로드스터를 기반으로 할 것입니다. MINI Cooper 하드탑. 예, 이는 Z2가 전륜 구동이 된다는 것을 의미합니다. 하지만 키보드를 치며 감전사하기 전에 이 차가 약 30,000달러, 거의 20,000달러에 데뷔할 것이라는 사실에 위안을 얻으세요. 더 적은 현행 RWD Z4보다
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파워트레인은 아직 확인되지 않았지만 Z2에는 BMW 모듈러 시리즈의 3기통 및 4기통 엔진이 탑재될 수 있습니다. 출력은 약 160마력에서 시작될 것으로 보이며, 더 높은 트림 레벨은 230마력에 도달합니다. 우리는 300마력과 AWD를 가질 수 있는 M 버전에 대해 계속 고민할 것입니다.
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무게를 줄이기 위해 Z2에는 Z4에 있는 더 크고 무겁고 접이식 하드탑 장치와 거리를 두는 패브릭 소프트 탑이 있습니다. 탄소 섬유 및 알루미늄과 같은 기타 경량 소재를 사용하면 현재 Z4보다 무게가 약 750파운드 더 가볍습니다.
무게는 줄었지만 Z2가 Nissan GT-R을 제압하거나 뉘르부르크링에서 새로운 랩 기록을 세울 것이라고는 기대하지 마세요. 그것은 차의 목적이 아닙니다. 아니요, Z2는 다른 스포티한 로드스터와 경쟁할 수 있는 작고 단순하며 장식이 없는 운전 기계를 의미합니다. 아우디TT, 자제 FR-S, 그리고 마츠다 MX-5 미아타.
이 자동차는 또한 앞으로 더 많은 FWD 모델을 선보이려는 BMW의 전략을 암시합니다. 이는 BMW라는 이름을 원하지만 활주로가 아닌 커피보다 도넛을 선호하는 신규 구매자의 급증으로 이어질 수 있습니다.
이는 확실히 RWD 전통주의자들을 화나게 할 것이지만 두려워하지 마십시오. BMW는 말한다 그들은 "여전히 후륜구동 회사일 것입니다." 순수주의자들이 Mini 플랫폼을 넘어설 수 있다면 Z2는 운전하는 데 있어 절대적인 즐거움이 될 것입니다.
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