この公共交通機関の傑作については、今年 5 月に初めてレポートしましたが、すでに現実のものになっています。 中国の人々はふざけているわけではありません。 そして誰が彼らを責めることができるでしょうか？ 世界の大都市の交通量は維持できないレベルで増加しており、動くトンネルのように見えるこの 1,400 人乗りのバスは、実に賢い解決策です。
跨座バスはまだ完全には配備されていません - このテストは慎重に制御された 300 メートルのテストに限定されました トラック — しかしそれでも、中国は一刻も早くそれを市内の道路に設置することに真剣に取り組んでいるようだ。 可能。
すくってください！
車と自転車のシェアリングは、世界中の多くの主要都市でかなり普及していますが、スクーターのシェアリングをテストしたのはベルリンが初めてであることがわかりました。
台湾の企業 Gogoro は、ベルリンの 4 つの地区でこのプログラムを開始し、200 台のスクーターを導入します。 そして彼らは 電動スクーター、 劣らず。 Digital Trends は 2015 年の CES で Gogoro と出会い、そこでユーザーが消耗したバッテリーを新しいバッテリーと交換できる同社のバッテリー交換アイデアを初めて知りました。
PCマガジンによると、Gogoroは昨年台北でバッテリー交換プログラムを開始し、1台4100ドルでスクーターの販売を開始し、それ以来1万台の自転車を販売したという。
このスクーターは最高時速 60 マイルに達することができるようで、立ち上がりも良く、4 秒強で 0 から時速 30 マイルに達します。
ベルリンのプログラムは単なるテスターですが、このサービスが軌道に乗れば、おそらくヨーロッパ全土、そしてできれば大西洋を越えて米国にまで広がることになるでしょう。
マーショーン・マンティクスをもっと見る
ついに今日。 マーショーンを 3 つのフィットネス ウォッチを持ってジムに通わせたらどうなるでしょうか? 彼はいとこのマーカス・ピーターズに電話をかけます。 マーショーンは従来、トレーニングをする人ではありませんでした。しかも、この男はすでに引退しています。 これは子供たちに任せましょう。
私たちは、カンザスシティのコーナーバックとして、昨シーズンの守備的新人王に輝いたマーカスを縛り付けました。 チーフスと私たちは、これらのフィットネス トラッカーが筋金入りのプロのフィットネスをどれほどうまく追跡しているかを発見しました。 アスリート。 私たちが学んだことに皆さんも興味を持っていただけると思いますので、 そのストーリーをここでチェックしてください.
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
