Il Ford F-150 Raptor 2019 aggiunge ammortizzatori adattivi e sistema "Trail Control"

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Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor

Il Ford F-150 Raptor 2019 riceve una manciata di aggiornamenti per il nuovo anno modello. Il camion potrebbe sembrare sostanzialmente lo stesso dall’esterno, ma alcune nuove funzionalità tecnologiche dovrebbero renderlo ancora migliore nella conquista dei terreni accidentati.

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Per il 2019, il Raptor Ammortizzatori Fox Racing con bypass interno ottenere un nuovo sistema chiamato Live Valve che consente loro di adattarsi al volo. Come i sistemi di smorzamento adattivo utilizzati in molte auto sportive e di lusso, Live Valve consente agli ammortizzatori Fox di modificare il loro livello di rigidità, a seconda delle condizioni.

Nel Raptor, la Live Valve consente una corsa della sospensione di 13.0 pollici nella parte anteriore e 13.9 pollici nella parte posteriore. Questo è esattamente ciò che desideri quando affronti terreni irregolari. Il sistema funziona anche con il sistema di gestione del terreno esistente del Raptor per adattare gli ammortizzatori alle esigenze

molteplici modalità di guida. Pertanto, quando il Raptor torna sul marciapiede, gli ammortizzatori si regolano automaticamente di conseguenza per consentire una guida più fluida.

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Un'altra novità per il 2019 è un sistema chiamato Trail Control. Funziona fondamentalmente come un cruise control fuoristrada a bassa velocità, mantenendo il Raptor a una velocità impostata compresa tra 1 mph e 20 mph mentre il conducente sterza. L'applicazione fluida dell'acceleratore è fondamentale per mantenere la trazione fuoristrada, quindi questo sistema potrebbe davvero aiutare i conducenti alle prime armi.

L'unico altro cambiamento importante per il 2019 è una coppia di nuovi sedili sportivi Recaro, disponibili in un design blu ispirato a una delle opzioni di colore degli interni della La supercar Ford GT. Il Raptor ottiene anche tre nuove opzioni di colore (Ford Performance Blue, Velocity Blue e Agate Black) e una manciata di piccole modifiche estetiche.

Ford non ha apportato alcuna modifica al propulsore, quindi il Raptor mantiene il suo EcoBoost V6 biturbo da 3,5 litri e il cambio automatico a 10 velocità. Il V6 produce una sana potenza di 450 cavalli e 510 piedi-libbra di coppia, quindi non è che il Raptor mancasse di potenza. Ha potenza sufficiente anche per andare alla deriva, se l'umore ti prende.

Il Ford F-150 Raptor 2019 sarà in vendita entro la fine dell'anno. I prezzi saranno annunciati più vicino alla data di lancio, ma si prevede un leggero aumento rispetto al prezzo base di $ 50.115 del modello 2018 per tenere conto delle nuove funzionalità. Nel frattempo, il più piccolo Raptor del ranger ha suscitato molto scalpore, ma Ford non ha deciso se portarlo negli Stati Uniti.

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