Automobile Club de l’Ouest (ACO) adalah badan pemberi sanksi olahraga motor terbesar di Prancis, dan telah mengatur, memodifikasi, dan memperjuangkan ajang balap sejak tahun 1906. ACO adalah badan yang mengatur segala hal mulai dari Grand Prix sepeda motor Prancis hingga Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA, namun Anda mungkin tahu yang terbaik dalam memberikan sanksi kepada ACO. Le Mans 24 Jam.
Le Mans baru diadakan bulan lalu, namun ACO sudah membuat perubahan besar untuk tahun depan: sebuah divisi baru akan menuju seri Le Mans dan disebut kelas Le Mans Prototype 3 – atau LMP3.
Video yang Direkomendasikan
Kategori LMP3 diperuntukkan bagi tim-tim baru yang pada akhirnya ingin bersaing di papan atas Le Mans Prototype Berkelas, namun belum bisa bersaing dengan juara divisi LMP1 dan LMP2 saat ini: Audi, Porsche, dan Toyota. Menurut ACO, mobil prototipe akan memberikan tim baru pengalaman yang diperlukan untuk mencapai kemajuan peringkat, dan mobil akan mudah dikendarai, terjangkau, dan memiliki persyaratan kinerja yang lebih rendah daripada yang lebih tinggi kelas.
Terkait
- Ford mengatakan akan kembali ke Le Mans 24 Jam dengan corak retro GT
Konstruktor mana pun dapat membuat peserta LMP3, tetapi seperti semua kategori Le Mans, mobil tersebut harus mematuhi peraturan tertentu. Mobil LMP3 akan memiliki lebar yang sama dengan mobil LMP1 dan LMP2 (74,8 inci), namun lebih pendek 15 sentimeter (177,1 inci).
Kendaraan juga harus dibuat dengan sasis berbasis serat karbon dengan kokpit tertutup, rollbar logam, dan bodi memanjang berhiaskan sirip hiu ala Audi R 18. Pembalap LMP3 harus memiliki berat antara 1900 dan 2000 pon.
Mesin bukanlah sesuatu yang gratis untuk semua, karena akan ada satu pilihan motor: V8 berkekuatan 420 tenaga kuda yang dijual ke setiap tim oleh Oreca, grup balap Prancis. Setiap tim akan memiliki satu unit per musim, dan harus bertahan sejauh 10.000 kilometer (6.213 mil) tanpa pemeliharaan.
Akan menarik untuk melihat apakah teknologi dari Le MansKelas baru ini akan diterapkan pada mobil produksi, seperti yang dilakukan sistem turbocharging elektrik dari Audi R18 e-tron pada mobil tersebut. Q7 SUV.
Sulit untuk mengatakannya saat ini, karena kelas LMP3 baru akan debut di Seri Le Mans Eropa dan Asia 2015. Detail lebih lanjut tentang mesin akan hadir sebelum akhir bulan Juli, jadi kami akan terus memberi Anda informasi terbaru seiring kami mempelajari lebih lanjut.
Rekomendasi Editor
- Setelah bertahun-tahun mengalami kemalangan di Le Mans, Toyota menjadi mustahil untuk dikalahkan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
