Hyundai najavljuje krovni solarni panel za električna vozila

Hyundai zamišlja budućnost u kojoj vozači namjerno ostavljaju svoj automobil na užarenom suncu cijeli dan. Južnokorejska tvrtka razvija solarne panele za automobile kako bi ih učinila učinkovitijima pogodan za vožnju, au slučaju hibridnog ili električnog modela manje ovisan o snazi rešetka.

Tehnologija se sastoji od solarne ploče (koja se u ovom slučaju nalazi na krovu vozila), kontrolera, baterije i žica za međusobno povezivanje komponenti. Panel proizvodi električnu energiju dok je kontroler pretvara u standardni napon prije nego što je pošalje u bateriju. Prva generacija ove tehnologije može napuniti između 30 i 60 posto baterije hibridnog automobila dnevno. Količina soka koja se kanalizira u paket ovisi o njegovoj veličini i intenzitetu sunčeve svjetlosti. Vjerojatnije je da ćete vidjeti naplatu od 60 posto ako živite u Arizoni nego ako živite u Oregonu.

Hyundai također razvija još dvije generacije ove tehnologije.

Tehnologija druge generacije razvija se za automobile s benzinskim i dizelskim pogonom koji nisu opremljeni nikakvom vrstom hibridne pomoći. Izgrađen je oko poluprozirne ploče koja služi i kao panoramski krov, cool značajka koja bi, da je lansirana danas, bila jedinstvena na tržištu. U ovoj aplikaciji, električna energija koju stvara sunčeva svjetlost odlazi u običnu bateriju ili u dodatnu bateriju instaliranu posebno za potrebe pohrane. Zatim se dovodi u električni sustav automobila kako bi pomogao u napajanju dodatne opreme poput infotainment sustava i sustava kontrole klime.

Tehnologija treće generacije najfuturističnija je od tri. Oslanja se na solarni sustav poklopca koji je trenutno u razvoju kako bi se povećala proizvodnja energije integracijom solarnih panela u krov i haubu električnog ili hibridnog automobila. Nakon što bude spremna za proizvodnju, ova će tehnologija omogućiti vlasnicima hibridnih i električnih automobila da smanje svoju ovisnost o električnoj mreži. Također će transformirati automobil u generator i dispenzer električne energije; električni kamion mogao bi koristiti električnu energiju proizvedenu sunčevom svjetlošću za napajanje bušilice na radilištu u udaljenom području, na primjer.

“U budućnosti će se na vozila povezivati ​​različite vrste tehnologija za proizvodnju električne energije, uključujući solarni sustav punjenja. To će im omogućiti razvoj od pasivnog uređaja koji troši energiju do rješenja koje aktivno generira energiju,” objasnio Jeong-Gil Park, izvršni potpredsjednik Hyundaijevog odjela za inženjerski dizajn, u izjavi.

Prva generacija Hyundaijevog solarnog krova doći će u proizvodnju nakon 2019. Sestrinska tvrtka Kia također će mu imati pristup, ali još nema informacija na kojem vozilu (vozilima) će imati svoj debi. Južnokorejska tvrtka nije raspravljala o vremenu za lansiranje svoje tehnologije druge i treće generacije.

Hyundai nije prva tvrtka koja je eksperimentirala s krovnim solarnim pločama. U Japanu, plug-in hibridna verzija Toyote Prius može dobiti solarnu ploču uz nadoplatu. Tehnologija nije legalna u Sjedinjenim Državama jer se staklo u koje je ploča ugrađeno može razbiti u slučaju prevrtanja, ali Toyota vjeruje da će se relevantno zakonodavstvo promijeniti u narednim godinama. Saab eksperimentirao sa sličnom tehnologijom 1985. ali nikada nije doveden u proizvodnju.

Preporuke urednika

• Uskoro ćete moći gledati YouTube videozapise u svom Android Automotive automobilu
• Najbolje aplikacije za punjenje električnih vozila pomažu vam pronaći pravu stanicu za svaki električni automobil
• Hyundai, Kia povlače pola milijuna automobila u SAD-u zbog opasnosti od požara
• Sony želi da pustite svoj ljetni soundtrack na njegovim novim bežičnim zvučnicima
• Harman želi da prilagodite način na koji vaš automobil reagira u neočekivanim situacijama

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.