सबसे आधुनिक तकनीक, स्मार्टफोन सहित, जीपीएस पर चलता है। लेकिन सिस्टम विफलताओं के प्रति आपके विचार से अधिक संवेदनशील हो सकता है। अमेरिका में बैकअप जियोलोकेशन तकनीक का अभाव है, जिसका अर्थ है कि रुकावट या हस्तक्षेप विनाशकारी हो सकता है। रूस ने दी है बर्बाद करने की धमकी GPS उपग्रहों और हाल ही में दोषपूर्ण जीपीएस सिग्नलों ने डलास हवाई अड्डे को अस्थायी रूप से बंद कर दिया।
अंतर्वस्तु
- जीपीएस इतना महत्वपूर्ण और इतना नाजुक क्यों है?
- एक समस्या जो दशकों से बन रही है
- जीपीएस के बाद हम कहां जाएं?
शुक्र है, कंपनियां जीपीएस की सुरक्षा में मदद के लिए आगे आ रही हैं। नेक्स्टएनएवी ने हाल ही में टेरापोइंट नामक नई तकनीक प्रदान करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं जो मौजूदा एलटीई का उपयोग करके जीपीएस के लिए बैकअप के रूप में कार्य करता है। 5जी नेटवर्क. "TerraPoiNT का सिग्नल जीपीएस से 100,000 गुना अधिक मजबूत है, और इसका सिग्नल एन्क्रिप्शन इसे और अधिक मजबूत बनाता है" जैमिंग और स्पूफिंग के प्रति प्रतिरोधी, नेक्स्टनेव के सीईओ गणेश पट्टाभिरामन ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया साक्षात्कार। यह एक दिलचस्प आँकड़ा है - और हम जीपीएस की सुरक्षा कैसे कर सकते हैं (और करना चाहिए) इसकी एक झलक।
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जीपीएस इतना महत्वपूर्ण और इतना नाजुक क्यों है?
![Apple वॉच अल्ट्रा और Apple वॉच सीरीज़ 8 का जीपीएस मैप डेटा iPhone 14 Pro और iPhone SE 2022 पर दिखाया गया है।](/f/2185ad03ec0602986e824a8173938ce5.jpg)
जीपीएस मोबाइल फोन के लिए पोजिशनिंग, नेविगेशन, टाइमिंग सेवाओं के साथ-साथ स्थान सेवाएं भी प्रदान करता है। इसकी व्यापक उपलब्धता ने इसे विद्युत ग्रिड से लेकर 911 आपातकालीन सेवाओं से लेकर वित्तीय लेनदेन तक उद्योगों और बुनियादी ढांचे के लिए एक वैश्विक उपयोगिता अभिन्न बना दिया है। लेकिन, पट्टाबीरामन ने कहा, सिस्टम हस्तक्षेप के प्रति "अविश्वसनीय रूप से असुरक्षित" है - जिसमें जैमिंग और स्पूफिंग भी शामिल है।
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सैम ब्राउन, एक पेशेवर रेडियो इंजीनियर जो रेडियो फ़्रीक्वेंसी ब्लॉग चलाता है वनएसडीआर, ने एक साक्षात्कार में कहा कि जीपीएस संचार रिसीवर अक्सर आसानी से प्राप्त होने वाले और सस्ते जैमर का उपयोग करके बाधित हो जाते हैं।
उन्होंने कहा, "जैमर एक सिग्नल उत्सर्जित करेगा जो सिग्नल रिसेप्शन में हस्तक्षेप करेगा, और परिणामस्वरूप, जीपीएस रिसीवर स्थान की जानकारी प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा।"
एक हालिया उदाहरण में, जीपीएस सिग्नल के साथ समस्याएँ जिसके कारण उड़ानें रोक दी गईं डलास/फोर्ट वर्थ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर। हस्तक्षेप के एक रहस्यमय स्रोत के कारण समस्या का पता लगाया गया और हवाई अड्डे को दो दिनों के लिए बंद कर दिया गया।
![सुबह-सुबह नेवार्क हवाई अड्डे की तस्वीर।](/f/4302f22a745fc74ce73358bd30d3f890.jpg)
संभावित विदेशी हस्तक्षेप एक और मुद्दा है. रूस ने दावा किया है कि वह इसे बाहर निकाल सकता है उपग्रह जो हमें जीपीएस प्रदान करते हैं.
पट्टाबिरमन ने कहा, "प्रमुख सौर ज्वाला या वाणिज्यिक उपग्रहों को नुकसान जैसी घटना संभावित रूप से कई आवश्यक सेवाओं को प्रभावित कर सकती है जिन पर हम हर दिन भरोसा करते हैं।" "यही कारण है कि अमेरिकी संघीय सरकार ने जीपीएस सुनिश्चित करने के लिए पीएनटी वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों को लागू करने के महत्व को पहचाना है लचीलापन, जिसमें एक कार्यकारी आदेश के माध्यम से "जिम्मेदारीपूर्ण उपयोग की पहचान करने और उसे बढ़ावा देने के लिए सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों को शामिल करना शामिल है।" पीएनटी सेवाएँ।”
जीपीएस इनोवेशन एलायंस, एक उद्योग समूह के कार्यवाहक कार्यकारी निदेशक, एलेक्स डेमाटो ने एक में कहा साक्षात्कार में कहा गया है कि जब बैकअप जीपीएस की बात आती है तो उनका संगठन प्रौद्योगिकी-तटस्थ रुख रखता है समाधान।
हालाँकि, उन्होंने कहा, जीपीएसआईए इस बात से सहमत है कि "लचीली पीएनटी सेवा प्राप्त करने के लिए सबसे अच्छी रणनीति कई प्रौद्योगिकियों को अपनाना है" पीएनटी कार्यों में विविधता को बढ़ावा देना।" यह भी आवश्यक है कि बैकअप समाधान समकक्ष क्षमताएं प्रदान करने में सक्षम हों जीपीएस प्रौद्योगिकियों के बराबर प्रदर्शन का स्तर और सरकार के बजाय प्रत्येक उद्योग क्षेत्र की पीएनटी आवश्यकताओं द्वारा संचालित होता है अधिदेश.
एक समस्या जो दशकों से बन रही है
![लॉकहीड मार्टिन जीपीएस-III-ऑन ऑर्बिट](/f/7109536e40534bafee25244de434c0a7.jpg)
जीपीएस के साथ कुछ समस्याएं शीत युद्ध के अवशेष के रूप में इसके डिजाइन से उत्पन्न होती हैं। जीपीएस को संघर्ष वाले क्षेत्रों में सैन्य उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था जहां नागरिक नेटवर्क उपलब्ध नहीं थे - एक हजार मील तक रॉकेट दागना इंटीग्रेटेड रोडवेज के संस्थापक और सीईओ टिम सिल्वेस्टर ने एक साक्षात्कार में कहा, ऊपरी वायुमंडल या हवाई जहाजों से भरे वाहकों को समुद्र पार करने में मदद करना। साक्षात्कार। इसका उद्देश्य कभी भी शांतिपूर्ण शहरी क्षेत्रों में पैदल यात्रियों और वाहनों को नेविगेट करने में मदद करना नहीं था।
सिल्वेस्टर ने कहा, "डिज़ाइन बनाम उपयोग में इस बेमेल का मतलब है कि जीपीएस में कई महत्वपूर्ण खामियां हैं, जैसे कम सटीकता और उच्च विलंबता।" ये चुनौतियाँ हजारों मील दूर उपग्रहों से आने वाले जीपीएस सिग्नलों का परिणाम हैं, और कमियाँ भौतिकी का परिणाम हैं जिन्हें ठीक नहीं किया जा सकता है।
जब जीपीएस की बात आती है तो इसकी अपनी कमियां होती हैं सेल्फ-ड्राइविंग कारों की एक नई पीढ़ी. जीपीएस की कम सटीकता का मतलब है कि आप इसका उपयोग यह जानने के लिए प्रभावी ढंग से नहीं कर सकते कि कोई व्यक्ति किस लेन में है, जो गाड़ी चलाते समय एक बड़ी समस्या है, और उच्च विलंबता का मतलब है कि जब आप तेजी से आगे बढ़ रहे होते हैं तो आपकी स्थिति की जानकारी खराब हो जाती है, जो गाड़ी चलाते समय भी एक बड़ी समस्या है, सिल्वेस्टर कहा। क्योंकि जीपीएस हजारों मील दूर से आ रहा है, बहुत सारी ऊंची इमारतों वाले शहरी क्षेत्रों में, सटीकता भी है इससे भी बदतर, क्योंकि ऊंची इमारतें उन उपग्रहों को रोकती हैं जो अतीत में संचारित करने के लिए बिल्कुल सही स्थिति में नहीं होते हैं इमारतें.
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“ये सीमाएँ कनेक्टेड और स्वायत्त वाहनों के लिए जीपीएस का उपयोग करने से पूरी तरह से भिन्न हैं, जिसके लिए उच्च सटीकता की आवश्यकता होती है, कम घने शहरी क्षेत्रों में विलंबता, और विश्वसनीय संचालन, यह देखते हुए कि शहरी क्षेत्र कितने घने हैं जहां सारा यातायात होता है," सिल्वेस्टर कहा। “जैसे अखबारों की जगह ऑनलाइन समाचारों ने ले ली, जीपीएस एक बेहतरीन कदम था, लेकिन अब इससे आगे बढ़ने का समय आ गया है। वास्तव में, अधिकांश ऐप्स पहले से ही जीपीएस की उपेक्षा करते हैं और चुपचाप इसे ब्लूटूथ जैसे विकल्पों के स्थान पर रख देते हैं, लेकिन यह आम तौर पर उपयोगकर्ता से छुपाया जाता है क्योंकि उपयोगकर्ता को अच्छी सेवा की परवाह होती है, न कि उन्हें कैसी सेवा मिलती है यह।"
स्वायत्त वाहनों की आने वाली लहर के लिए बेहतर स्थान प्रणाली की आवश्यकता हो सकती है। सिल्वेस्टर ने कहा कि कनेक्टेड और स्वायत्त वाहनों के लिए जीपीएस का सबसे आशाजनक विकल्प एपीएनटी कहा जाता है। पीएनटी का मतलब "स्थिति, नेविगेशन, टेलीमेट्री" है। आप किससे पूछते हैं इसके आधार पर, "ए" का अर्थ सहायता प्राप्त, संवर्धित, सुनिश्चित, वैकल्पिक या अन्य निकट-समानार्थी शब्द हो सकता है।
एपीएनटी को स्थानीय बुनियादी ढांचे में बनाया गया है, जिसमें सेल एंटेना, ब्लूटूथ बीकन, वाई-फाई, या वाहन टेलीमेट्री की स्थिति, नेविगेट और प्राप्त करने के अन्य "वैकल्पिक" साधन शामिल हैं।
“पिछले 15 वर्षों में इन तरीकों को एक संयोजन का उपयोग करके एक साथ जोड़ा गया है स्मार्टफोन घटक और आसानी से उपलब्ध संचार विधियां, और हालांकि वे मार्केट स्ट्रीट या टाइम्स स्क्वायर घूमने वाले पर्यटकों के लिए बहुत अच्छे हैं 30 डॉलर से कम कीमत वाले सैंडविच का पता लगाने की कोशिश में, उनकी तदर्थ प्रकृति का मतलब है कि स्वायत्तता के लिए उन पर भरोसा नहीं किया जा सकता है,'सिल्वेस्टर कहा।
इंटीग्रेटेड रोडवेज स्मार्ट फुटपाथ विकसित कर रहा है, जो उच्च सटीकता वाले इन-रोड सेंसर का उपयोग करके सीधे सड़क पर एपीएनटी क्षमताओं का निर्माण करता है, और एक द्वारा समर्थित है। अल्ट्रा-लो-लेटेंसी एज नेटवर्क, "ताकि स्मार्ट फुटपाथ के साथ अपग्रेड की गई किसी भी सड़क में कनेक्टेड और स्वायत्त वाहनों के लिए आवश्यक सभी एपीएनटी क्षमताएं हों सड़क मार्ग और अगली पीढ़ी की गतिशीलता मांगों के लिए आवश्यक सुविधाएँ प्रदान करने वाले एक विश्वसनीय, सुरक्षित, सुरक्षित, औद्योगिक-गुणवत्ता वाले नेटवर्क के रूप में शुरू से ही डिज़ाइन किया गया है, ” सिलवेस्टर ने कहा
जीपीएस के बाद हम कहां जाएं?
![iPhone 14 रखने वाला व्यक्ति आपातकालीन SOS उपग्रह की खोज कर रहा है।](/f/f623e1dccd82977fa1c7ac0eb88d669a.jpg)
GPS बैकअप के रूप में NextNav का सिस्टम एकमात्र विकल्प नहीं है। कोल्डक्वांटा में अनुसंधान और सुरक्षा समाधान के उपाध्यक्ष मैक्स पेरेज़ ने एक साक्षात्कार में कहा कि क्वांटम पोजिशनिंग सिस्टम (क्यूपीएस) में जीपीएस के विकल्प के रूप में काम करने की क्षमता है। क्वांटम गुण पोजिशनिंग सिस्टम को शक्ति प्रदान करते हैं, और जीपीएस के विपरीत, क्यूपीएस को चलाने के लिए बाहरी संकेतों के साथ चल रहे अंशांकन की आवश्यकता नहीं होती है।
पेरेज़ ने कहा, "एक क्यूपीएस को कार्य करने के लिए केवल अपने शुरुआती बिंदु को जानने की जरूरत है और वह यह गणना करने में सक्षम है कि उसने कितनी तेजी से, कितनी देर तक और किस दिशा में अपनी वर्तमान स्थिति निर्धारित की है।" “क्वांटम पोजिशनिंग सिस्टम (क्यूपीएस) दुनिया भर में जीपीएस को बढ़ाएगा क्योंकि यह काफी बेहतर नेविगेशन सुरक्षा प्रदान करता है। क्यूपीएस के उपयोग के मामलों में विमान, पनडुब्बियों, स्वायत्त कारों और बहुत कुछ के लिए नेविगेशन शामिल है। जीपीएस की तुलना में क्यूपीएस के लाभों में सटीकता, उपग्रह पर कोई निर्भरता नहीं, इनडोर उपयोग और हैकिंग के प्रति कम जोखिम शामिल हैं।
डेमाटो ने कहा कि जीपीएस उद्योग तेजी से नवप्रवर्तन कर रहा है, ऐसे समाधान विकसित कर रहा है जो जीपीएस को अधिक सटीक और लचीला बनाते हैं। इन समाधानों में जीपीएस रिसीवर, उपग्रह जो इन जीपीएस सिग्नलों को वितरित करते हैं, और ग्राउंड कंट्रोल खंड जो ट्रैक करता है और शामिल हैं पर नज़र रखता है जीपीएस प्रदर्शन.
“जीपीएस तारामंडल का एक बड़ा आधुनिकीकरण अच्छी तरह से चल रहा है, जो पूरा होने पर दर्जनों सेवाएं प्रदान करेगा नए उपग्रह काफी अधिक सटीकता प्रदान करते हैं और एंटी-जैमिंग क्षमताओं में वृद्धि करते हैं।'' जोड़ा गया.
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