2017 तेजी से आगे बढ़ रहा है और सीईएस से भरा हुआ है स्व-ड्राइविंग प्रदर्शन, पैनल चर्चाएँ, और भविष्य के प्रोटोटाइप जो आपके होश उड़ा देगा. मैकब्राइड ड्राइवर रहित तकनीक के त्वरित विकास को प्रतिस्पर्धी और मानवीय दोनों दृष्टि से ऑटोमोटिव क्षेत्र में एक आवश्यकता के रूप में देखता है। सीधे शब्दों में कहें, यदि आपके पास ड्राइवर रहित विकल्प नहीं है जो 2017 में गतिशीलता और सुरक्षा को बढ़ा सके, तो आप पिछड़ रहे हैं।
जैसा कि कहा गया है, सभी सेल्फ-ड्राइविंग कारें समान नहीं बनाई गई हैं। स्वायत्तता के पाँच अलग-अलग स्तर हैं
जैसा कि ऑटोमोटिव इंजीनियर्स सोसायटी द्वारा परिभाषित किया गया है, और फोर्ड लेवल 2 से हटने के अपने इरादे के बारे में मुखर रहा है - जहां कार कुछ हिस्सों में खुद ही संचालित होती है स्थितियाँ लेकिन ड्राइवर को सतर्क रहना चाहिए - सीधे स्तर 4 तक, जो चरम के बाहर पूर्ण स्वायत्तता है स्थितियाँ। यह लेवल 3 में मौजूद ग्रे क्षेत्र के कारण है, जहां कार अक्सर पूर्ण कमांड में होती है लेकिन किसी भी समय नियंत्रण मानव को सौंप सकती है।अनुशंसित वीडियो
लेवल 4 तक पहुंचने के लिए, फोर्ड ने लिडार तकनीक में भारी निवेश किया है, जो कठोर मौसम में भी पर्यावरण को सटीक रूप से स्कैन करने के लिए लेजर का उपयोग करता है। मैकब्राइड की पृष्ठभूमि भौतिकी में है - विशेष रूप से लेजर और ऑप्टिक्स में - लेकिन वह मानते हैं कि वाहन निर्माताओं को अपने सभी अंडे एक टोकरी में नहीं रखने चाहिए। चालक रहित कारों को यह सुनिश्चित करने के लिए कैमरे, अल्ट्रासोनिक सेंसर और अन्य मापने वाले उपकरणों की आवश्यकता होती है कि आगे की सड़क का हर इंच मैप किया गया है।
मैकब्राइड से अधिक जानकारी के लिए, जिसमें कैसे पर उनकी टिप्पणियाँ भी शामिल हैं अमेज़ॅन का एलेक्सा ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बना सकते हैं, ऊपर पूरा साक्षात्कार देखें।
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