La Ford Série F Super Duty 2020 obtient un nouveau moteur et plus de technologie

Le Ford Super Duty de la génération actuelle l'accent a été mis sur la technologie comme aucun poids lourd pick-up devant lui, mais rien ne reste immobile. Ford offre donc à la Série F Super Duty 2020 encore plus de fonctionnalités technologiques, ainsi qu'un nouveau moteur monstrueux.

Un V8 essence de 7,3 litres rejoint la gamme, aux côtés de V8 essence de 6,2 litres et de 6,7 litres diesel. Le diesel obtient une puissance accrue, à 475 chevaux et 1 050 livres-pied de couple. Cela en fait le diesel le plus puissant jamais proposé par Ford dans une camionnette. Surtout, il bat également le 2019 RAM Heavy Duty, qui a été le premier pick-up à atteindre 1 000 lb-pi de couple. Un supplément de 50 lb-pi peut sembler peu, mais cela donne quand même à Ford le droit de se vanter. Le V8 à essence de 7,3 litres développe 430 ch et 475 lb-pi, tandis que le V8 à essence de 6,2 litres développe 385 ch et 430 lb-pi.

Ces moteurs créent une puissance de traction importante. Avec le diesel, Ford affirme que le Super Duty 2020 peut remorquer jusqu'à 37 000 livres, soit plus que le

Le V8 essence de 7,3 litres et le diesel de 6,7 litres sont associés à une transmission automatique à 10 vitesses, tandis que le moteur à essence de 6,2 litres reçoit une transmission automatique à six vitesses. Ford qualifie la boîte à 10 vitesses de « toute nouvelle », indiquant qu'elle est différente de la boîte de vitesses utilisée dans le modèle. plus petit F-150, qui a été co-développé avec General Motors.

Ford a également ajouté le système Pro Trailer Backup Assist du F-150 et de l'Expedition. Cela permet au camion d'effectuer la majeure partie du travail consistant à diriger une remorque vers une place de stationnement, le conducteur effectuant de petits ajustements à l'aide d'un bouton du tableau de bord. Ford a déclaré que le système fonctionnerait avec tous les styles de remorques, y compris les plus grandes remorques à sellette et à col de cygne que le Super Duty est capable de transporter.

Les nouvelles aides à la conduite comprennent l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts et le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons. Le Super Duty 2020 dispose également d’un point d’accès Wi-Fi 4G LTE intégré pouvant prendre en charge jusqu’à 10 appareils. Des ports USB-C et un chargeur sans fil permettent de charger le téléphone. Le système d'infodivertissement Sync 3 avec Apple CarPlay et Android Auto report de l’année modèle précédente.

La liste des mises à jour est complétée par quelques changements de style subtils. La conception des phares, des feux arrière et de la calandre a été modifiée, et les modèles à roues arrière jumelées bénéficient d'une grille à débit d'air plus élevé conçue pour faciliter le refroidissement. Le pare-chocs avant a également été repensé pour améliorer le refroidissement et faciliter l'utilisation des crochets utilitaires, selon Ford. Le Super Duty obtient également un Forfait tout-terrain Tremor pour 2020.

La Ford Série F Super Duty 2020 arrivera dans les salles d'exposition d'ici la fin de 2019. Les prix seront dévoilés à l’approche de la date de mise en vente. Alors que Ford propose une version actualisée d'un modèle existant, son rival Bélier robuste et Chevrolet SilveradoHD/GMC Sierra HD les jumeaux sont des créations fraîches. Mais avec ses chiffres de remorquage et de charge utile les plus élevés de sa catégorie, Ford bat les nouveaux camions là où cela compte. Au moins jusqu'à ce que General Motors et RAM bien sûr, ils modernisent à nouveau leurs camions.

Mise à jour le 26 septembre 2019: ajout des chiffres de puissance, de couple, de charge utile et de remorquage. Calendrier de mise en vente mis à jour.

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