Les véhicules verts brillent dans les tests de sécurité de l’IIHS - IIHS News
La Tesla Model 3 a remporté le prix Top Safety Pick+ de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) – le la plus haute distinction en matière de sécurité donné par l’organisation.
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Le modèle 3 est le premier Tesla pour remporter un prix de sécurité de l'IIHS, et seulement la deuxième voiture électrique à batterie. L'IIHS a également récemment nommé le Audi E-tron un Top Safety Pick+, et le Hyundai Nexo Le véhicule à pile à combustible à hydrogène a également reçu le prix.
"Les véhicules équipés de groupes motopropulseurs alternatifs ont pris tout leur sens", a déclaré David Zuby, directeur de la recherche à l'IIHS, dans un communiqué. « Il n’est pas nécessaire de renoncer à la sécurité pour réduire l’empreinte carbone lors du choix d’un véhicule. »
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Le Modèle 3 a obtenu la meilleure note « bon » dans tous les crash tests de l'IIHS, une condition préalable à l'obtention du prix Top Safety Pick+. En plus des crash tests, les voitures doivent également réussir aux tests des phares et des systèmes de prévention des collisions avant pour remporter la première récompense. La Tesla a obtenu la meilleure note « supérieure » pour la prévention des collisions frontales, ainsi que la plus haute note « bon » pour ses phares.
Une deuxième voiture électrique s’est rapprochée du modèle 3 lors des tests, a noté l’IIHS. Le Chevrolet Bolt EV n'a pas obtenu la note Top Safety Pick+ en raison de ses phares, qui ont été jugés « médiocres ». La Chevrolet a obtenu une note « bonne » à tous les crash-tests de l'IIHS, à l'exception du petit modèle côté passager. chevauchement, où il a été jugé « acceptable ». Les performances des crash-tests, ainsi que le système de prévention des collisions frontales en option, étaient suffisants pour mériter à la Bolt EV la note Top Safety Pick, sans le "plus."
Bien que le Model 3 et la Bolt EV soient des véhicules très différents, leur prix est suffisamment proche pour que les acheteurs de voitures puissent les acheter de manière croisée. La Bolt EV commence à 37 495 $, tandis que le modèle 3 le moins cher actuellement répertorié sur le site Web de Tesla commence à 40 190 $. L'IIHS a également testé le Nissan Leaf, une autre voiture électrique grand public, mais la Nissan n'a pas remporté de prix de sécurité. Alors que toutes les voitures vendues aux États-Unis doivent répondre à certaines normes de crash-tests, les classements IIHS donnent aux acheteurs un point de comparaison en matière de sécurité.
La situation est différente avec les voitures électriques de luxe. Le Audi E-Tron est peut-être un Top Safety Pick+ de l'IIHS, mais ses deux principaux rivaux – la Jaguar I-Pace et la Tesla Model X – n'ont pas été testés. De même, le Hyundai Nexo est le seul véhicule à pile à hydrogène testé par l'IIHS à ce jour. Ces évaluations permettent cependant aux acheteurs de comparer l’E-Tron et le Nexo avec des modèles à combustion interne.
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