Jeep a bâti sa réputation sur les champs de bataille de la Seconde Guerre mondiale. Il est donc normal qu'une Jeep moderne tout-terrain portera un uniforme militaire. Le véhicule en question est le Jeep Gladiateur 2020, le constructeur automobile récemment introduit camionnette intermédiaire. Puisqu’il s’agit d’un véhicule militaire, la première chose que Jeep a faite a été d’ajouter un acronyme au nom. Ce camion s'appelle le XMT, pour Extreme Military-Grade Truck.
Le Jeep Gladiator XMT a été développé en collaboration avec AM General. L'entreprise a développé le Humvee, le véhicule qui a remplacé la Jeep d'origine lors du service militaire aux États-Unis. AM General est toujours impliqué dans des projets de défense. Il a décidé que les capacités de remorquage et de charge utile élevées du Gladiator en faisaient une bonne base pour un véhicule militaire, selon un communiqué de presse de la société.
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Les modifications comprenaient « des pièces de qualité militaire fabriquées sur mesure et disponibles dans le commerce », selon AM General. Certaines de ces modifications incluent un pare-broussailles et des portes tubulaires que de nombreux propriétaires civils de Gladiator aimeraient probablement avoir sur leurs camions.
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AM General a déclaré que le Gladiator XMT pourrait être proposé à la fois avec de l'essence et diesel moteurs, mais n’a fourni aucun autre détail. Jeep vend actuellement le Gladiator avec un V6 à essence de 3,6 litres, développant 285 chevaux et 260 livres-pieds de puissance. couple et prévoit de proposer un V6 turbodiesel de 3,0 litres à partir de l'année civile 2020, avec 260 ch et 442 ch. lb-pi. Tuner Hennessey a chaussé un V8 de 1 000 chevaux en Gladiator, mais ne vous attendez pas à ce que ce soit une option pour les clients militaires.
Le Gladiator est la première camionnette Jeep de production depuis 1992, lorsque le constructeur automobile a arrêté de construire le Comanche basé sur Cherokee. Tout comme ce camion était basé sur un SUV Jeep existant, le Gladiator est basé sur la génération actuelle (nom de code JL). Cow-boy. Cependant, le Gladiator est doté d'un cadre et d'une suspension arrière uniques, ainsi que d'un système de refroidissement, de freins arrière et d'essieux améliorés pour mieux faire face au stress du remorquage et du transport.
AM General et Jeep évaluent actuellement l'intérêt des clients pour le Gladiator XMT. En attendant des retours positifs, le camion militaire pourrait entrer en production en 2020, a déclaré AM General. Côté civil, Jeep travaille sur des véhicules électrifiés, dont un Wrangler hybride et groupes motopropulseurs hybrides rechargeables pour ses petits modèles.
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