L'essai de bus sans conducteur est le résultat d'un partenariat entre l'Université technologique de Nanyang (NTU) et CleanTech Park, un parc éco-économique qui encourage le développement de technologies propres. Les deux hommes ont déjà travaillé ensemble sur des voitures sans conducteur, développant et exploitant une navette autonome entre le campus de l’université et le parc d’activités CleanTech. La navette est en service depuis 2013.
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NTU utilisera ses connaissances et son expérience issues de l'essai de navette pour développer son système de bus sans conducteur. Les chercheurs prévoient d'équiper deux bus hybrides électriques de capteurs et d'un système logiciel pour piloter le bus dans les rues bondées de la ville. « Cet essai de bus autonome est donc le premier du genre à Singapour et visera à améliorer la sécurité routière, à réduire le nombre de véhicules congestion, réduire la pollution et relever les défis de main-d'œuvre », a déclaré le chef de cabinet du NTU et vice-président de la recherche, Lam Khin. Yong à
Chaîne Actualités Asie.Semblables à la navette, les bus transporteront initialement des passagers entre NTU et CleanTech Park. avec des projets d'extension du réseau de transport pour inclure la station MRT périphérique Pioneer dans le avenir. Contrairement aux petites navettes qui offrent un service de type taxi, les plus grands bus à un seul étage peuvent transporter jusqu'à 80 passagers, offrant ainsi aux citadins une option de transport en commun.
Le programme pilote sera administré par la Land Transport Authority (LTA) de Singapour en collaboration avec NTU. Les résultats du projet pilote seront analysés par la LTA en collaboration avec Google, connu pour ses travaux sur la technologie des voitures sans conducteur. En utilisant les retours de l'essai, le LTE espère étendre le système de bus sans conducteur au-delà de son itinéraire initial sur le campus universitaire et l'amener à d'autres stations de transport en commun de la ville.
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