Évaluation de l'Escort MAX 360c

L'intérieur de la plupart des voitures modernes est une chambre d'isolation remarquablement efficace qui bloque le bruit de la route, les vibrations et toutes les sensations qui disent normalement: "ralentir." Pas étonnant que même la modeste Toyota Camry vous fasse appuyer sur la pédale de frein après avoir remarqué que vous êtes bien au-dessus des limites affichées sur le véhicule. Autoroute. Si vous vous trouvez au mauvais endroit au mauvais moment, ces oublis peuvent rapidement devenir coûteux.

Peut-être avez-vous besoin d'une escorte. La société basée dans l'Ohio vend des détecteurs de radar depuis l'époque où il fallait les commander dans les dernières pages des magazines.

, et le nouveau Max 360c est sa solution la plus avancée à ce jour, avec des fonctionnalités telles que le Wi-Fi, AutoLearn pour bloquer les fausses alertes et l'application Escort Live pour partager des alertes avec d'autres conducteurs.

Mais à 700 $, c’est littéralement le détecteur de radar le plus cher que vous puissiez acheter. Est-ce que cela vaut peut-être le prix faramineux ?

Wi-Fi et bien plus encore

Escort est bien connu pour le précédent modèle Max 360, sorti en 2015, mais son extérieur arrondi semble déjà démodé. Le Max 360c modernise la carrosserie avec un look premium et plus anguleux qui se rapproche beaucoup plus du style du Escorte iX détecteur. Le corps est recouvert d'un plastique noir texturé avec des boutons et une façade avant argentés. Contrairement au Max 360 classique, avec des flèches directionnelles sur le côté droit, le 360c place les flèches d'alerte à 360 degrés tout autour de l'écran avant. La boîte comprend un SmartCord de chargement 12 V avec un port de chargement USB de 2 ampères et un support EZ Mag, qui s'intègrent parfaitement dans l'étui de voyage Escort inclus.

En interne, le Max 360c est presque identique à le Max 360 régulier, avec la capacité de détecter les bandes laser ou radio X, K et KA avec une portée de plus de 2 500 pieds. Quatre modes différents sont conçus pour éliminer les fausses alertes dans différents scénarios de conduite: Highway, Auto, Auto No X et Auto Lo K. La technologie AutoLearn d’Escort peut également reconnaître les fausses alertes localisées dans une zone que vous fréquentez et les verrouiller automatiquement. Un écran OLED d’une clarté cristalline peut basculer entre le bleu, le rouge, le vert ou l’ambre.

La principale caractéristique différenciante entre ce nouveau 360c et le Max 360 moins cher est l'ajout d'un Wi-Fi, ainsi que le « c » signifie « Voiture connectée ». Cela signifie que le Max 360c peut se connecter à Internet via le port d'une voiture moderne. Système Wi-Fi 4G LTE ou en vous connectant à la fonction hotspot de votre téléphone. Nous avons également découvert que le système était également capable de se connecter au Wi-Fi de notre maison dans le garage.

Escort fait la promotion de cette fonctionnalité comme un moyen de télécharger instantanément les mises à jour du micrologiciel et de se connecter à Escort Live pour des alertes participatives. Normalement, vous devrez connecter l'appareil à votre ordinateur via USB pour télécharger et envoyer les mises à jour du micrologiciel. Cependant, les détecteurs plus anciens comme le Max 360 n’ont reçu que quelques mises à jour du micrologiciel au cours de la durée de vie de l’appareil, et elles ne sont pas suffisamment courantes pour que le système Wi-Fi offre un avantage considérable.

La capacité de crowdsourcing d'Escort Live est également possible si vous connectez un téléphone via Bluetooth à votre détecteur et utilisez l'application Escort Live pour les alertes. Mais si vous ne voulez pas vous embêter à vous connecter au Bluetooth et à ouvrir l'application Escort Live à chaque fois que vous conduisez, et que le Wi-Fi est disponible, cette fonctionnalité en vaut peut-être la peine.

Résultats réels

La première chose que nous avons remarquée lors du démarrage est la précision presque parfaite de la fonction « Cruise Alert » sensible à la vitesse, qui coupe toutes les alertes jusqu'à ce que vous atteigniez des vitesses de conduite normales. Autres détecteurs avec des fonctionnalités similaires comme l'ancien Beltronique GT-7 semblent cracher trop d'alertes lorsqu'ils conduisent à basse vitesse dans un centre commercial. Vous pouvez même modifier le paramètre par défaut de 20 mph si les alertes sont trop fréquentes lors de la conduite dans des rues de surface, où les menaces sont faibles. Lorsqu'elles sont connectées à Escort Live, les alertes ne retentiront que lorsque vous conduisez à ou au-delà de la limite de vitesse extraite de la base de données. Malheureusement, il arrive parfois que l'application suppose une limite de vitesse plus élevée et nous souhaitons que vous puissiez modifier les paramètres pour modifier la vitesse d'alerte.

Lors d'un trajet sur autoroute plus long, nous avons réglé les paramètres sur le mode « Auto No X » et avons constaté que les fausses alarmes étaient extrêmement rares. Nous avons constaté que quelques véhicules équipés de systèmes de surveillance des angles morts déclenchaient toujours une alerte, même avec le système de filtrage BSM amélioré d'Escort en place. Cependant, ces filtres sont bien meilleurs que par le passé et les alertes sont rares.

Les alertes réelles provenant d’un signal puissant en bande Ka ont été détectées tôt et les flèches directionnelles ont bien fonctionné pour localiser l’emplacement. AutoMute a aidé à réduire le bruit de l'alarme après les deux premiers avis et le bouton « muet » du SmartCord était facile à atteindre pour faire taire rapidement les alertes.

Vous craignez de recevoir une alerte du même panneau routier ou de la même porte automatique, encore et encore? La fonction AutoLearn du Max 360c a été capable de reconnaître les fausses alertes lors de nos déplacements locaux et de les bloquer après être passé plusieurs fois au même endroit.

Informations de garantie

Escort garantit tous ses produits radar contre tout défaut de fabrication pendant un an à compter de la date d'achat d'origine. Et il y a un autre gros avantage: Escort paiera toute contravention pour excès de vitesse que vous recevrez au cours de la première année de possession. Des exclusions s'appliquent sûrement, mais Escort paiera jusqu'à 250 $ de réduction sur les billets pour lesquels il a été prouvé qu'un radar vous détecte en cas d'excès de vitesse, deux fois par appareil Escort. Si vous prévoyez une durée de vie difficile pour votre pauvre Max 360c, un plan de service étendu peut également acheter deux années supplémentaires de garantie pour 30 $.

Notre avis

L'Escort Max 360 et ce Max 360c sont vraiment les meilleurs que vous puissiez acheter en matière de technologie de détection de radar. Cependant, la mise à niveau de 50 $ pour le 360c ne semble pas vraiment en valoir la peine compte tenu des avantages limités de la connexion Wi-Fi, surtout lorsque le Max 360 standard coûte déjà 650 $.

Existe-t-il une meilleure alternative ?

Oui, l'Escort Max 360 standard est déjà le détecteur de radar haut de gamme idéal et peut accomplir presque tout ce que le Max 360c peut faire pour 50 $ de moins.

Combien de temps ça va durer?

Grâce aux mises à jour directes du micrologiciel via Wi-Fi, le Max 360c disposera toujours des dernières informations sur des éléments tels que les radars et devrait vous donner des avertissements précis pour les années à venir.

Faut-il l'acheter ?

Non, à moins que vous n'ayez un système Wi-Fi dans votre voiture et que vous ne puissiez pas vous connecter à Escort Live via votre téléphone, le coût supplémentaire d'un produit déjà coûteux n'en vaudra pas la peine.

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