Google n’est pas le seul nom de premier plan dans le domaine des voitures autonomes de nos jours. Lexus a attiré beaucoup d'attention au CES cette semaine en présentant son véhicule de recherche avancé sur la sécurité active, tentant de prouver au monde qu'il est à l'avant-garde de la technologie des véhicules autonomes. Néanmoins, la LS équipée de Lexus devra faire face à une rude concurrence de la part d’Audi, qui a également présenté son propre véhicule autonome cette semaine. Bien sûr, avant de nous précipiter chez les concessionnaires pour trouver une voiture qui puisse nous conduire, il faut aborder les détails concernant la législation et le perfectionnement de la technologie des capteurs encombrants.
En rapport
- Les meilleures voitures électriques que vous pouvez acheter en 2023
- La voiture Sony Honda Afeela est au sommet du CES, et je suis totalement là pour ça
- VW présente sa prochaine voiture électrique sous une forme camouflée trippante
Pour en savoir plus, consultez Lexus voit la voiture autonome de Google, lui confère un badge de luxe brillant et une conscience « intelligente ».
Des voitures de toutes sortes, y compris de production et de concepts, fréquentent le CES d'année en année. Mais chaque fois que nous avons l’occasion d’observer une voiture de course à part entière, c’est l’équivalent automobile de l’observation d’une étoile filante: mémorable et indéniablement spéciale. La salle de Dieu futuriste et céleste d’Audi était un spectacle à voir en soi, mais l’Audi de l’entreprise La R18 e-tron quattro hybrid, qui a remporté les 24 heures du Mans l'année dernière, faisait tout aussi bien tourner les têtes. Pourquoi est-ce si spécial? Le véhicule de course de nuit d'Audi est doté d'un système de récupération d'énergie cinétique (KERS) qui fonctionne en récupérant l'énergie cinétique. l'énergie créée pendant le processus de freinage, qui à son tour stocke cette énergie et permet de l'utiliser ultérieurement temps. Ajoutez à cela un rétroviseur numérique de 600 000 pixels et vous obtenez un hybride très sophistiqué.
Pour en savoir plus, consultez Suivez la lumière: les stores R18 e-tron quattro d'Audi avec technologie au CES.
La Viper a toujours été une voiture badass, mais qui a toujours été plus à l’aise sur les circuits que sur les banlieues. Les Vipers du passé étaient des SOB venimeux et sans excuse, sans aucune fonction de confort. Cela change en 2013 avec l'inclusion de fonctionnalités telles que Bluetooth, la navigation, la dernière version de Chrysler d'UConnect et le contrôle électronique de stabilité. Il est facile de supposer que ces gadgets ont privé la Viper de son mordant, mais après avoir vu la SRT Viper 2013 en personne au CES, nous savons qu'elle est plus rapide, plus intelligente et plus belle que jamais.
Pour en savoir plus, consultez Chrysler Uconnect Access Via Mobile: Uconnect bénéficie d'une mise à niveau pour suivre la concurrence.
Infodivertissement Tesla Model S alimenté par Nvidia Tegra 3
Que se passe-t-il lorsque vous fusionnez un processeur époustouflant avec des performances de véhicule époustouflantes? Vous obtenez la berline de luxe et performante Model S de Tesla avec un système d’infodivertissement plus grand que le ciel, alimenté par le processeur Tegra 3 de Nvidia. L’écran de la voiture entièrement électrique est actuellement le plus grand disponible dans un véhicule de série, et nous J'espère vraiment que d'autres constructeurs automobiles emboîteront le pas et commenceront à inclure des écrans ridiculement grands de leurs propre. À vrai dire, nous ne savons pas ce que nous aimons le plus: la beauté de la voiture ou le superbe écran LCD de 17 pouces. Heureusement, nous avons les deux.
