La Bugatti Veyron est déjà une voiture très spéciale, mais même en étant la voiture de série la plus rapide du monde n'est pas suffisant pour retenir l'attention des gens pour toujours.
C'est pourquoi Bugatti a construit plusieurs éditions spéciales de Veyron, dont la dernière en date est la Legend Meo Constantini.
La Constantini est la troisième d'une série de voitures "Legend", qui rendent hommage aux personnalités marquantes de l'histoire de Bugatti. Les deux premiers ont rendu hommage à Jean-Pierre Wimille, pilote d'essai qui a remporté deux fois les 24 Heures du Mans en Bugattis – et Jean Bugatti, fils du fondateur de l'entreprise Ettore Bugatti et concepteur du légendaire Type 57SC Atlantique.
Vous n'avez jamais entendu parler de Meo Constantini? Il était un ami proche d'Ettore Bugatti et dirigeait l'équipe de course d'usine. Il a également remporté la Targa Florio à deux reprises dans une Bugatti Type 35.
Comme les deux autres éditions Legend, le Constantini est basé sur le Veyron Grand Sport Vitesse
roadster, actuellement la voiture de production à toit ouvert la plus rapide au monde. Il est équipé du même moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres que le Veyron Super Sport, avec une puissance stupéfiante de 1 200 chevaux.La Vitesse peut faire 0-62 mph en 2,6 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 253 mph. Si seulement nous pouvions tous être commémorés de cette manière.
Ce qui distingue le Constantini, c'est sa palette de couleurs. Les parties du corps en fibre de carbone sont peintes en bleu français de course, tandis que les pièces en aluminium sont laissées apparentes. L'aspect général est celui d'un vaisseau spatial d'une série de science-fiction des années 1950.
Une carte de la Targa Florio est peinte sur le dessous de l'aile arrière, parfaite pour informer les péons derrière du pedigree de la voiture. La carte est également cousue dans les appuie-tête, et il y a des scènes de course gravées au laser dans d'autres surfaces intérieures en cuir.
Le Constantini a été dévoilé au salon de l'automobile de Dubaï et se vendra pour environ 2,8 millions de dollars. Pour ce prix, peut-être que Bugatti devrait inclure une brochure pour aider les propriétaires à expliquer exactement ce qui différencie cette séquence bleu et argent des autres Veyrons.
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