Garmin Vector 3: faites tourner la tête et les pieds avec les données

Garmin Vecteur 3

PDSF $1,000.00

Détails de la partition

Produit recommandé par DT

"Les pédales Vector 3 apportent une quantité incroyable d'informations précises aux cyclistes dans un ensemble soigné et facile à utiliser."

Avantages

• Bascule facilement entre les vélos
• Dynamique du cyclisme
• Élégant et léger
• Précis
• Durable

Les inconvénients

• Les piles ne sont pas rechargeables
• Ordinateur Garmin nécessaire pour obtenir Cycling Dynamics

Pourquoi quelqu'un voudrait-il dépenser beaucoup d'argent pour des pédales de vélo intelligentes? Il devrait être facile de dire si vous pédalez plus fort ou plus doucement parce que c'est vous qui pédalez, n'est-ce pas ?

Après 200 milles avec Les pédales Vector 3 de Garmin, je peux dire qu'ils font bien plus que vous dire si vous cassez les pédales. Du suivi de ma puissance moyenne et de mon équilibre gauche/droite pendant les longs trajets, à la facilitation du rythme, à la découverte que je pousse à l'extérieur de ma droite pédale (justifiant un réglage de cale) J'ai appris plus sur la façon dont j'ai pédalé lors de mes cinq dernières sorties avec les pédales Vector 3, que lors des 20 précédentes sans eux.

Déballage, installation et configuration

Prêts à l'emploi, les composants du Garmin Vector 3 sont simples. Deux pédales, deux cales Look Keo, des rondelles, des joints de rechange et des manuels. Finis les pods ridicules des précédentes pédales Vector 2. Les pédales Vector 3 ne nécessitent qu'une clé à pédale de 15 mm, puis l'installation est terminée.

Connecter les appareils que vous pouvez utiliser avec les pédales n'est pas aussi simple. Après quelques essais et erreurs, j'ai trouvé que la meilleure façon de trier ce processus était de :

1. Commencez par la mise à jour du firmware via l'application Garmin Connect sur votre iOS ou Android.
2. Réglez la longueur de la manivelle en fonction des manivelles de votre vélo.
3. Une fois que vous avez mis à jour le micrologiciel, désactivez Bluetooth sur votre téléphone.
4. Connectez-vous aux pédales avec votre ordinateur de vélo à l'aide de la connexion ANT+. Si vous utilisez la connexion Bluetooth, vous n'obtiendrez pas toutes les informations Cycling Dynamics.

C'était un peu un mal de tête de tout connecter alors que le Bluetooth de mon téléphone était encore active, car les pédales voulaient rester connectées à ce signal Bluetooth, au lieu de passer à ANT+. L'une des pédales ne se connectait pas correctement et l'étalonnage n'était jamais complètement terminé. Une fois que j'ai compris cela et que j'ai forcé mon ordinateur à se connecter via ANT +, tout s'est bien passé.

Une fois que vous avez terminé, il y a un processus d'étalonnage simple qui ne nécessite que de déclipser et les pédales font le reste. Vous devez calibrer tous les deux trajets, et surtout après le premier trajet, pour vous assurer que tout se lit correctement.

Conception

Entièrement repensées à partir du modèle précédent, les pédales Vector 3 sont propres, élégantes et comptent parmi les options les plus légères disponibles. Les poids lourds devraient être heureux, car les pédales Vector 3 pèsent 316 grammes combinés. En comparaison, mes pédales Shimano Ultegra pèsent 260 grammes. Ce peu de poids supplémentaire provient de la technologie de mesure de la force soigneusement rangée dans l'axe de la pédale.

Également dans l'axe se trouve le compartiment à piles pour les pédales Vector 3. Un choix de conception qui peut être un problème pour certains, le Vector 3 utilise quatre Piles LR44 (deux pour chaque pédale). Quand la plupart des autres Produit Garmin Au cours des dernières années, j'ai utilisé une batterie lithium-ion rechargeable, contrairement aux pédales Vector 3. Je ne sais pas pourquoi Garmin a emprunté cette voie, mais l'avantage est que la durée de vie de la batterie peut atteindre 120 heures et que cela représente beaucoup de balades à vélo. L'inconvénient est que s'ils disparaissent pendant que vous voyagez, ou dans un endroit vaguement éloigné, vous ne pourrez peut-être pas trouver les LR44 dont vous avez besoin.

Garmin est resté avec les cales Look Keo des précédentes pédales Vector 2. Celles-ci s'adapteront à toutes les chaussures de cyclisme sur route normales dotées d'une fixation à 3 boulons. Sachez simplement que les chaussures spd / VTT ne fonctionneront pas.

Dynamique du cyclisme

Une fois que je pédalais, la quantité de données qui arrivait était stupéfiante. Tout d'abord, la puissance, affichée en watts, dont Garmin revendique une précision de +/- 1 %. Pour les non-initiés, les watts sont essentiellement la quantité mesurée de force que vos jambes peuvent mettre dans les pédales.

Pourquoi est-ce important? Contrairement à s'entraîner avec sa fréquence cardiaque, ou vitesse moyenne, les watts ne sont absolument pas affectés par des facteurs externes. Avec les watts, vous obtenez toujours un retour d'information cohérent, que vous vous sentiez lent ou fort en ce moment, ce qui en fait la mesure la plus précise de votre condition physique sur le vélo. Savoir combien de watts vous avez en moyenne au cours d'une séance d'entraînement est d'une grande aide pour arpenter des trajets plus longs ou pour comprendre la puissance que vous pouvez fournir lors d'un sprint.

Voir la quantité d'énergie que vous produisez n'est que la pointe de l'iceberg. Vous montrer exactement comment vous produisez de la puissance est l'endroit où les pédales Vector 3 brillent. En plus de l'équilibre de puissance gauche/droite plus standard et de la cadence capturée par la plupart des autres compteurs de puissance double face, les pédales Vector 3 compilent des mesures supplémentaires dans ce qu'elles appellent le cyclisme Dynamique.

La dynamique du cyclisme comprend :

• PCO (décalage du centre de la plate-forme), qui indique où sur la pédale vous exercez le plus de pression tout au long du coup de pédale.
• Position assise/debout pour vous dire combien de temps vous passez sur ou hors de la selle.
• Phase de puissance pour vous indiquer à quels degrés tout au long du coup de pédale vous produisez de la puissance et où se situe votre puissance maximale dans cette phase.

Ces mesures entrent certainement dans les mauvaises herbes pour les nerds de données, mais PCO peut vous aider à composer votre position de taquet. Votre temps assis par rapport à debout peut vous aider à comparer avec les efforts précédents pour voir où vous étiez le plus efficace, tandis que la phase de puissance peut aider à déterminer si oui ou non vous tirez le meilleur parti de chaque pédale accident vasculaire cérébral. De plus, toutes ces statistiques peuvent être décomposées en moyennes à n'importe quel moment de votre parcours, comme les montées ou les sections de sprints, pour plus de détails.

Statistiques cachées

Après mon premier trajet, j'ai réalisé que le réglage par défaut des fonctions d'efficacité du couple et de douceur de la pédale était désactivé. Curieusement, il n'y a aucun moyen de l'activer à moins d'avoir un ordinateur compatible Garmin Edge, comme le Bord 520 plus. Cela signifie que si vous basculez actuellement un Élément Wahoo, comme je l'étais pour mon premier trajet, vous ne pourrez pas l'activer à moins que vous ne puissiez emprunter le Garmin d'un ami pour l'activer.

C'est un problème ridicule, et dans la pratique, j'ai trouvé que l'efficacité du couple et la douceur de la pédale étaient des mesures que je pouvais à peine comprendre et encore moins faire des changements utiles avec. Je suppose qu'à moins d'être un athlète d'élite, vous ne les manquerez pas.

Si vous n'avez pas d'appareil Garmin Edge, ce que vous sera manquent les fonctionnalités de Cycling Dynamics que j'ai mentionnées précédemment. Il y a cependant un peu d'espoir sur ce front, car Garmin a publié ses protocoles Cycling Dynamics à utiliser sur des appareils tiers. Au moment où cet article a été écrit, seulement Route des formateurs et Électronique Favero les ont adoptés. C'est un problème étrange à avoir, et vaguement indicatif de la sortie quelque peu tumultueuse des pédales Vector 3.

Début difficile résolu

Lorsque les pédales Vector 3 sont arrivées pour la première fois, ce sont des problèmes de micrologiciel et de support produit qui ont donné une mauvaise première impression au Vector 3. Ensuite, les utilisateurs ont eu des problèmes de perte de puissance intermittente en raison de portes de batterie défectueuses.

Heureusement, le firmware a eu quelques mises à jour majeures, y compris une fonction intelligente Bluetooth qui vous permet d'utiliser les pédales Vector 3 pour Zwift, et ils ont résolu le problème de la porte de la batterie et expédié de nouvelles portes aux anciens propriétaires de Vector 3.

Alors que la sortie des pédales Vector 3 a peut-être été un peu difficile, mon expérience a été fluide. Après ma configuration initiale, l'utilisation quotidienne réelle des pédales Vector 3 s'est avérée simple et fiable. Après 200 milles et plus, et j'ai eu zéro perte de puissance ou de lecture de pédale.

Informations de garantie

Les pédales Garmin Vector 3 sont livrées avec une garantie limitée de deux ans.

Notre point de vue

Les pédales Vector 3 apportent une quantité incroyable d'informations précises aux cyclistes dans un ensemble soigné et facile à utiliser. Les problèmes initiaux avec les pédales Vector 3 ont été résolus, et avec les remises actuelles disponibles, ils font partie des wattmètres double face les plus économiques disponibles.

Existe-t-il une meilleure alternative ?

Le principal concurrent est le Assioma Duo Favero. Ceux-ci pèsent un peu moins à environ 300 grammes pour la paire, sont moins chers à 644 $, ont du lithium-ion rechargeable batteries avec une autonomie de 50 heures, et ont intégré la dynamique de cyclisme de Garmin pour que vous obteniez tout de même Info. La principale différence est la conception, le Favero abritant toute sa technologie dans un module monté sur la broche pour un aspect général beaucoup plus volumineux. Encore plus volumineux sont les PowerTap P2 pédales - elles ont l'air ridicules.

Une autre option prometteuse est une jeune entreprise appelée iQ. Ils promettent la plupart des mêmes fonctionnalités à une fraction du prix, mais sont encore extrêmement nouveaux sur le marché.

Alors que les pédales Vector 3 ont eu leurs problèmes, la quantité de support et d'investissement qui vient d'être un produit Garmin est difficile à ne pas favoriser. Alors que les autres sociétés peuvent bouleverser l'industrie des wattmètres, il ne faut pas négliger l'achat d'un nom comme Garmin.

Combien de temps ça va durer?

Un gros avantage du Garmin est sa réparabilité. Les Assiomas injectent de la résine dans leur boîtier de compteur afin de le rendre étanche à l'eau et aux chocs. Cela signifie que si quelque chose tourne mal, vous devrez remplacer l'ensemble de l'appareil. Avec le Vector 3, tout est rangé dans la broche, ce qui facilite grandement la réparation et le remplacement des pièces défectueuses. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles les appareils Garmin remis à neuf sont si facilement disponibles. En plus de sa conception physique, l'ingénierie logicielle de Garmin et la mise à jour ultérieure du micrologiciel sont parmi les meilleures du secteur.

Faut-il l'acheter ?

Si je faisais cet examen au lancement, alors que les pédales Vector 3 n'étaient disponibles que pour le PDSF de 1 000 $, j'aurais hésité. Maintenant que vous pouvez trouver des ventes pour de nouvelles unités à $750 et remises à neuf à 650 $, les pédales Vector 3 sont une évidence.