Siitä lähtien, kun hybridit tulivat näyttämölle yli kymmenen vuotta sitten, autonvalmistajat ovat kamppailleet oppiakseen uusien vihreiden voimansiirtojen houkuttelemien ostajien väestörakenteen. Sähköautojen kasvava suosio näyttäisi heijastavan samoja trendejä, vain enemmän.
Exparianin uusi tutkimus mutkistaa tätä kuvaa ehdottamalla, että keskimääräinen sähköauton ostaja on itse asiassa melko erilainen kuin hybridi-rakastava vastineensa.
Suositellut videot
Tutkimuksen otsikkouutiset viittaavat siihen, että sähköautojen ostajat ovat sekä nuorempia että varakkaampia kuin hybridi-ostajat. 55 prosenttia sähköautojen ostajista on 36-55-vuotiaita, mikä on itse asiassa melko nuori uusien autojen ostajille. Sitä vastoin lähes puolet hybridin ostajista on 56-vuotiaita tai vanhempia. Vain noin neljännes sähköautojen ostajista on noin vanhoja.
Liittyvät
- 2022 Mercedes-Benz EQB: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV parempi kuin kaasusisaruksensa
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Kuinka ostaa Tesla verkossa
Tuloissa on myös jyrkkä ero; 21 prosentilla sähköauton ostajista kotitalouden tulot ovat vähintään 175 000 dollaria, mikä on lähes kaksinkertainen prosenttiosuus hybridi-ostajista.
Tämä on mielenkiintoista, koska se näyttää viittaavan melko laajaan kuiluun näiden kahden ryhmän välillä sekä mahdollisuudesta autonvalmistajille. Tarina ei kuitenkaan välttämättä ole sitä miltä se näyttää pinnalta.
Tutkimuksen mukaan hybridit muodostavat 98 prosenttia vaihtoehtoisten voimansiirtoautojen markkinoista Yhdysvalloissa. Sähköautot ovat edelleen pieni osa myynnistä, eikä niitä itse asiassa ole saatavilla laajoilla maantieteellisillä alueilla. maa.
Huolimatta sähköautomarkkinoiden massiivisesta 245 prosentin kasvusta viime vuosina, myynti rajoittuu rannikon kaupunkialueille, joilla on laaja latausinfrastruktuuri. Tämä seikka voi auttaa selittämään joitakin myyntitietoja, koska kaupunkilaiset ovat yleensä sekä nuorempia että varakkaampia kuin kollegansa.
Lisäksi rajallinen ajoneuvovalikoima saattaa vääristää EV-numeroita. Esimerkiksi useimmat sähköautot, kuten Nissan LEAF, ovat saatavilla 30 000 dollarin valikoimassa, mikä on useimpien nuorempien ostajien saatavilla oleva markkinahinta. Silti samanaikaisesti Tesla Model S, yli kaksinkertainen hinta, muodostaa merkittävän osan sähköautomarkkinoista. Sen korkea hinta vaatisi, että ostajat ovat varakkaita 175 000 dollarin tuloja.
Joten saatamme nähdä sähköautomarkkinat, jotka koostuvat erillisistä kappaleista; nuoret ostajat, jotka ovat kiinnostuneita lähtötason vaihtoehdoista ja pienemmästä osasta, joka maksaa suuria summia ylellisestä ja urheilullisesta Teslasta.
Vaikka näin ei olisikaan, on vaikea saada todella tarkkaa lukemaa sähköautomarkkinoilla, ennen kuin se laajenee enemmän kuin myyntiuutoksi. Aivan kuten olisi ollut vaikea arvioida hybridejä ja niiden tulevaisuuden demografisia tietoja Toyota Priuksen ensimmäisten vuosien aikana.
Toimittajien suositukset
- Ovatko sähköautot kalliimpia kuin kaasuautot? Se on monimutkaista
- Mercedes-AMG vaihtaa vaihteita erilaisten hybridien ja sähköautojen kanssa
- Tesla alensi kosketusnäytön päivityksen hintaa 1 000 dollarilla takaisinkutsupaineen keskellä
- Tesla Model S vs. Lucid Air
- Teslan uusi miljoonamailin akku voi vihdoin tehdä sähköautoista edullisia
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
