Land Roverin tyylikäs Evoque herättää huomion, mutta se ei ole ainoa kompakti SUV Land Roverin tallissa. Yhtiö valmistaa edelleen LR2:ta, joka tunnettiin aiemmin nimellä Freelander, joka tarjoaa perinteisemmän (ja yleisemmän) otoksen pieneen 4 × 4 -malliin. LR2 saa sen, mitä Land Rover kutsuu "premium-remontiksi" vuodelle 2013.
Vuosien varrella alkuperäisen Freelanderin tyyli on muuttunut mukautumaan Land Roverin uusiin tyylivinkkeihin. Vuoden 2013 LR2 jatkaa tätä suuntausta pienin muutoksin; vain nykyiset LR2-omistajat voivat havaita erot. Se saa uudet LED-ajovalot, joiden yksityiskohdat toistavat epämääräisesti Evoquen ja LR4:n. Säleikkö saa myös lisää kirkkautta, ja 17 tuuman pyörät on suunniteltu uudelleen.
Suositellut videot
Todelliset uutiset ovat konepellin alla. Vuoden 2013 LR2 saa Evoquen Si4 GTDi 2,0-litraisen turboahdetun rivinneljän. Huolimatta siitä, että se on pienempi kuin vuoden 2012 LR2:n 3,2-litrainen kuuden rivin, uusi nelijalkainen on tehokkaampi (240 hv ja 260 lb-ft vs. 230 hv ja 234 lb-ft).
Liittyvät
- Katso, kuinka Punainen Risti testasi uuden Land Rover Defenderin Dubaissa
- Land Rover antaa Range Rover Velarille annoksen V8-lihasta erikoisversiolla
- Land Roverin päivitetty 2019 Range Rover Sport on monien persoonallisuuksien katumaasturi
Kun kaksi sylinteriä vähemmän, uuden moottorin pitäisi olla myös tehokkaampi. Nykyinen LR2 palauttaa EPA-testauksessa 15 mpg kaupunkia ja 22 mpg moottoritietä. Si4 palauttaa 19/28 mpg kaupunki/moottoritie hieman kevyemmässä Evoquessa.
Vuoden 2013 LR2 saa myös muutaman sisustuksen. Uudelleen suunnitellussa keskikonsolissa on seitsemän tuuman kosketusnäyttö, ja omistajat voivat soittaa sävelmiä Meridianin uuden äänijärjestelmän kautta.
LR2 hyppää puheentunnistuskelkkaan Land Roverin "Say What You See" -järjestelmällä, joka käyttää visuaalisia kehotteita kuljettajien valinnassa äänikomennoilla. Muita mukavuusominaisuuksia ovat "passiivinen käynnistys", jonka avulla kuljettajat voivat käynnistää auton etänä (LR2:ssa ei ole edes tavallista virta-avainta) ja valinnainen peruutuskamera.
Näiden muutosten pitäisi pitää 2013 LR2 tuoreena, mutta tekevätkö ne siitä kilpailukykyisen tulokkaan luksuspienten katumaasturien segmentissä? Toisin kuin BMW X3, Mercedes-Benz GLK ja Audi Q5, LR2:ssa on Land Roverin maasto-ominaisuudet. Valitettavasti niin tekee toinen kompakti SUV.
LR2:n vihollinen voi olla Evoque. Evoque on osoittautunut päteväksi off-roaderiksi, vaikka sen ulkoasu on vähäpätöinen. Ihon alla LR2 ja Evoque ovat hyvin samanlaisia; heillä on yhteinen alusta (ja nyt) moottori. The Evoquen tyyli tekee kuitenkin ehdottomasti enemmän vaikutuksen; se on täydellinen muotituote Westchesteriin tai Los Angelesiin, joissa suurin osa näistä maastoautoista joka tapauksessa asuu.
LR2:n pystykatto tekee siitä hieman suuremman, ja siitä on paljon helpompi päästä sisään ja sieltä pois. Joten se on järkevämpää perheille tai ihmisille, jotka haluavat käyttää katumaasturiaan hyödyllisempiin tarkoituksiin. Toisin sanoen vuoden 2013 LR2 on järkevä vastine Evoquelle.
Toimittajien suositukset
- Land Rover etsii tapoja pitää asiakkaat ja sääntelyviranomaiset tyytyväisinä
- Land Roverin uusi 2020 Range Rover Evoque on älykäs maastoauto ja tyylikäs kaupungissa
- Uusi Land Rover Defender julkaistaan vuonna 2019; Myynti Yhdysvalloissa alkaa vuonna 2020
- Land Roverin lippulaiva Range Rover on vihreämpää ja älykkäämpää vuonna 2019
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
