Auto on vahvistanut, että ruotsalainen autonvalmistaja valmistaa 1,5 litran turboahdetun kolmisylinterisen, joka tulee olemaan Volvon linjassa niin pitkälle kuin S60 sedan, V60 viistoperä ja keskihinta XC katumaasturit.
"Näen [kolmisylinterisen] olevan mahdollista S60:ssä, mutta ei korkeammassa", sanoi Derek Crabb, Volvo Powertrain Engineeringin johtaja. "Se ei ole tällä hetkellä suunniteltu korkeammille XC-autoille. Se ei ole voima. Se liittyy enemmän vääntömomenttiin."
Liittyvät
- 2024 Audi Q8 e-tron ensimmäinen ajoarvostelu: 300 mailin ylellinen EV cruiser
- 2022 Volvo C40 Rechargen ensimmäinen ajoarvostelu: EV-muotilause
- Vuoden 2022 Audi e-tron GT: n ensimmäinen ajoarvostelu: Tämä kolikkoauto ei tarvitse telaa
Kuten nelisylinteristen Drive-E-mallien kohdalla, kolmen kattilan kaasu- ja dieselversioita odotetaan, mutta Crabb ei vahvistanut, mitkä versiot tuotetaan. Siitä huolimatta kaasuyksikkö valmistetaan ensin. Monissa sovelluksissa uudet moottorit ovat osa hybridivoimansiirtoa.
Suositellut videot
Crabb sanoi, että uusilla voimansiirroilla tulee olemaan tärkeä osa Volvon koko malliston sähköistämisessä, sillä merkki tavoittelee seuraavan vuosikymmenen CO2-keskipäästöluokitusta 75g/km.
"Vuoteen 2020 mennessä meidän on pudotettava 95 g/km", Crabb sanoi, "mutta Australiassa meidän on pudotettava 75 g/km samassa ajassa. Jos osaat suunnittelun oikein, pääset yli 95 g/km ilman sähköistystä. Keskiarvomme on nyt Euroopassa 120 g/km.
Teknologian kehittyessä Crabb toivoo, että hybridivoimansiirrot halpenevat, mutta hän väittää, että kaasumoottori tulee olemaan tärkeä osa palapeliä tulevina vuosina.
”Toivottavasti vuoteen 2025 mennessä sähköistys on kaupallisesti järkevämpää ja silloin sinulla on tehokkaampi sähkö, mutta tarvitset kolmisylinterisiä moottoreita. Joten kolmisylinterisen moottorin esittely luo rakennuspalikoita vuoteen 2025 asti.
Volvon uusin lisäys tehokkaaseen moottoriperheeseen debytoi ennen vuotta 2020, joskus sen jälkeen, kun brändin uudet Drive-E-nelisylinteriset Drive-E saapuvat vuonna 2016.
Toimittajien suositukset
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- 2023 Audi Q4 E-Tron ensimmäinen ajo: ennustettava ja perinteinen EV SUV, jota tarvitsemme
- 2022 Volvo V90 Cross Country ensimmäinen ajoarvostelu: Android mukana
- 2021 Volvo XC40 Recharge ensimmäinen ajoarvostelu: Hienostunut sähköauton hienovaraisuus
- 2021 Ford Mustang Mach-E ensimmäinen ajoarvostelu: Sähköinen lihas
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
