Valitettavasti lisääntyneellä kysynnällä on seurauksia, ja suurin osa niistä tulee pumpun kautta. Spendier-kaasusekoitukset ja jalostamon ylläpitokustannukset lisäävät dollareita per gallona polttoainetta, ja vaikka hinnat jatkavat laskuaan vuonna 2016, tämä trendi ei kestä ikuisesti. Auttaaksemme jokaista pisaraa venyttämään olemme koonneet suosikkivinkkemme, joiden avulla voit pysyä säästäväisenä kesän ajokauden aikana.
Suositellut videot
Inhoatko säästämistä? Katso sen sijaan tämä luettelo!
Käytä tekniikkaa hyödyksesi
Useimmille ihmisille autotekniikka koskee mukavuutta ja turvallisuutta, mutta siinä se. Nykyautoissa on kuitenkin runsaasti polttoainetta säästäviä laitteita, joista osa toimii ilman, että kuljettaja tekee mitään. Siirrymme hieman monimutkaisempiin asioihin, mutta aloitetaan nyt melkein kaikista ajoneuvoista löytyvillä teknologioilla.
Liittyvät
- Hyundai väittää, että sen uusi CVVD-moottori lisää polttoaineen kulutusta ja suorituskykyä
Ilmastoinnin kytkeminen päälle tarkoittaa, että ajoneuvon on työskenneltävä kovemmin ajaakseen samaa nopeutta
Ensimmäinen asia ensin, ilmastointi. Lähes kaikissa autoissa on ilmastointi vuonna 2016, ja niin paljon kuin rakastammekin jäisiä ilmapukuja helteisinä päivinä, ilmastointi käyttää kompressoreja, jotka kuormittavat moottoria. Pohjimmiltaan tämä tarkoittaa, että ajoneuvon on työskenneltävä kovemmin ajaakseen samaa nopeutta. Et todennäköisesti huomaa mitään eroa lyhyillä matkoilla, mutta pitkillä matkoilla, joissa on useita polttoainepysähdyksiä, lompakkosi saattaa olla hiuksen vaaleampi. On myös tärkeää huomata, että moottoritien nopeuksilla ikkunoiden avaamisella voi olla yhtä suuri tai suurempi negatiivinen vaikutus polttoainetaloutta luomalla vetoa, joten jos todella haluat nipistää penniä, saatat joutua (kirjaimellisesti) hikoilemaan se.
Toinen yleinen ominaisuus, joka auttaa sinua pumpussa, on vakionopeussäädin. Vakionopeussäädin ylläpitää vakionopeutta paljon paremmin kuin keskimääräinen humanoidi, ja tasainen kaasunsyöttö tarkoittaa vähemmän "kiihtymistä" ja tehokkaampaa resurssien kulutusta. Lisäksi jalan fyysinen ottaminen kaasulta vähentää kiusausta nopeuttaa.
Uudemmat, älykkäämmät ajoneuvot ovat lisänneet erilaisia välineitä, jotka voivat todella muuttaa tapaa, jolla autosi käyttäytyy. Olet ehkä huomannut "Eco"- tai "Econ"-painikkeen nykyaikaisissa autoissa. Jos olemme rehellisiä, monet näistä kytkimistä - kuten vuoden 2016 Honda HR-V: ssä - sytyttääkö melko vihreä valo eikä paljon muuta, mutta jotkut itse asiassa säätävät vaihteisto- ja kaasukartat uudelleen. Nämä ovat arvoja, joita moottorin tietokone käyttää suorituskyvyn optimointiin, joten Eco-tilassa se suosii tehokkuutta suorituskyvyn sijaan ja käyttää vähemmän tehoa. Teknisemmällä puolella korkealuokkaiset ajot tarjoavat kehittyneitä navigointijärjestelmiä optimoiduilla "EcoRoutes" -reiteillä, jotka välttävät mäkiä, liikennettä ja tiukkoja kaarteita pyrkiessään lisäämään tehokkuutta.
Älä ole vetäjä
Seuraava neuvomme saattaa kuulostaa siltä, että se koskee persoonallisuuksia, mutta älä pelkää, se koskee itse asiassa aerodynamiikkaa. Yksinkertaisesti sanottuna aerodynamiikka tutkii ilman liikettä sen vuorovaikutuksessa kiinteän esineen kanssa, ja mitä aerodynaamisempi esine on, sitä vähemmän energiaa sen liikuttaminen vaatii.
Huippuluokan ajoneuvot tarjoavat optimoidun EcoRoute-navigoinnin, joka välttää mäkiä, liikennettä ja tiukkoja mutkia
Kuitenkin, ellet ole uskomattoman kätevä puhalluslamppujen tai lasikuitumuottien kanssa, et voi tehdä paljon autosi yleismuodolle. Voit kuitenkin parantaa matkasi profiilia pitämällä ikkunat ylhäällä, lisäämällä grillilohkoja tai pyörää peittää, vähentää ylipainoa ja pitää renkaat kunnolla painettuna rullauksen vähentämiseksi vastus. Jos ajomatkasi on tarpeeksi uusi, siinä voi jopa olla älykäs aerodynamiikka. Esimerkkejä ovat aktiiviset grilliikkunaluukut, sisään vedettävät spoilerit ja säädettävät ajokorkeudet turbulenssin minimoimiseksi. Äärimmäinen esimerkki tästä on Mercedes-Benz Concept IAA, joka voi kirjaimellisesti muuttaa muotoaan napin painalluksella.
Pysy lopuksi ajan tasalla ajoneuvosi huollosta. Toivomme, että tämä on sanomattakin selvää, mutta ajoneuvo, jossa on mekaanisia ongelmia tai heikentynyt suorituskyky, ei tee näitä polttoainekatkoja harvemmin.
Aivot, tapaa jalka
Polttoainetalouden maksimoinnissa on valitettavaa, että sen onnistuminen vaatii huomattavan paljon vaivaa, mutta sen kumoaminen vaatii vain hetkellisen keskittymiskyvyn. Siksi viimeiset vinkkimme – jotka keskittyvät asianmukaisten tekniikoiden käyttämiseen ratin takana – ovat kaikista tärkeimpiä.
Jos olet tutkinut tätä aihetta aiemmin, olet ehkä kuullut hypermilingistä. Hypermiling viedään usein vaarallisiin äärimmäisyyksiin (katso: luonnos), mutta sen ydinperiaatteet hidas kiihtyvyys, minimaalinen jarrutus ja tasainen nopeus ovat todellisia. Syy on yksinkertainen – nopeuden lisääminen vaatii paljon enemmän energiaa kuin sen ylläpitäminen, ja ajan myötä se kasvaa. Sinun tulisi myös maksimoida vauhtia rullaamalla niin paljon kuin mahdollista, mutta se edellyttää kuitenkin rinteiden, kaarteiden ja edessä olevien ajoneuvojen sijainnin ennakointia. GPS-järjestelmät voivat auttaa tässä, mutta muutama valmistautuminen ennen autoon pääsyä voi tuottaa saman tuloksen.
Ennakkosuunnittelu ei yleensä ole koskaan huono idea. Reitin tutustuminen voi auttaa sinua välttämään ruuhkat, pysähdystilanteet ja liiallinen joutokäynti, jotka kaikki kuluttavat polttoainetta ilman todellista hyötyä. Yritä valmistella henkinen rituaali tai jopa lyödä tarralappu kojelautaan muistuttaaksesi itseäsi tavoitteistasi ja pitää mielesi keskittyneenä käsillä olevaan tehtävään. Tee se oikein, niin autosi ja lompakkosi kiittävät sinua.
Toimittajien suositukset
- Parhaat kaasukäyttöiset maastoautot
