Teslan Model S on virallisesti murtanut 400 mailin toimintasäteen, mikä on antanut sille sähköautomarkkinoiden parhaan ajokilometrin – eli voit kääntää Autopilotti päälle ja rentoudu vielä hetken.
"Tästä päivästä alkaen kaikilla Pohjois-Amerikan Model S Long Range Plus -ajoneuvoilla on virallinen EPA-luokiteltu toimintasäde 402 mailia, mikä edustaa lähes 20 % enemmän toimintasädettä verrattuna vuoden 2019 Model S 100D: hen, jossa on sama akkurakenne, sähköautoyritys. Elon Musk sanoi viestissä verkkosivuillaan.
Suositellut videot
On huomattava, että Environmental Protection Agency suorittaa testauksia laboratorioissa, joten sen ilmoitettua kilometrimäärää ei välttämättä saavuteta todellisissa ajotilanteissa. Sen luokitukset ovat kuitenkin hyödyllinen opas vertailtaessa eri ajoneuvoja.
Liittyvät
- Tesla Model 3:n ylläpitokustannukset: mitä voit odottaa?
- Tesla investoi miljardeja yhdysvaltalaiseen gigatehtaaseen lisätäkseen puolituotantoa
- Elon Musk toimittaa Teslan ensimmäisen täysin sähköisen puolikuorma-auton
Tesla on vähitellen lisännyt Model S: n toimintasädettä siitä lähtien, kun se tuli tien päälle vuonna 2012 yhdellä latauksella, joka tarjoaa potentiaalisen 265 mailia.
EPA arvioi viimeksi 75 000 dollarin Model S Long Range Plusin helmikuussa 2020, 10 kuukautta mallin julkaisun jälkeen. EPA aseta kantama 390 mailia, vaikka Musk kiisti tämän myöhemmin, väittäen, että EPA: n virhe merkitsi sitä, että osa auton akun tehosta kului loppuun ennen testausta, mikä esti sitä rekisteröimästä 400 mailia.
Maanantaina lähetetyssä twiitissä Musk vihjasi tähän virheeseen uudelleen ja sanoi, että kaikki Model S Long Range Plus -ajoneuvot, jotka on valmistettu sen jälkeen tammikuun lopulla ovat itse asiassa tarjonneet 402 mailin kantaman ja lisänneet, että yrityksen tämänpäiväinen viesti tekee siitä vain virallisen.
Kaikkien tammikuun lopun jälkeen valmistettujen Model S -autojen toimintasäde on 402 mailia. Tämä vain tekee siitä virallisen.
- Elon Musk (@elonmusk) 16. kesäkuuta 2020
Yhtiö sanoi, että kilometrimäärän lisääminen on tehty mahdolliseksi "useiden muutosten kautta, sekä iteratiivisten että muutos, ydinlaitteiston ja järjestelmäarkkitehtuurin kehittäminen Teslan suunnittelu-, suunnittelu- ja tuotantotiimit."
Erityisesti parannukset tulivat minimoimalla ajoneuvon osien paino, mukaan lukien kevyempien materiaalien käyttö sen akussa ja vetoyksiköissä. Uudet "Tempest" Aero -renkaat ja -renkaat auttavat vähentämään aerodynaamista vastusta verrattuna aikaisempiin pyöriin, ja myös ilmastointilaitteen, vaihteiston ja jarrujen parannukset ovat vaikuttaneet positiivisesti.
Ja Teslan Supercharger-verkoston laajentamiseen tähtäävän työn myötä jokainen, joka edelleen kokee etäisyyttä ahdistusta, voi nyt tuntea olonsa hieman helpommaksi, kun he lähtevät noille pidemmille matkoille.
Toimittajien suositukset
- Teslan Cybertruck-setti kesän toimitustapahtumaan
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Mikä EV sedan on parempi?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Alue, nopeus, hinta ja muut vertailutiedot
- Teslan Model 3 on tiettävästi menossa uudelleensuunnitteluun
- Elon Musk: täysin ladattu Tesla Semi Aces 500 mailin ajomatka
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
