2019 Gocycle GX -arvostelu: Carry me
MSRP $3,299.00
"Gocycle GX on houkutteleva sähköpyörä, joka sopii erinomaisesti kaupunkiliikenteeseen tai jopa satunnaisiin ajeluihin kylässä tai kaupungissa."
Plussat
- Kevyt vahvuus tyylillä
- Laadukkaat räätälöidyt komponentit
- Helppo kuljettaa taitettuna
- Täydellinen kaupunkiliikenteeseen
Haittoja
- Ei tavallisia etu- ja takavaloja
- Pääsääntöisesti vain sileille pinnoille
Tyylikäs, hienostunut, taitettava ja kannettava kaupunkiliikenne – siinä Gocycle GX. The GX on Luokan 2 sähköpyörä suunniteltu ihmisille, jotka asuvat ja työskentelevät kaupungissa. Se kiinnittää huomiosi kiistatta upealla ulkonäöllään, mutta se on myös käytännöllinen sähköpyörä päivittäiseen työmatkaan.
Sisällys
- Se on kehystyötä
- Voimia ajamiseen
- Meidän Take
Gocyclen toimitusjohtaja Richard Thorp lähti McLaren Cars Limited vuonna 2002 seurata unelmaa. Entinen suunnitteluinsinööri perusti Karbonin kinetiikka rakentaa maailman paras kaupunkisähköpyörä. Karbon Kinetics lanseerasi Gocycle G1:n vuonna 2009. G1 oli ensimmäinen polkupyörä, jossa oli ruiskupuristettu magnesiumseosrunko – prosessi ja materiaali valittiin kevyen lujuuden vuoksi. Gocycle G2 ja G3, jotka julkaistiin vuonna 2012 ja 2016, olivat ensimmäiset sähköpyörät, joissa oli Bluetooth-yhteys ja päiväajovalo (DRL). Tämän vuoden GX-esittely lisäsi Gocycle-sarjaan nopeasti taitettavan mallin.
Se on kehystyötä
GX: ssä on hydromuovattu alumiini 6061-seoksesta valmistettu eturunko, jossa on magnesiumruiskupuristettu käyttöyksikkö. Näkyvissä ei ole ketjuja tai hihnoja, ja taitettavassa ohjaustangon varressa on vain kaksi lyhyttä käärittyjen vaijerien sarjaa.
Liittyvät
- Gocyclen uusi GXi-sähköpyörä voi taittaa kokoon vain 10 sekunnissa
- Mate X taitettava ebike kuljettaa 55 mailin kantamaa edulliseen hintaan
Kun useimmat komponentit ja liitännät on integroitu runkoon, Gocycle-kansio on viimeistelty ja selkeä. Tämä ei koske vain ulkonäköä. Riippuvien kaapeleiden tai ketjujen puuttuminen tarkoittaa, että voit ohjata pyörää ahtaissa paikoissa rasvattamatta sääriäsi tai takertumatta.
39,2 kiloa painava GX on helppo kuljettaa mukana sähköpyörässä. The Rad Power Bikesin Radminiesimerkiksi on lähes 30 kiloa painavampi kuin GX. Gocycle GX on myös kompakti 34,6 tuumaa x 15,3 tuumaa x 24,2 tuumaa (LWH) runko, ohjaustanko ja polkimet taitettuina.
Gocyclen magnesiumpyörät kiinnitetään vain toiselle puolelle. Pitstopwheeliksi kutsuttujen niiden epätavallinen muotoilu helpottaa nopeaa irrotusta ja kiinnitystä. Tarvittaessa voit myös vaihtaa tyhjentyneen renkaan irrottamatta pyörää pyörästä.
Sinun ei tarvitse huolehtia johtojen takertumisesta tai vaatteiden tarttumisesta vaihteisiin.
GX: ssä on mukava Velo Sport -satula, joka on asennettu säädettävän korkeuden alumiiniseen istuintolppaan. Et voi säätää ohjaustangon korkeutta GX: ssä, vaikka voit säätää äskettäin esitellyssä GXi malli. Kalliimpi GXi-versio lisää myös tehokkaamman akun, eteenpäin suunnatun LED-valoputken ohjaustankoon ja informatiivisemman ohjaustangon näytön. GX maksaa 3 299 dollaria ja GXi 4 799 dollaria.
GX-ohjaustangossa on oikeanpuoleisessa kädensijassa mekaaninen kierrettävä vaihteisto vaihteiden vaihtamiseksi Cleandrive Shimano Nexus 3-vaihteisessa vaihteistossa. Paina peukalokaasua, joka on aivan vasemman kädensijan sisällä, niin voit lopettaa polkimisen ja kiihdyttää tai ylläpitää nopeutta pelkällä kaasulla. Kaasu toimii kuitenkin vasta, kun saavut neljä mailia tunnissa polkemalla. Ohjaustankossa on myös vivut GX: n etu- ja takahydraulisille levyjarruille kahvoissa.
Viiden pienen punaisen LED-valon sarja ilmaisee akun jäljellä olevan latauksen. Et muuten saa mitään indikaattoreita, mikä on harmillista. Useimmissa tämän hintaluokan pyörissä on pieni mustavalkoinen LCD-näyttö, josta näkyy muun muassa kantama, kokonaiskilometrimäärä ja nopeus.
Gocycle GX muodostaa yhteyden sinun älypuhelin Bluetoothin ja Gocycle Connect -sovelluksen kautta. Sovelluksessa on pakkauksen purkamis- ja asetusvideoita, rekisteröintitoiminto ja tila-asetukset, jotka tasapainottavat moottoriapua poljinvoiman tasot, nopeus-, matka- ja kaloritilastot sekä nopeus-, matka- ja tehonäyttö käyttö.
Jos haluat kaiken tiedon käden ulottuvilla ajaessasi, voit kiinnittää puhelimen ohjaustankoon mukana toimitetulla parilla mukautettuja elastisia kiinnikkeitä. Kun olet rekisteröinyt ja määrittänyt GX: n, sinun ei tarvitse yhdistää puhelinta pyörään ajaaksesi sillä.
Ilmeisesti puhelinsovellus on tarkoitettu käytettäväksi puuttuvan LCD-näytön sijasta. GX: n asennuksen jälkeen käytin sovellusta kuitenkin harvoin, paitsi vahvistaakseni, että sähköpyörä voi saavuttaa 20 mailia tunnissa. Puhelimen pois ottaminen ja kiinnittäminen oli pieni vaiva, joka ei usein tuntunut vaivan arvoiselta.
GX: ssä on keskiteline ja mukana tulee kello sekä etu- ja takaheijastimet, mutta ei ajo- tai takavaloa. Tämä on toinen ominaisuus, joka on läsnä monilla kilpailijoilla. Valot ovat tärkeitä työmatkalla, ja haluaisin mieluummin nähdä ne osana pyörän lähtötason sarjaa.
Voimia ajamiseen
Gocycle GX: llä on helppo ajaa ja se liikkuu nopeasti luokan 2 rajoitettuun 20 km/h nopeuteen. GX: n 22 voltin 13,7 Ah 300 watin litiumioniakun ansiosta GX: n toimintasäde on jopa 40 mailia latauksella. Lataus kestää noin seitsemän tuntia.
Sinun on poljettava vähintään neljä mailia tunnissa saadaksesi GX: n sähkövirran, minkä jälkeen voit jatkaa poljin-avustus- tai kaasutilan käyttöä. Gocyclen vääntömomentin tunnistava moottorin ohjaus reagoi voimaan, jolla painat polkimia ja aktivoi patentoidun 500 watin etunapamoottorin.
GX on tarpeeksi kevyt, jotta polkeminen ilman apua on kohtuullisen helppoa, ainakin lyhyillä matkoilla tasaisella jalkakäytävällä. En viettänyt paljon aikaa pyörän kanssa polkemassa Gocyclea, mutta twist-grip-vaihde toimii sujuvasti vaihtaakseen vaihteita tarvittaessa. Ainakin lyhyillä matkoilla pelkkä poljinvoima on vaihtoehto.
GX ajaa 20 tuuman katurenkailla, jotka sopivat parhaiten päällystetyille pinnoille. Voit ajaa nurmikolla ja muilla suhteellisen tasaisilla pinnoilla, mutta renkaat eivät ole tarpeeksi leveitä kestämään maastoajoa, polkua tai rantaa.
Haluat myös välttää huonosti päällystettyjä katuja. Huomasin sen, kun käännyin alas mukulakivikadulle. Nousin nopeasti pyörästä ja kävelin pyörää, jotta en vahingoittaisi pyörää tai itseäni. Runko ja pienet pyörät luovat hämmentävän kokemuksen. Isompi pyörä kestää kolhuja paremmin, vaikka se tietysti tulee kannettavaksi.
Gocycle GX: n 3 299 dollarin hintalappu pitää tauon sähköpyörän ostajille, jotka näkevät muita pyöriä, mukaan lukien taitettavat mallit, kuten erinomaiset Rad Power Bikes Radminit, joiden hinta on puolet tai vähemmän kuin GX.
Suuri osa hinnasta voidaan syyttää huippuluokan komponenteista, kuten sen mekaanisista levyjarruista ja takajousituksesta. Merkittävämpi tekijä Gocycle-e-pyörän hinnoittelussa johtuu yrityksen panostuksesta muotoiluun ja tyyliin. GX käyttää vähän muiden valmistajien valmiita komponentteja. Suurin osa osista ja järjestelmistä on omistamia tai mukautettuja Gocyclelle.
Meidän Take
Gocycle GX on houkutteleva sähköpyörä, joka sopii erinomaisesti kaupunkiliikenteeseen tai jopa satunnaisiin ajeluihin kylässä tai kaupungissa. Pyörän tyylikäs ulkonäkö peittää GX: n sitkeyden, koska sen alumiini- ja magnesiumseosten yhdistelmä peittää rungon ja pyörien taustalla olevan lujuuden. Gocycle GX maksaa 3 299 dollarilla hieman, mutta uskomme, että investointi on sen arvoinen henkilölle, joka käyttää pyörää välttämättömänä kuljetusvälineenä päivittäin.
Onko parempaa vaihtoehtoa?
Jos olet oikea ajaja Gocycle GX: lle, ei ole parempaa vaihtoehtoa samalla painon, voiman ja tyylin yhdistelmällä. GX: n "oikea kuljettaja" on henkilö, joka ajaa suurimman osan ajasta jalkakäytävällä ja haluaa työmatkaa varten sähköpyörän, joka on helppo kuljettaa ja joka ei kuljeta paljon rahtia.
Jos olet kaupunkipyöräilijä, joka suosii perinteisempää maantiepyörää, Raleigh Redux iE Step Over on erinomainen valinta. 3 499 dollarin Redux on luokan 3 sähköpyörä, joka pystyy nousemaan 28 km/h 350 watin Bosch Performance Speed -keskivetomoottorilla ja 500 watin Bosch Powerpack -akulla.
Jos etsit kokoontaitettavaa pyörää, joka käsittelee kaikentyyppisiä pintoja, suosittelemme Rad Power Bikes -pyörää. Radmini fat rengas taitettava pyörä - niin kauan kuin Radminin 67 kilon paino ei ole ongelma.
Oppaamme parhaisiin sähköpyöriin on suosituksia eri sähköpyörätyyleille.
Kauanko se tulee kestämään?
Gocycle GX: n pitäisi kestää yhtä kauan tai pidempään kuin useimmat muut ebikeet, joten se on turvallista käyttää kolmesta viiteen vuotta tai pidempään. Suurten lujien rakenneosien lisäksi useimpien GX: n herkkien osien, kuten vaihteiden ja kaapelien, kotelointi suojaa niitä vahingossa tapahtuvilta vaurioilta.
Gocyclen sähköpyörän takuu kattaa akun vuoden, komponentit kaksi vuotta ja rungon kolme vuotta, ei sisällä normaalia kulumista ja käyttöä. Takuuajat ovat alkuperäiselle ostajalle; myöhemmille omistajille katetaan 50 % ensimmäisen omistajan takuujaksoista alkuperäisen ostopäivän mukaan.
Pitäisikö sinun ostaa sellainen?
Joo. Jos asut tai työskentelet kaupungissa, jossa päivittäinen reittisi kulkee päällystetyillä teillä, Gocycle GX on erinomainen valinta. GX: n kevyt paino, kompakti kokoontaitettu koko ja kyky rullata kokoon taitettuna maksavat varastoinnin, hissimatkan ja jopa portaita ylös ja alas kuljettamisen.
Toimittajien suositukset
- Propella 3.0 ebike -arvostelu: Halpoja jännityksiä
- Vuoden 2019 parhaat sähköpyörät
