RadMini Folding Ebike -arvostelu

Taitettavat polkupyörät eivät ole mitään uutta, ja voit nyt löytää e-pyöriä vapaa-ajan ratsastajien, työmatkalaisten ja jakeluhenkilöstön käytössä mistä tahansa suurkaupungista. Yksi merkittävä ongelma tällaisessa ympäristössä asumisessa ja matkustamisessa on säilytystilan puute. Taitettavat pyörät ovat auttaneet vähentämään ajoneuvosi säilytysongelmaa töissä tai kotona, ja e-pyörät voivat korvata julkisen liikenteen liikenteestä ja työmatkasi pituudesta riippuen.

Nyt yksi yritys yhdistää nämä kaksi hyödyllistä mallia yhdeksi. Rad Power Bikesin RadMini

sähköllä taitettava fatbike aikoo tehdä kaiken. RadMini-taittuva ebike-arvostelussamme kuljimme sen ympäri New Yorkia ja välttelimme maan päällä olevaa liikennettä ja alapuolella olevaa liikennettä metroissa.

Pienimpi kuin useimmat

Aiemmat kokemuksemme kanssa sähköpyörät ovat yleensä jättäneet meille yhden yhteisen vaivan: bulkki. Sähköpyörät ovat raskaampia kuin moottorittomat polkupyörät, mikä on ongelma paikoissa, kuten esimerkiksi liian täynnä olevalla Manhattanin saarella. Moottoriajoneuvon edut tulevat kuitenkin selväksi, kun yritetään päästä paikasta A paikkaan B vilkkaassa kaupungissa.

RadMinin nimi on harhaanjohtava, kun otat huomioon tekniset tiedot. 20 tuuman rasvarenkaat ovat myös neljä tuumaa leveät. Sen 750 W: n napaan asennettu moottori ja 48 V: n 11,6 Ah: n litiumioniakku tarjoavat tehoa ja kestävyyttä pitkille matkoille. Sen kokonaispituus on hieman keskimääräistä lyhyempi, 64 tuumaa. Huolimatta alumiinirungosta, haarukasta ja vanteista, RadMini painaa 60 kiloa, mukaan lukien akku ja moottori.

Vaikka kokoontaitettavaa pyörää on helpompi säilyttää ja matkustaa sen kanssa, sen käytettävyys voi jäädä perinteiseen pyörään verrattuna. Joten miten 1 499 dollarin RadMini mitataan?

Aja omalla tavallasi

Siirrettävyyden ei pitäisi vaarantaa ajettavuutta, ja tässä RadMini osoittaa vahvuutensa. Helposti säädettävät istuimen ja ohjaustangon korkeudet sekä ergonomiset kädensijat tekevät ihanteellisen ajoasennon löytämisestä helppoa. Velo Plush -istuin on yksi mukavimmista satuloista, joissa meillä on koskaan ollut ilo istua, ja Wellgo-taotut alumiinipolkimet ovat erittäin pitävät.

Pyörän ohjaustankoon kiinnitetyllä kierrekaasuvivulla voidaan rullata pitkin, mutta löysimme juhlatempun. Aloitus 60-lb. pyörä, varsinkin epätasaisessa maastossa, jota RadMini on suunniteltu käsittelemään, ei ole helppoa. Mutta jos käännät kaasua hieman, voit käyttää vauhtia ajaaksesi liikenteen edellä tai lähteäksesi liikkeelle. Kaasu voidaan kytkeä pois päältä, mikä estää vahingossa tapahtuvan aktivoinnin, kun nostat ohjaustankoa töyssyssä tai mäessä. Kaasu on herkkä alapäässä, joten sinun on oltava varovainen.

Tästä huolimatta tämä on poljinavustinpyörä, ja jos painat kaasua, syöt akun käyttöikää. On viisi tasoapua, jotka aktivoidaan vasemman ohjaustangon ohjauspaneelista. Alemmilla tasoilla voit silti saada hyvän harjoituksen säätämällä tehoa eri tasoille ja maastotyypeille. Tasolla 5 pyörä näytti laskevan murto-osaan painostaan, eikä meillä ollut ongelmaa ylläpitää 20 mph ja sitä suurempia nopeuksia. Valmistaja asettaa kantaman 20-40 mailia, jälleen riippuen siitä, kuinka ajat.

Tällä nopeudella hidastaminen ja pysähtyminen ovat äärimmäisen tärkeitä, ja RadMinin mekaaniset levyjarrut olivat tehtävänsä tasalla. Voit päivittää hydrauliikkaan, mutta havaitsimme pysäytysvoiman olevan enemmän kuin riittävä.

7-nopeuksinen Shimano-voimansiirto peukalovaihteella toimii hyvin poljinavustusjärjestelmän kanssa. Voit yhdistellä vaihteita ja aputasoja mukautuaksesi lähes mihin tahansa ajoympäristöön, halusitpa sitten kiipeillä mäkeä, räjäyttää dyynejä tai yksinkertaisesti kiihdyttää jalkakäytävää pitkin.

Enemmän kuin pelkkä moottori

Kellojen ja pillien suhteen RadMini ei säästä. Pyörän keskelle asennettu LCD-näyttö sisältää nopeusmittarin, wattimittarin ja matkamittarin. Näytön avulla voit myös seurata akun varausta ja avustusten tasoja. Tämän lisäksi pyörän alumiinisissa jarruvivuissa on pitoa lisäävät kumiosat, kun taas vasemmalla puolella oleva integroitu kello auttaa sinua varoittamaan jalankulkijoita ennen kuin menet ohitse.

Yöristeilyä varten RadMinissä on tehokas LED-etuvalo, joka saa virtansa pyörän pääakusta, kun taas itsenäisellä LED-takavalolla on oma akkulähde. Tämä vähentää johdotuksen tarvetta.

Lennätpä sitten pyöräteillä tai kaupungin vilkkailla kaduilla, RadMini on ketterä pyöräilemään tällä vauhdilla.

Vaihteiden vaihtaminen alaspäin tuntuu hieman kömpelöltä, mutta meillä ei ollut ongelmia luistavien ketjujen tai vastaavien kanssa. Voimia riitti minkä tahansa mäen valloittamiseen, eikä liikenteessä pysyminen ollut vaikea tehtävä.

Kun mehu on loppunut, akun lataaminen tyhjästä kestää noin neljästä viiteen tuntia. Suuren kapasiteetin ansiosta voit ladata puhelimesi turvallisesti liikkeellä ollessasi pyörän sisäänrakennetun USB-portin kautta. Kun olet lopettanut ajon, sinun tulee muistaa sammuttaa takavalo erikseen.

Tiellä, maastossa tai kaapissasi

Rasvana pyöränä RadMini voidaan ottaa pois jalkakäytävältä. Kokeilimme off-road-pyöräteitä ja se toimi ihailtavan hyvin. Ruoho- ja hiekkaloukut eivät hidastaneet sitä, ja vain syvimmät autoa tuhoavat kuopat olivat huolestuttavia kaupunkiviidakossa.

Kun vuokrasi määräytyy neliön perusteella, et halua polkupyörän kaltaisen tilan vievän enemmän tilaa kuin on tarpeen. Tässä tulee esiin RadMinin ainutlaatuisin ominaisuus: se voi taittua noin puoleen koostaan.

Pääputkissa olevan saranan ansiosta RadMini voidaan taittaa vaakasuoraan. Se on yksinkertainen prosessi, joka on kuvattu yksityiskohtaisesti kokoonpano video johon Rad osoitti meidät.

Ensin käännät polkimet sisään, sitten avaat saranan lukituksen ja nostat tappia taittaaksesi kehyksen. Seuraavaksi irrotat varren lukitusasennostaan ​​ja käännät ohjaustankoa alas. Käytä mukana tulevaa tarranauhaa kiinnittääksesi kehyksen kaksi puoliskoa yhteen, ja olet valmis.

Tässä koossa RadMini on helpompi säilyttää poissa tieltä. Se mahtuu useimpiin kohtuullisen kokoisiin kaappeihin, mutta jos ajat joka päivä, saatat haluta pitää sen käden ulottuvilla, sillä liikkuminen ei ole aivan helppoa. Satulan alla on kahva, mutta se ei todellakaan ole kuin salkun kantaminen.

Voit irrottaa akun painon vähentämiseksi ja tehdä samoin raskaita etu- ja takatelineitä varten. Tämä on hienoa, jos olet menossa matkalle, mutta ei niin ihanteellinen päivittäiseen työmatkaan. Tarvitset työkaluja telineiden poistamiseen, ja menetät takavalon, kun irrotat takatelineen.

Takuutiedot

Kaikilla Rad Power Bike -pyörillä on rajoitettu 1 vuoden takuu. Tämä sisältää polkupyörän pääkomponentit, kuten rungon, pyörät, LCD-näyttö, vaihtaja, vaihtaja, moottori, kaasu, johdot, valot, satula, satulatolppa ja muut laitteet. Akku on myös suojattu vuodeksi oston jälkeen.

Meidän Take

RadMini tarjoaa sinulle moottoripyöräilyn edut sekä omalla voimallasi ajamisen terveyshyödyt. Paksujen renkaiden ja tukevan rungon ansiosta se voi tuntea olonsa kotoisaksi melkein missä tahansa ympäristössä. Taittuva ominaisuus lisää säilytys- ja matkustusmukavuutta, ja mikä parasta, sillä on mahtava ajaa.

Onko parempaa vaihtoehtoa?

Airhwheel R5 on a kompakti kokoontaitettava ebike. Se on pienempi ja kevyempi kuin RadMini, ja siinä on irrotettava virtalähde, jonka voit ottaa mukaan laitteiden lataamiseen. Tämä pyörä uhraa suuremman ajoneuvon kyvyn siirrettävyyden lisäämiseksi. Valmistaja väittää, että suurin toimintasäde on noin 60 mailia ja huippunopeus noin 12 mph. Sinä pystyt ostaa näyte hintaan 756 dollaria.

Ternin Vectron kokoontaittuva sähköpyörä on Bosch-moottori joka ajaa pyörää jopa 20 mph. RadMinin yläpuolella on 80 mailin kantama. Vektron taittuu samalla tavalla, mutta sitä voidaan kuljettaa matkatavaroiden tavoin tai jopa kantaa olkapäälläsi. Hydrauliset levyjarrut ja kevyempi 50-lb. paino antaa sille muita etuja, vaikka maksat 3 400 dollaria.

Ride Scoozyn VeeGo, joka alkaa toimitukset lokakuun lopussa / marraskuun alussa, ja väittää olevan samanlainen kuin RadMinillä 20–40 mailia. Siinä on 7 nopeutta ja se ajaa sinua jopa 20 mph. Se painaa suunnilleen saman kuin RadMini ja 5-tasoinen poljinavustin kaasulla. Sen läpivientikehys tekee siitä helpon asentaa, vaikka tämäntyyppiset kehykset ovat yleensä vähemmän kestäviä kuin perinteinen timanttikehys. Sen lähtöhinta on 1 250 dollaria.

Kauanko se tulee kestämään?

RadMinin kaksoisputkirunko ja tukeva rakenne takaavat sen kestävyyden. Vaihdehäkki suojaa sen herkempiä osia, ja akku ja moottori on työnnetty sisään tarpeeksi, jotta ne eivät saisi vaurioitua suoraan, jos sinulla on romahdus. Rasvapyörä on luonteeltaan suunniteltu ajettavaksi kovaa jalkakäytävällä ja sen ulkopuolella, joten ajotottumuksesi määräävät, kuinka paljon pyörää kestää.

Rad toteaa, että akku tarjoaa 800 täyttä latausjaksoa ennen vaihtoa, mutta se suosittelee myös, että et anna akun tyhjentyä liikaa ennen lataamista. Joten sinun pitäisi pystyä ylittämään tämä luku etkä tarvitse uutta akkua pitkään aikaan.

Pitäisikö sinun ostaa se?

Jos haluat muuttaa työmatkatapaasi, RadMini voi olla yksi ratkaisu. Se käsittelee kaiken, mitä katu sinulle heittää, ja jos tiedät off-road-pikakuvakkeen, se pystyy käsittelemään myös sen. Voit taittaa sen ja pitää sen poissa tieltä, kun se ei ole käytössä, ja hyppysellinen voit ottaa sen mukaan joukkoliikenteeseen. Se ei ehkä sisällä joidenkin kilpailijoiden premium-komponentteja, mutta se oikeuttaa paljon 1 499 dollarin hintansa.

Toimittajien suositukset

• Harley-Davidson ajaa sähköpyörien segmenttiin Serial 1 -alamerkillä
• Propella 3.0 ebike -arvostelu: Halpoja jännityksiä
• Gocyclen uusi GXi-sähköpyörä voi taittaa kokoon vain 10 sekunnissa
• Specializedin uusi maantiepyörä parantaa kantama-ahdistustasi lopullisesti
• Kesäkuun 2019 parhaat taitettavat ebike- ja sähköpyörätarjoukset